Китай производство высококачественных промышленных робот RV редуктора коробки передач

• заявка: двигатель, мотоцикл, машины, Сельскохозяйственная техника
• твердость: Закаленная поверхность зуба
• Монтаж: Горизонтальный тип
• раскладка: коаксиальный
• Снасти Форма: Цилиндрические редукторы
• шаг: Единственный шаг
• Модель №.: HCS-I
• Тип: Редуктор
• Транспортная Упаковка: Foam+Carton
• Характеристики: 0.51KG-3.5KG
• Торговая Марка: Homwing
• Происхождение: Shenzhen, Guangdong, China
• Код ТН ВЭД: 848340900
• Производственная Мощность: 50000/Year

Описание Товара

Подробная информация о фотографии:

1.Она оснащена угловое контакт шариковый подшипник, поэтому он может поддержать внешней нагрузки с жесткой и большой допустимый момент
2.Простая сборка, малые вибрации
3.Он может сократить двигатель непосредственно соединение (входной шестерни) и катушки ремня безопасности
4.Большая жесткость демпфера крутильных колебаний
5.сильное влияние сопротивления (500 % от номинального крутящего момента)
6.коленчатый вал опирается на две колонки в редуктор
7.превосходный отправной эффективности и небольшой износ и длинный срок службы
8.небольшой люфт (1 ARC. Мин.) и использовать момент сопротивления качению подшипника
9.сильное влияние сопротивления (500 % от номинального крутящего момента)
10.Число одновременных бои между RV шестерню и игольчатые зубы - большой

Преимущества:
1. Высокая точность, с высоким крутящим моментом
2. Выделенный технический персонал может быть в пути для обеспечения разработки решений
3. На заводе прямых продаж тонкой изготовления прочного обеспечения качества
4. Качество продукции, на один год гарантии, могут быть возвращены для замены или ремонта

Профиль компании:

Шэньчжэнь Homwing Technology Co., Ltd. была создана в 2014 году. На основе долгосрочных накопленный опыт в области разработки и производства различных типов гармонических редукторы были разработаны в соответствии с различными потребностями клиентов. Компания находится в стадии стремительного развития. , Оборудование и персонал постоянно расширяется. Теперь у нас есть группа опытных технических и управленческих кадров и современное оборудование, методы испытаний и производства продукции и дизайн. Проектирование и производство может быть выполнена в соответствии с потребностями заказчиков, и разнообразные высокоточные компоненты трансмиссии, таких как гармонические редукторы и редукторы RV были созданы; продукты были проданы в национальных и глобальных (такие как США, Германия, Турция, Индия) и использовались в промышленных роботов, станков, медицинского оборудования, лазерная обработка, резки и отправление, щетка, светодиод оборудование производства, precision электронного оборудования и других отраслей промышленности были созданы с хорошей репутацией.
В будущем, Hongwing будут придерживаться в целях сбора таланты, недалеко от рынка и технологических нововведений, вести вперед значение достижения в области привода с кодированием гармоник&RV редукторы, добиваться общего развития компании и общества и спокойно строить себя в хорошо известной торговой марки с независимых прав интеллектуальной собственности. Качества поставщиком в области точности передачи".

Численность на предприятии:

Наше предприятие имеет целый комплекс зданий число семинаров составляет около 300 ли он от производства сырьевых материалов и закупку сырья для проверки готовой продукции, мы делаем это сами. Существует полная производственная система

Ктх-I параметр:

Номинальная таблица
Выходной частоты вращения двигателя (об/мин)					5		10	15	20	25	30	40	50	60
Модель	Код соотношения скоростей	Передаточное число трансмиссии(R)			Выходной крутящий момент (нм) / Ввести емкость (квт
		Направление вращения осей	Вращение корпуса
RV-6E	31	31	30		101 / 0,07		81 / 0,11	72 / 0,15	66 / 0,19	62 / 0,22	58 / 0,25	54 / 0,30	50 / 0,35	47 / 0,40
	43	43	42
	53,5	53,5	52,5
	59	59	58
	79	79	78
	103	103	102
RV-20E	57	57	56		231 / 0,16		188 / 0,26	167 / 0,35	153 / 0,43	143 / 0,50	135 / 0,57	124 / 0,70	115 / 0,81	110 / 0,92
	81	81	80
	105	105	104
	121	121	120
	141	141	140
	161	161	160
RV-40E	57	57	56		572 / 0,40		465 / 0,65	412 / 0,86	377 / 1,05	353 / 1.23	334 / 1,40	307 / 1,71	287 / 2,00	271 / 2,27
	81	81	80
	105	105	104
	121	121	120
	153	153	152
RV-80E	57	57	56		От 1088 / 0,76		885 / 1,24	784 / 1,64	719 / 2.01	672 / 2,35	637 / 2,67	584 / 3,26	546 / 3,81	517 / 4,33
	81	81	80
	101	101	100
	121	121	120
	153	1(153)	1(152)
RV-110E	81	81	80		1,499 / 1,05		1,215 / 1,70	1,078 / 2,26	990 / 2,76	925 / 3,23	875 / 3,67	804 / 4.49
	111	111	110
	161	161	160
	175	1227/7	1220/7
RV-160E	81	81	80		2,176 / 1,52		1,774 / 2,48	1,568 / 3.28	1,441 / 4.02	1,343 / 4,69	1,274 / 5,34
	101	101	100
	129	129	128
	145	145	144
	171	171	170
RV-320E	81	81	80		4,361 / 3,04		3538 / До 4,94	Продолжительностью 3136 учебных / 6,57	2,881 / 8.05	2,695 / 9.41	2548 / 10,7
	101	101	100
	118,5	118,5	117,5
	129	129	128
	141	141	140
	171	171	170
	185	185	184
RV-450E	81	81	80		6,135 / 4.28		4,978 / 6,95	4,410 / 9.24	4,047 / 11.3	3,783 / 13,2
	101	101	100
	118,5	118,5	117,5
	129	129	128
	154.8	2013/13	2000/13
	171	171	170
	192	1347/7	1340/7
Примечание: 1. Допустимый выходной скорости зависит от рабочего цикла, нагрузки и температуры окружающей среды. При допустимой скорости выходного вала выше NS1, обратитесь к нашей компании в связи с мерами предосторожности. 2. Рассчитать емкость (КВТ) по следующей формуле.
Входная емкость (КВТ) =(2π*N*T)/(60*η/100*10*10*10)						N: выходной скорости (об/мин) T: выходной крутящий момент (нм) Η = 75: понижающего редуктора (%)
Входной емкости - опорное значение. 3. При использовании понижающего редуктора при низкой температуре, без нагрузки, крутящий момент будет увеличиваться, с тем следует обратить внимание при выборе мотора. (См. п.93 низкотемпературные характеристики)

T0 Номинальный крутящий момент(Примечание .7)	N0 Номинальная выходная частота вращения коленчатого вала	K Номинальный срок службы	TS1 Допустимые запуск и остановка моментом	TS2 Мгновенная максимально допустимый момент затяжки	NS0 Максимально допустимое значение скорости выходного вала (Примечание .1)	Боковой зазор	Пустой расстояние от до MAX.	Угол ошибка передачи MAX.	Представитель значение эффективности запуска двигателя	Мо1 Допустимый момент (Примечание .4)	Мо2 Мгновенная максимально допустимый момент	Wr Допустимые радиальные нагрузки (Примечание .10)	Я Преобразованное значение инерции момент входного вала (Примечание .5)	Вес
(Нм)	(Об/мин)	(H)	(Нм)	(Нм)	(R/мин)	(Arc.сек)	(Arc.мин.)	(Arc.сек)	(%)	(Нм)	(Нм)	(N)	(Кгм2)	(Кг)
58	30	6000	117	294	100	1.5	1.5	80	70	196	392	2,140	2.63×10-6	2.5
													2.00×10-6
													1,53×10-6
													1.39×10-6
													1.09×10-6
													0.74×10-6
167	15	6000	412	833	75	1.0	1.0	70	75	882	1,764	7,785	9.66×10-6	4.7
													Ст.6.07 № 10-6
													4.32×10-6
													3,56×10-6
													2,88×10-6
													2.39×10-6
412	15	6000	1,029	2,058	70	1.0	1.0	60	85	1,666	3,332	11,594	3.25×10-5	9.3
													2.20×10-5
													1.63×10-5
													1.37×10-5
													1.01×10-5
784	15	6000	1,960	Момент затяжки болта 3920	70	1.0	1.0	50	85	Болт крепления 2156	Момент затяжки болта	Момент затяжки болта 12988	8.16×10-5	Момент затяжки болта 13.1
													6.00×10-5
													4,82×10-5
				Контактный комбинированный 3185						Контактный комбинированный 1735	Контактный комбинированный 2156	Контактный комбинированный 10452		Контактный комбинированный 12,7
													3,96×10-5
													2,98×10-5
1,078	15	6000	2,695	5,390	50	1.0	1.0	50	85	Составивший 2940	5,880	16,648	9.88×10-5	17.4
													От 6,96 до № 10-5
													4.36×10-5
													3.89×10-5
1,568	15	6000	3,920	Момент затяжки болта 7840	45	1.0	1.0	50	85	3,920	Момент затяжки болта 7840	18,587	1,77×10-4	26.4
													1.40×10-4
													1.06×10-4
				Штифт и используйте 6615							Штифт и используйте 6762
													0.87×10-4
													0.74×10-4
Продолжительностью 3136 учебных	15	6000	7,840	Момент затяжки болта 15680	35	1.0	1.0	50	80	Момент затяжки болта 7056	Момент затяжки болта 14112	Момент затяжки болта 28067	4.83×10-4	44.3
													3,79×10-4
													3.15×10-4
													2.84×10-4
				Контактный комбинированный 12250						Контактный комбинированный 6174,	Штифт и используйте 10976	Контактный комбинированный 24558
													2,54×10-4
													1,97×10-4
													1,77×10-4
4,410	15	6000	11,025	Момент затяжки болта 22050	25	1.0	1.0	50	85	8,820	Момент затяжки болта 17640	30,133	8.75×10-4	66,4
													6.91×10-4
													5,75×10-4
													5.20×10-4
				Штифт и используйте 18620							Штифт и используйте 13524
													4.12×10-4
													3,61×10-4
													3.07×10-4
4. Допустимый крутящий момент будет варьироваться в зависимости от нагрузки. Подтвердите в допустимые момент схема цепи (п.91). 5. Значение момента инерции - это значение в корпус редуктора. На данный момент инерции входной шестерни не включена. 6. На данный момент жесткость и торсионную жесткость, можно найти в расчет угла наклона и угол кручения (п. 99). 7. Номинальный крутящий момент - до значения момента затяжки, отражающие номинальный срок службы при номинальной скорости выходного вала, но не данные с указанием верхнего предела груза. Пожалуйста, обратитесь к глоссарию (п.81) и выбор продукта диаграмма (п. 82). 8. Если вы хотите купить продукцию, чем выше соотношение частоты вращения коленчатого вала, обратитесь к нашей компании. 9. Приведенные выше характеристики достигаются в зависимости от компании метод оценки. Подтвердите, что продукт соответствует используйте условия осуществления реального самолета перед использованием. 10. При радиальной нагрузки на расстояние B, используйте его в пределах допустимой радиальной нагрузки вне диапазона. 11.  1 RV-80e r = 153 только выходной вал болт крепления типа( П.20,21)

Области применения:

FQA:
Q: Что я должен предоставить при выборе коробки передач/понижающего редуктора?
A: лучший способ заключается в предоставлении чертеж электродвигателя с параметрами. Наш инженер будет проверять и рекомендовать наиболее подходящую модель коробки передач для вашего удобства.
Или вы можете также ниже указанного в спецификации, а также:
1) тип, модель, и затяните требуемым моментом.
2) отношение или скорости выходного вала
3) рабочих условий и способа подключения
4) Качество и установить название машины
5) режим ввода и частоты вращения входного вала
6) Двигатель модели торговой марки или фланец и вал мотора размер