тип мотоцикла | 
Модель класса люкс 430 км | 
Благородный тип 430 км | 
510 км. Почетного типа | 
Флагманская модель 510 км | 
Флагманская модель Plus на 510 км |

Параметры размеров | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

Длина, ширина и высота (мм) | 
4455×1875×1615 | 
4455×1875×1615 | 
4455×1875×1615 | 
4455×1875×1615 | 
4455×1875×1615 |

колесная база (мм) | 
2720 | 
2720 | 
2720 | 
2720 | 
2720 |

Передний/задний угол вращения (мм) | 
1575/1580 | 
1575/1580 | 
1575/1580 | 
1575/1580 | 
1575/1580 |

размер шин | 
215/60 R17 | 
215/60 R17 | 
215/60 R17 | 
215/55 R18 | 
215/55 R18 |

производительность | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

Тип двигателя | 
Синхронный двигатель с постоянным магнитом переменного тока | 
Синхронный двигатель с постоянным магнитом переменного тока | 
Синхронный двигатель с постоянным магнитом переменного тока | 
Синхронный двигатель с постоянным магнитом переменного тока | 
Синхронный двигатель с постоянным магнитом переменного тока |

Максимальная мощность двигателя (кВт) | 
150 | 
150 | 
150 | 
150 | 
150 |

Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м) | 
310 | 
310 | 
310 | 
310 | 
310 |

Емкость аккумулятора (кВт-ч) | 
49.92 | 
49.92 | 
60.48 | 
60.48 | 
60.48 |

Чистая электрическая дальность поездки (км) | 
430 | 
430 | 
510 | 
510 | 
510 |

Процент быстрой зарядки за 30 минут | 
30%-80% | 
30%-80% | 
30%-80% | 
30%-80% | 
30%-80% |

0–100 км/ч время сноса (с) | 
7.3 | 
7.3 | 
7.3 | 
7.3 | 
7.3 |

Тормоз и подвеска | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

Тип переднего тормоза | 
Тип вентиляционного диска | 
Тип вентиляционного диска | 
Тип вентиляционного диска | 
Тип вентиляционного диска | 
Тип вентиляционного диска |

Тип заднего тормоза | 
диск | 
диск | 
диск | 
диск | 
диск |

Тип передней подвески | 
Независимая подвеска типа Макферсон | 
Независимая подвеска типа Макферсон | 
Независимая подвеска типа Макферсон | 
Независимая подвеска типа Макферсон | 
Независимая подвеска типа Макферсон |

Тип задней подвески | 
Независимая многорычажная подвеска | 
Независимая многорычажная подвеска | 
Независимая многорычажная подвеска | 
Независимая многорычажная подвеска | 
Независимая многорычажная подвеска |

Средства обеспечения безопасности | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

Интеллектуальная система Power Braking (IPB) | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Функция торможения Comfort | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Электронная система стабилизации кузова | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

антиблокировочная система тормозов | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Система регулирования тягового усилия | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Система замедления движения по склону | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Электронная система распределения тормозных усилий | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Автоматическая система парковки | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Электронная система стояночного тормоза EPB | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Система электроусилителя рулевого управления C-EPS | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Система приоритета тормозов BOS | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Система круиз-контроля CCS | 
-- | 
√ | 
-- | 
-- | 
-- |

Система адаптивного круиз-контроля с функцией "старт-стоп" ACC-S и G. | 
√ | 
-- | 
√ | 
√ | 
√ |