Характеристики цепного блока HSCB:
1.корпус редуктора и крышка ручного колеса устойчивы к внешним ударам:
Обе стороны тельфера покрыты толстым стальным редукторным корпусом, обработанным по технологии высшего уровня, и усиленного кожуха колеса. Они имеют идеальную форму и жесткость для сохранения выравнивания подшипников и устойчивости к внешним ударам.
2. Двойной корпус для защиты от дождевой воды и пыли:
Тормозной механизм, который составляет сердце тельфера, заключен в двойную крышку: Колесо и крышки тормоза. Эти защитные крышки не только защищают от атмосферных воздействий, но и предотвращают попадание грязи и пыли во внутренние механизмы.
3.механизм пружины двойной собачки для дальнейшего увеличения степени единства:
В случае повреждения одной из пружин Pawl другая сохраняет свои функции. Этот механизм еще больше увеличивает степень сурности.
4. Надежный механический тормоз:
Механический тормоз сухого типа USZHY не содержит асбеста обеспечивает высокую эффективность торможения.
5. Крючки для удобства работы:
Специально обработанный верхний и нижний крюки имеют достаточную прочность и прочность для выполнения тяжелых работ. Конструкция нижнего крюка, с относительно большими размерами, позволяет легко стабилизировать груз в правильном положении.
Нижняя вилка с защитным ограждением оснащена защитным ограждением, защищающей палец цепи и гайку от повреждений, что повышает безопасность.
6.механизм подшипника для повышения механической эффективности:
Использование уникальных шариковых и игольчатых подшипников значительно повышает механическую эффективность и обеспечивает высокую выходную мощность при минимальном ручном вводе.
7.механизм направляющей цепи нагрузки:
Направляющий механизм цепи на фланцевом шкиве нагрузки и направляющем ролике обеспечивает плавное движение цепи нагрузки.
8.стопор предотвращает чрезмерное опускание:
9.Цепь сверхвысокой нагрузки (никелированная)
Изображения блока цепи VD:
Сертифицированный Поставщик 
