Послепродажное обслуживание: | обеспечить |
---|---|
Гарантия: | 18 лет |
сертификация: | CE, ISO9001 |
Состояние: | новый |
Операция Форма: | Воздух наземной операции Операция + |
Максимальная высота подъема: | > 40m |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Литые мостовые краны являются основным подъемным и транспортным оборудованием в металлургической мастерской сталелитейных заводов. Они используются для переноса жидкого металла, заливки и смешивания горячего металла в процессе плавления. Ниже 125 т обычно представляет собой двухлучевая конструкция типа YZ. Выше 125 т обычно представляет собой четырехлучевая конструкция типа YZS. Тип YZS использует главную и вспомогательную двойную тележку, четырехлучевые и четырехпутные конструкции, в основном состоящие из мостовой рамы, главной тележки, вспомогательной тележки, крюковой балки, крана, и электрические детали. Главная тележка проходит по главной балке за пределами рамы моста, а вспомогательная тележка — на раме моста. Внутренняя боковая вспомогательная балка проходит по гусеничным рельсовому пути, а главное устройство захвата тележки представляет собой крючковой брус с фиксированным расстоянием.
Кран может работать в суровых условиях окружающей среды, таких как -25°C~+60°C, горячая кладка внутри помещений и пыль. Подходит для использования в цехе металлургической обработки.
Тип YZS использует главную и вспомогательную двойную тележку, четырехлучевые и четырехпутные конструкции, в основном состоящие из мостовой рамы, главной тележки, вспомогательной тележки, крюковой балки, крана и электрических деталей. Главная тележка проходит по дальней балке снаружи рамы моста, а вспомогательная тележка находится на раме моста. Внутренняя боковая вспомогательная балка проходит по гусеницу. Устройство захвата главной тележки представляет собой крючковой брус с фиксированным расстоянием для подъема и транспортировки ковша. Подкатная тележка проходит под основной тележкой, а пикап-устройство — крюк для сотрудничества с основным крюком. Для разгрузки расплавленной стали, стального шлака и других вспомогательных подъемных операций.
Грузоподъемность
|
125/32
|
140/32
|
160/32
|
180/50
|
200/50
|
225/65
|
240/80
|
280/80
|
320/80
|
Рабочий класс
|
О7
|
||||||||
Диапазон
|
19
|
19
|
27
|
28.5
|
28
|
27
|
22
|
22
|
24.5
|
Высота подъема
(Главный крюк)
|
24
|
22
|
25
|
27
|
26
|
32
|
25
|
29
|
28
|
Высота подъема
(Вспомогательный крюк)
|
26
|
24
|
26
|
29
|
26
|
34
|
27
|
29
|
33
|
Скорость
(Главный крюк)
|
7.6
|
7.8
|
9.8
|
7.5
|
6
|
11
|
7
|
12
|
7.5
|
Скорость
(Вспомогательный крюк)
|
9.7
|
9.7
|
12
|
10
|
10
|
11
|
9.6
|
10
|
10
|
Скорость
(Основная тележка)
|
38
|
36
|
43.5
|
40
|
41
|
41
|
35
|
40
|
29
|
Скорость
(Вспомогательная тележка)
|
39
|
37.5
|
43.5
|
38
|
38
|
39.5
|
38
|
40
|
39
|
Скорость
(кран
|
76
|
73
|
84
|
80
|
78
|
84
|
80
|
80
|
58
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями