Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
| Диапазон электрических измерений CLTC (км) | 700 |
| Время быстрой зарядки аккумулятора (часы) | 0.42 |
| Время медленной зарядки аккумулятора (часы) | |
| Диапазон быстрой зарядки аккумулятора (%) | 10-80 |
| Максимальная мощность (квт) | 220 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 400 |
| структура кузова | Четырехдверный, пятиместный седан |
| Двигатель (PS) | 299 |
| Длина * ширина * высота | 4997*1963*1455 |
| Официальный разгон от 0 до 100 км/ч (с) | 5.28 |
| Официальное ускорение 0 км/ч (с) | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 210 |
| Эквивалентный по мощности расход топлива (л/100 км) | 1.39 |
| Эксплуатационная масса (кг) | 1980 |
| Максимальная масса груза (кг) | 2430 |
| Длина (мм) | 4997 |
| Ширина (мм) | 1963 |
| Высота (мм) | 1455 |
| Колесная база (мм) | 3000 |
| Основание переднего колеса (мм) | 1693 |
| Основание заднего колеса (мм) | 1699 |
| Минимальный дорожный просвет при полной нагрузке (мм) | |
| угол приближения | 14 |
| угол съезда | 16 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.7 |
| структура кузова | Трехкамерный автомобиль |
| Режим открывания двери | вертикальная навесная дверь |
| Количество дверей (каждая) | 4 |
| Количество мест (PCS) | 5 |
| Объем багажника (L) | 517 |
| Коэффициент сопротивления ветра (CD) | 0.195 |
| Марка переднего двигателя | |
| Тип переднего двигателя | Комбинированный электрон |
| Тип двигателя | постоянный магнит |
| Общая мощность двигателя (квт) | 220 |
| Общая мощность двигателя (л.с.) | 299 |
| Общий крутящий момент двигателя (Н·м) | 400 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (квт) | |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | |
| Количество ведущих двигателей | один двигатель |
Электродвигатель
На конференции Xiaomi представила свои независимо разработанные и изготовленные E-моторы, HyperEngine V6/V6s и HyperEngine V8s. Три E-мотора, использующие инновационные технологии, такие как двунаправленная технология полного охлаждения масла, конструкция с S-образным масляным контуром и многослойность кремниевой стали, конкурируют с производительностью традиционных крупных силовых агрегатов V8 и V6, начиная с эпохи двигателей внутреннего сгорания, расширяя границы производительности отрасли до новых высот.
В частности, HyperEngine V8s с максимальной частотой вращения 27,200 об/мин, мощностью 425 кВт и ПИКОВЫМ·крутящим моментом 635 Н м устанавливает глобальный рекорд для двигателей типа E. Для обеспечения максимальной скорости вращения 27,200 об/мин HyperEngine V8s использует первую в отрасли сверхвысокопрочную пластину из кремниевой стали с пределом прочности 960 МПа, что обеспечивает прочность, превосходящая показатели, предлагаемые в основном производстве, более чем в два раза.
Для охлаждения HyperEngine V8s использует двунаправленную технологию полного охлаждения масла и S-образную конструкцию масляного контура. Для статора используется двухконтурный масляный контур, увеличивающий площадь рассеивания тепла на 100% и достигающий охлаждающего эффекта до 20°C. В то же время в роторной секции используется запатентованный S-образный масляный контур, увеличивающий площадь рассеивания тепла на 50% и достигающий охлаждающего эффекта до 30°C. Кроме того, пластины из кремниевой стали статора имеют ступенчатую конструкцию, что позволяет дополнительно увеличить эффективную площадь рассеивания тепла на 7%.
HyperEngine V8s находится в разработке и будет производиться массово и внедрен в 2025 году в Xiaomi EVs.
Самодостаточные двигатели HyperEngine V6/V6s от Xiaomi обладают ведущей в отрасли скоростью вращения 21000 об/мин, превосходящей самый мощный электродвигатель массового производства по всему миру. Среди них супермотор HyperEngine V6 имеет максимальную мощность 299PS и максимальный крутящий момент 400Н·м, в то время как супермотор HyperEngine V6s достигает максимальной мощности 374 л. с. и максимального крутящего момента 500 Н·м.
Аккумулятор
Xiaomi также самостоятельно разработала технологию CTB Integrated Battery, используя инновационную технологию инвертированных ячеек, многофункциональный эластичный интерслойный слой и минималистичную систему проводки; Он отличается эффективностью интеграции аккумулятора 77.8%, самым высоким показателем CTB по всему миру, улучшением общей производительности на 24.4% и снижением высоты на 17 мм, максимальной емкостью аккумулятора до 150 кВт/ч и теоретическим диапазоном зарядки CLTC, превышающим 1200 км
Для обеспечения стабильной работы во время длительных путешествий Xiaomi использует лучшие в отрасли стандарты безопасности. Предохранительный клапан, обращенной вниз, быстро высвобождает энергию в экстремальных ситуациях, повышая безопасность пассажирской кабины. 14-уровневая надежная система физической защиты включает три уровня поддержки, три уровня защиты и восемь уровней защиты днища.
В плане теплоотдачи двухбоковой водяной системы охлаждения использует пластины теплоотвода с обеих длинных сторон аккумуляторных батарей, что обеспечивает площадь охлаждения в 7,8 м²-в четыре раза больше, чем в среднем по отрасли. Боковые части элементов батареи имеют 165 кусков изоляционного материала аэрогеля, способного выдерживать температуры до 1000°C.
Xiaomi EV оснащен собственной системой управления аккумуляторами (BMS) с ASIL-D, самым высоким уровнем функциональной безопасности. Система BMS включает в себя три независимых монитора с возможностью разгона и сигнализации, а также круглосуточную систему раннего предупреждения. Каждая батарея Xiaomi отличается лучшей в отрасли надежностью и проходит самые строгие испытания безопасности батареи, включая 1050+ проверок безопасности и в 96 раз больше международного стандарта продолжительности испытаний на долговечность.
Xiaomi Hyper Die-Casting
Xiaomi представила свой собственный кластер Xiaomi Hyper Die-Casting T9100 и собственный материал из литого под давлением сплава Xiaomi Titans Metal, сделав его единственным отечественным автопроизводителем, одновременно самостоятельно исследовав как большие литья под давлением, так и материалы.
Xiaomi Hyper Die-Casting T9100 занимает площадь 840 м², общий вес 1050 т и усилие фиксации достигает 9100 т. Xiaomi разработала систему оценки качества, которая может завершить проверку отдельных компонентов в течение 2 секунд, обеспечивая эффективность в десять раз выше, чем ручная проверка. Применение этой комбинации позволяет добиться значительных успехов для Xiaomi EV: Задние днища кузова интегрируют 72 компонентов в один, уменьшая сварные соединения к 840 году, уменьшая общую массу автомобиля на 17% и значительно сокращая время производства на 45%.
В области исследований и разработок материалов Xiaomi разработала материал Xiaomi Titans Metal, высокопрочный, высокопрочный, термообработанный материал для литья под давлением. Самостоятельно разработанная система моделирования производительности нескольких материалов Xiaomi выбирает оптимальную формулу сплава из 10.16 миллионов возможностей, обеспечивая идеальное сочетание прочности, устойчивости и стабильности.
В то время как отрасль фокусируется на тоннаже давления зажима литья под давлением, Xiaomi упорно продолжает следовать полностью изученным путем. От кластеров материалов и оборудования до готовых отливков, Xiaomi завершил почти все аспекты крупной промышленной цепи литья под давлением.
Xiaomi Pilot Автономная езда
В области интеллектуальных программных технологий Xiaomi продемонстрировал свое уникальное преимущество как мировой лидер в области технологий, стимулировая интеграцию автомобильной и бытовой электроники с интеллектуальными экосистемами. Что касается автономного вождения, Xiaomi впервые применила три ключевые технологии: Адаптивная технология BEV, модель базового картографирования дорог и технология сети для пассажиров с разрешением Super-Res.
Технология Adaptive BEV — это ведущая в отрасли инновация, которая использует различные алгоритмы восприятия на основе сценария. Сетка восприятия имеет минимальную детализацию 5 см и максимум 20 см, диапазон распознавания от 5 до 250 м. Эта технология обеспечивает более широкую видимость в городских условиях, расширенное видение в высокоскоростных сценариях и более точную работу в парковочных сценариях.
Картографическая модель дорожного движения революционно меняет традиционные методы восприятия дорожных условий. Эта модель не только распознает их в реальном времени и интеллектуально переключается на более разумную траекторию движения, но и может плавно перемещаться по сложным пересечениям без использования карт высокой четкости благодаря изучению сложных сценариев пересечения и опытного поведения водителя.
С точки зрения распознавания препятствий технология Xiaomi Super-Res Occupancy Network обеспечивает неограниченное количество категорий распознавания нестандартных препятствий. По сравнению с традиционными сетями, которые интерпретируют препятствия как блоки, инновационный векторный алгоритм Xiaomi имитирует все видимые объекты как непрерывные изогнутые поверхности. Это повышает точность распознавания до 0,1 м. Кроме того, разработанная Xiaomi функция шумоподавления одним нажатием исключает влияние дождя и снега на распознавание, значительно снижая вероятность ошибочной идентификации.
В дополнение к модели базового картографирования дорог, Xiaomi также самостоятельно разработал первую в мире готовую к производству "сквозную модель искусственного интеллекта в области датчиков и принятия решений" для автоматизированной парковки. Эта модель позволяет осуществлять наблюдение в реальном времени и динамическую регулировку при парковке в сложных ситуациях, например, при парковке с лифтами.
На лицевой стороне корпуса система оснащена первоклассной конфигурацией, включая два высокопроизводительных чипа NVIDIA Orin с общей вычислительной мощностью 508 TOPS. Оборудование для восприятия включает в себя одну камеру LiDAR, одиннадцать камер высокой четкости, три радара миллиметровых волн и двенадцать ультразвуковых радаров на модели Xiaomi SU7 Max. Благодаря конфигурациям высшего уровня и результатам собственных исследований интеллектуальная автономная система управления Xiaomi будет объединена в топ-эшелон отрасли к 2024 году.
Умная кабина
Умная кабина Xiaomi EV оснащена архитектурой взаимодействия, ориентированной на человека. Она оснащена центральной консолью размером 16.1 дюйма 3K, проекционным дисплеем 56 дюйма, поворотным дисплеем с проекционным дисплеем (HUD), 7.1-дюймовым дисплеем и двумя удлинителем спинки сиденья, которые позволяют устанавливать два планшетных устройства. Он оснащен встроенным чипом Snapdragon 8295 с вычислительной мощностью до 30 TOPS, что обеспечивает максимальное интерактивное взаимодействие с помощью соединения пяти различных экранов.
Интерактивный интерфейс Xiaomi Smart Cabin похож на планшеты, позволяя пользователям быстро адаптироваться без необходимости в обучении. Система работает исключительно плавно, и ОС автомобиля запускается быстро через 1.49 секунд после отпирания двери. Кроме того, он обеспечивает плавное соединение между смартфонами и электромобилем. Например, при подключении телефона в кабину на консоли автоматически отображается значок, который обеспечивает легкий доступ к интерфейсу телефона одним касанием.
Автомобильная ОС легко интегрирует основные приложения, включая всю экосистему приложений Xiaomi для планшетов, с постепенной адаптацией к более чем 5000 приложениям. Приложения для смартфонов можно легко закрепить на консоли автомобиля, мгновенно превращая их в автомобильные приложения. С точки зрения интеграции оборудования Xiaomi SU7 поддерживает более 1000 устройств Xiaomi для умного дома, обеспечивая простую интеграцию с автомобилем, автоматическое обнаружение, безпароль доступа и возможность настройки сценариев автоматизации, создавая надежную экосистему CarIoT. В салоне автомобиля также имеются специальные разъемы расширения с использованием точек контакта, поддерживающие функцию plug-and-play для широкого спектра устройств. Для удовлетворения потребностей пользователей Xiaomi EV полностью поддерживает CarPlay, установку iPad и аксессуаров iPad, а также приложения на заднем удлинителе.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
В1: Что вы можете купить у нас?
Высококачественные новые энергетические машины, топливные автомобили и подержанные автомобили. Все автомобили имеют сертификат качества и послепродажное обслуживание.
В2: Почему вы должны покупать у нас не у других поставщиков?
Мы имеем хорошее обслуживание, профессиональные консультации, низкая цена, быстрая доставка, и надежные поставщики новых энергетических автомобилей, чисто электрических автомобилей, гибридных автомобилей и подержанных автомобилей. Мы - лучший оптовый продавец.
В3: Как вы выстраиваете долгосрочные и хорошие отношения с нами?
1.мы являемся профессиональным автопоставщиком.
2. Мы обеспечиваем высокое качество и конкурентоспособную цену, чтобы обеспечить преимущества для наших клиентов.
3.независимо от того, откуда приходит клиент, мы искренне делимся, делаем долгосрочное сотрудничество как наши друзья. 4.Добро пожаловать в нашу компанию и посмотрите наши силы в Нинбо, Китай.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
