Двухбалочный портальный кран 250 т- 60 м.
Портальный кран на усталом используется в основном для подъёмных траковых, спальных, опалубки, рельсовых, железнодорожных и вилочных дорог при строительстве бесбалластного трека скоростной железной дороги и выделенной пассажирской линии. Он имеет в основном следующие характеристики:
1. Высокая надежность, низкий расход топлива, двигатель с большим коэффициентом запаса крутящего момента, соответствие мощности и превосходная система охлаждения.
2. Интервал можно изменить в условиях отсутствия распада, чтобы соответствовать строительным требованиям различного межстрочного интервала и разности однострочного интервала.
3. Высота колонны является переменной, которая может соответствовать строительной площадке с поперечным уклоном.
4. Разумное распределение нагрузки, опора для четырех колес, балансировка четырех колес, гидравлический тормоз, надежный и устойчивый.
5. Точки крепления пальцев герметизированы и смазаны пыленепроницаемыми, а вал пальца и втулка вала имеют длительный срок службы.
6. Хорошая расширяемость функций оборудования, плечики могут автоматически быть расположены в любом поперечном и продольном углах, и могут быть оснащены различными подвесками опорных плит, опорными устройствами, плоскогубцами для рельсов и другими подъемными инструментами.
Полностью закрытая кабина водителя, шумоизоляция и шумоподавление, широкий обзор; разумное расположение приборов и рабочих устройств, контроль в реальном времени, простота эксплуатации.
В настоящее время наша компания может производить 20-300 тонн утомляемого портального крана с фиксированным или переменным пролетом в соответствии с требованиями клиентов
Примечание: Приведенные выше данные предназначены только для справки. Грузоподъемность, диапазон, высота подъема, марка запасных частей может быть адаптирована
в соответствии с вашими требованиями.
Основные функции:
1. Высокая надежность, низкий расход топлива, двигатель с большим коэффициентом запаса крутящего момента, соответствие мощности и превосходная система охлаждения.
2. Интервал можно изменить в условиях отсутствия распада, чтобы соответствовать строительным требованиям различного межстрочного интервала и разности однострочного интервала.
3. Высота колонны является переменной, которая может соответствовать строительной площадке с поперечным уклоном.
4. Разумное распределение нагрузки, опора для четырех колес, балансировка четырех колес, гидравлический тормоз, надежный и устойчивый.
5. Точки крепления пальцев герметизированы и смазаны пыленепроницаемыми, а вал пальца и втулка вала имеют длительный срок службы.
6. Хорошая расширяемость функций оборудования, плечики могут автоматически быть расположены в любом поперечном и продольном углах, и могут быть оснащены различными подвесками опорных плит, опорными устройствами, плоскогубцами для рельсов и другими подъемными инструментами.
Полностью закрытая кабина водителя, шумоизоляция и шумоподавление, широкий обзор; разумное расположение приборов и рабочих устройств, контроль в реальном времени, простота эксплуатации.
Использование самых современных систем и запасных частей для мобильного оборудования для минимизации потенциальных утечек.
Подвижный резиновый шарнир крана оборудован опорным подшипником, который упрощает техническое обслуживание, снижая затраты на техническое обслуживание и увеличивая срок службы оборудования.
При движении фонарика и акустооптическом тревоге все сотрудники в рабочей зоне будут знать, что кран запущен, чтобы обеспечить безопасность операторов и других работников.
Режим работы крана с резиновым покрытием: Беспроводной пульт дистанционного управления, кабина. Оба режима работы могут быть установлены.
Кран с колесным гентри и рельсовой портальный кран — это два наиболее распространенных подъемного оборудования в большом портальном кране, поэтому какой из них более экономичен и практичен, удобен и быстро? Проанализируйте характеристики и различия усталых портального крана и гусеничного крана:
Портальный кран используется в основном для работы на открытом дворе, на складах, при погрузке и разгрузке сыпучих грузов. Его металлическая конструкция похожа на портальную раму, а под опорной балкой установлены две ножки, которые могут ходить непосредственно по гусеницу на земле. На двух концах балки могут быть подвесные консольные балки. Портальный кран обладает высокими показателями использования площадки, широким рабочим диапазоном, широкой адаптируемостью и универсальностью и т.д. он широко используется на портовом грузовом дворе. Портальный кран на рельсе и портальный кран на колесном ходу являются двумя наиболее широко используемыми кранами на портальном кране. Какой из них более экономичен, если на заводе выбран портальный кран? Является одной из самых серьезных проблем для клиентов.
Портальный кран представляет собой кран-контейнер рельсового типа, который обладает преимуществами энергосбережения и защиты окружающей среды, высокой надежностью, большой грузоподъемностью, малой рабочей нагрузкой на техническое обслуживание, простой в использовании и т.д. Однако его самым большим недостатком является то, что перемещение позиции не удобно.
Поскольку большой грузовик крана с шиной использует тип колеса для ходьбы, он может быть гибким и гибким для пересечения погрузчика и работы в поле. Его энергосистема обычно импортируется из зарубежных стран, её электроснабжение — дизельные генераторные установки; железнодорожная система для портального крана получает питание от электричества, сейчас рынок в три раза превышает цену дизельной энергии, И поддерживать безэффективность шинного крана на холостом ходу каждый день, рассматривать только от расхода дизельного топлива, вам нужно почти 800 юаней, свет на стоимость потребления энергии, шинного крана рельсового крана почти в 2 раз, стоимость обслуживания чрезвычайно дорогая.
Тип гусениц: Более длительный срок службы, широкий диапазон применения, является более распространенным
Недостатки: Поскольку гусеница предусмотрена таким образом, использование диапазона не может свободно регулировать шины, отличаются
Уставший: Он не только обладает преимуществами рельсового крана для повышения коэффициента использования и штабелирующей способности двора, но и обладает преимуществами подвижной гибкости погрузочных машин, может передавать работу в поле, кроме того, он обладает преимуществами низкого энергопотребления, низких затрат на обслуживание, защиты окружающей среды и т.д.
Сведения о упаковке и доставке
1. Электрические компоненты упакованы в высококачественные фанерные коробки для уменьшения деформации при транспортировке.
2. Большие металлические детали упакованы в пластиковую тканую ткань для снижения износа при транспортировке.
3. Если размер слишком велик, то после усечения его обычно перевозят в контейнерах или контейнерах для массовых грузов.
4. Использовать метод транспортировки, который позволяет сократить расходы и поддерживать производительность крана.
Необходимо подтвердить технические данные крана с резиновым покрытием
1. Грузоподъемность: Включает массу груза, поднимаемого на подъемном материале, и массу спредера (захвата, крюка и т. д.).
2. Высота подъема: Включает сумму высоты подъема над рельсом и под рельсом.
3. Рабочая скорость: Должна определяться на основе требуемой производительности.
Требуются параметры выбора модели
-- Однобалочная / двухбалочная
-- Размер объекта (длина x ширина x высота)
-- Высота подъема от земли
