Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Портальный кран на резиновом упоре — это специальное оборудование, используемое в основном для подъема, перемещения и погрузки сборных бетонных балок в бетонном сборном пучке. Также может использоваться для подъема и перемещения каркаса усиления балки кузова и внутренней формы сборного завода. Кран на резиновом упоре может работать в различных режимах, таких как прямой ход, диагональное движение, горизонтальный ход, вращение на месте, рулевое управление Ackerman, и т.д.
Он отличается мобильностью, гибкостью, адаптируемостью, высокой эффективностью работы, небольшим размером рабочей зоны и не требует укладки рельса, который особенно подходит для балочного производства с горизонтальной планировкой. Портальный кран на резиновой шине может работать независимо или совместно двумя устройствами.
Кран в основном состоит из главной балки, опорной стойки, механизма тельфера, системы балансирования и торможения шин, механизма рулевого управления, силовой системы, электрической системы, гидравлической системы, гидравлическая система трансмиссии, кабина, система управления, защитное устройство и т.д.
---------------------------------------------------------------------------------------- Дизайн и производство компонент-----------------------------------------------------------------------------------------------
Код проекта:
Кран-балка ZHONGJIAN с резиновым надоем соответствует проектному коду стандарта FEM, CMAA, ISO EN, BS, GB.
Откройте лебедку:
Конструкция для тяжелых условий эксплуатации, компактная конструкция, плавная работа, точное позиционирование, высокая надежность безопасности, И удобство технического обслуживания.
Балка:
Компактная конструкция и малый вес, использование стального материала Q355B (ISO EN S355, DIN ST52, ASTM A 572 класс 50), характеристики сварки соответствуют ISO 15614, AWS D14.1, для сварки скруглением требуется прогиб в диапазоне от 1/700 до 1/1000, MT или PT.
Тележка :
Пара колес заблокирована для нормального движения, пара колес разблокирована для вращения без принуждения, пара колес заблокирована для поперечного движения.
Редукторный двигатель:
Редукторный двигатель мирового класса , который обеспечивает высокое качество, класс изоляции IP55, F, защиту от перегрева, ручной разблокирующий стержень, и оснащен электромагнитным тормозом.
Панель управления:
Следуйте стандарту IEC, порошковое покрытие IP55, высококачественный корпус, штепсельный разъем для простого подключения, стандартный разъем DIN, международная марка инвертора, MCB, контактного и электрического оборудования на панели
Фестоновая система:
Двухконтурная оцинкованная гусеничная система с гибким плоским тросом, одна линия для передачи мощности тельфера и сигнала, одна линия для перемещения подвесной тележки управления. Приварной захват предназначен для кронштейнов крепления системы фестона.
Функции защиты:
Кран с резиновым амортизором ZHONGJIAN имеет множество защитных функций, таких как защита от перегрева при подъеме, концевой выключатель перегрузки типа тензодатчика, концевой выключатель положения подъема и опускания, концевой выключатель поперечного перемещения и длинного хода. Реле последовательности фаз и другие дополнительные функции, такие как система контроля крана, светодиодный дисплей нагрузки.
Органы управления:
Портальный кран ZHONGJIAN с резиновым надоем может быть как с дистанционным управлением, так и с подвесным управлением.
Антикоррозийная обработка:
Струйная обработка производится в соответствии с классом ISO8501-1 SA2.5, шероховатость соответствует классу ISO 8503 G, а четкость соответствует уровню 8502-3 Используйте богатую цинковую эпоксидную краску высшего бренда для нанесения основного слоя. Для покрытия слоя покрытия используйте полиуретановый верхний слой. Все художники ZHONGJAN проходят обучение или проверку NACE или инспектором FROSIO уровня II.
| Расход капотис | 100 т. |
| диапазон | 7 м (чистая с5,4 м) |
| Высота подъема | 5,75 м. |
| Скорость подъема | 0–1 м/мин (высокая нагрузка) |
| 0–2 м/мин (без груза) | |
| Преодолеваемый подъем | 2.5% |
| Скорость движения | 0–25 м/мин (высокая нагрузка) |
| 0 м/мин (без груза) | |
| Загрузка арок | 42500 кг |
| Пресс-группа Груунде | <0,9 кг/см2 |
| Состояние дороги | Матбеса, прессованный гравий |
| Тип шины/No | 18.00-25/8 |
| Ведущее колесо/ведомое колесо | 2/2 |
| Удлиненный размер | Длина 11,5 м, ширина 9,1 м, высота 9,15 м. |
| Полная мощность | мощность 85 квт, потребляемая дизельным двигателем |
| Модель управления | Кабина и дистанционное управление |
| Модель трансмиссии | Все устройства приводятся в действие гидравлической системой |
| Модель рулевого управления | поворот на 360°, рулевое управление всеми колесами |
1.предоставляются различные решения для комбинированного производства электроэнергии (дизельный двигатель, городская электроэнергия, малые дизельные блоки + литиевые батареи), энергосбережение и защита окружающей среды.
|
|
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
