Цена на заводе Dongfeng всасывающая машина для перевозки сьюта 4,7 кбм Euro6 140 Л.С. 3308 мм Колесная база с настраиваемой цветовой палитрой

• Emission Standard: Euro 3
• Payload: 30T
• Transmission Type: Manual
• Fuel: Diesel
• Tank Volume: 6000L
• Drive Wheel: 4x2
• Hoesrpower: 251-350hp
• Condition: New
• количество осей: 2
• колесная база: 2700 мм
• общая масса: 7360 кг
• собственная масса: 3000 кг
• Транспортная Упаковка: Shipping
• Характеристики: 20000 KG
• Происхождение: China
• Производственная Мощность: 5000

Описание Товара

Описание продукта

 

Конфигурация шасси: Dongfeng Tianjin (колесная база 4500)

Полустандартная крыша Dongfeng D530, Cummins B6.2NS6B210 (210 л.с.), 6-зубчатая трансмиссия Dongfeng, передняя ось 4.5T, задняя ось с одним редуктором 9T, 250 двухпалубная балка, 275/80R22.5, бортовой терминал, переключатель дистанционного управления дроссельной заслонкой, интерфейсный механизм отбора мощности, кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемник, тормоз-замедлитель, тормоз-замедлитель.

 

 

 

Модификация данного изделия в основном состоит из корпуса бака, дверцы бака с гидравлическим отверстием, вакуумной насосной системы, гидравлической системы и операционной системы.

 

В канализационном баке предусмотрен индикатор уровня жидкости, который изготовлен из 6-мм высококачественной стальной плиты, прокатанной и сваренной. Конец приварен высококачественной стальной пластинкой-бабочкой толщиной 6 мм. Для повышения прочности и жесткости корпуса бака используются усиливающие пластины. Нижняя часть приварена U-образной опорной балкой, которая используется для установки на близко расположенный к главной балке и нагрузочном подшипнике для подъема, наклона и разгрузки. Дверца резервуара должна быть полностью открыта, а отверстие резервуара усилено встроенным фланцем. Задняя часть корпуса топливного бака крепится на подрамнике на продольной балке шасси с помощью оси шарнира наклона.

 

Оптооткрывающая дверь бункера изготавливается из высококачественной стальной пластины толщиной 6 мм и приварена с круглым фланцем толщиной 35 мм. Фланец оснащен круглой канавкой для установки высококачественных резиновых уплотнительных колец, обеспечивающих герметичность открывающихся и закрывающих дверцы бака. По периметру установлено четыре устройства ручной блокировки, обеспечивающие герметичность корпуса бака. Дверца резервуара открывается и закрывается двумя гидравлическими цилиндрами и поставляется с гидравлическим замком, что делает очень удобным очистку остаточной жидкости и осадка в баке сточных вод.

Система всасывающей трубы в основном состоит из насоса циркуляции воды, обратного клапана, воздушного фильтра, шарового клапана, противопереливного клапана, и трубопроводов, и выполняет такие функции, как вакуумное всасывание и саморазряд. Вакуумный всасывающий трубопровод подсоединен к верхней части резервуара, а обратный клапан установлен на всасывающем вакуумном трубопроводе, чтобы предотвратить всасывание жидкости в вакуумный насос. Импульс воздушного потока используется для создания центробежной силы для первичной фильтрации газа, которая затем фильтруется через сетчатый фильтр для предотвращения преждевременного износа и разрыва вакуумного насоса.

Технические характеристики

проект	единицы измерения	параметры
Объем сточных вод	3 М.	≥11
материал канализационного бака		ВОПРОС 235
Толщина материала в канализационном баке	мм	6
Вакуумный насос		Вакуумный насос Veyron 68/7000
Производительность вакуумного насоса	М3/мин
вакуум	- МПа	-0,093
Максимальный подъем всасывания	м	≤ 9
Способ разгрузки канализационного бака		саморазгрузка гидравлического подъемника
Угол разгрузки бункера	°	≥30
Диаметр всасывающей трубы	мм	100
время всасывания	мин	68
давление в гидравлической системе	МПа	16
метод управления		вручную

Профиль компании