Новые Dongfeng 6*4 18 МУП 10 колеса тяжелый грузовик Dumper Самосвал самосвал для продажи

• After-sales Service: 24 Hours Online Service
• Warranty: 1 Year
• Transmission Type: Manual
• Power: Diesel
• Load Capacity: 31-40t
• Emission Standard: Euro 5
• Модель №.: LSXT003
• Drive Wheel: 6×4
• Engine Capacity: ＞8L
• Seats: ≤5
• Horsepower: 351-450hp
• Tire Certification: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire Design: Radial
• Dumping Type: Front Lifting Style
• Condition: New
• емкость топливного бака: 300–400 л.
• длина грузового бака: 5.3–6,2 м.
• мертвый вес: 14 тонн
• тип вождения: автомобили с правосторонним рулевым управлением
• транспортное средство: руда
• громкость: 18 куб. м.
• цвет: запрос клиента
• сегментация: тяжелый грузовик
• сегмент рынка: инженерные перевозки
• максимальный крутящий момент (нм): 2000 нм
• abs (антиблокировочная тормозная система): да
• угол отправления: спереди 30, сзади 27
• ось: передний мост 9 т (hf9t), задний мост 16 т.
• листовая рессора: спереди 9, сзади 10
• материал коробки: материал q235
• Транспортная Упаковка: by Bulk Cargo Ship / RO-RO/ for Special Truck
• Характеристики: 9050*2500*3450mm
• Торговая Марка: Dongfeng
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 87163990
• Производственная Мощность: 200 Unit/Units Per Month

Описание Товара

описание продукта

Новые Dongfeng 6*4 18 МУП 10 колеса тяжелый грузовик Dumper Самосвал самосвал для продажи
Это самосвального кузова автомобиля, разгружает своих собственных грузов с помощью гидравлического или механического подъемника. Также известен как кузов самосвала. Он состоит из шасси автомобиля, гидравлического подъемного механизма, грузовой отсек и отбора мощности устройства.

Перевозки на кузов самосвала делится на два типа: назад опрокидывания и бокового опрокидывания погрузчика. Перемещение штока поршня контролируется системой рулевого управления,опрокидывания назад является более общим, нажимая на шток поршня на опрокидывание каретки, несколько двусторонний опрокидывания.

Область применения:
В области гражданского строительства, самосвалов зачастую работают в сочетании с экскаваторы, погрузчики, ленты конвейеров и другие строительные машины для погрузки, транспортировки и разгрузки линий для погрузки и транспортировки земли, песка и гравия и сыпучих материалов.

Принцип работы:

Структура, двигателя и шасси с кабиной кузова самосвала - это то же, что и при общей нагрузки автомобиля. Масло под высоким давлением поступает в гидравлический цилиндр подъема через распределительный клапан и масляный трубопровод и в передней части каретки в кабину защитную пластину.

Двигатель приводит в движение с помощью гидравлического насоса коробки передач и механизм отбора мощности устройства и гидравлический механизм опрокидывания каретка состоит из масляного бака гидравлического насоса, распределительный клапан, гидравлический цилиндр подъема, управляющий клапан и масляный трубопровод. Двигатель приводит в движение с помощью гидравлического насоса коробки передач и механизм отбора мощности устройства, и масло под высоким давлением поступает в гидравлический цилиндр подъема через распределительный клапан и масляный трубопровод к шток поршня для наклона каретки. Шток поршня контролируется системой рулевого управления для остановки каретки в любое нужное положение наклона.каретки в исходное положение с помощью своей собственной тяжести и гидравлического блока управления

Согласно спецификации

Подвеска		Передний 1500, 1875 (мм)
Угол вылета		Передний 30, 27
Пластинчатая пружина		Передний 9, 10
Эбу АБС И A/C		Есть
Нижней и боковой пластины		Q235 материала снизу толщина 8 мм и толщиной 6 мм
Кровать		Есть одна.
Рулевое колесо		С ПРАВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Напряжение питания		24 В
Антиблокировочная система тормозов		Воздушный тормоз, кузова
Топливный бак		350L
Лампа		Передний и задний фонарь профиля, задний фонарь в сборе, боковой отражатель возврата
Инструментальный ящик		Есть
Рулевого управления ВОМ		ZF8118, силового блока гидравлической системы оказания помощи
Водяное охлаждение		71 градусов термостат, автоматическое
Гидравлический цилиндр		В середине верхней части/тип заднего разгрузочного устройства
Примечание		Снимки для ведения и логотип может быть настроена пользователем.

 

Подробные фотографии

 

На заводе показать

1. современное оборудование и богатый опыт работника применяются в течение всего процесса производства для обеспечения качества самосвал.
2. Для каждого  самосвал. Мы должны выполнить  тестирование и проверка  качества, и у нас есть много QC&QA людей на производственный процесс и процесс тестирования и складских помещений с целью гарантировать качество каждой детали.
3. инспекции в соответствии со   спросом на каждый самосвал. , с учетом независимой     сертификации третьей стороной .  
4. Гарантия на полуприцепе обычно 12 месяцев,техническая поддержка для жизни.

Профиль компании

Провинции Хэнань Lishixin материально-техническое оборудование Co., Ltd находится в Женгжоу ЗСТ, провинция Хэнань, Китай в столице зарегистрировано 3, 500, 000USD. Lishixin специализируется в R & D, массового производства и продажи видов самосвалов, 20 футов, 30 футов, 40 ФУТОВ ISO бак для хранения контейнеров и емкостей для хранения, а также других специальных материально-транспортного оборудования.  На основе богатого транспорт преимуществ и ресурсов в центральной части Китая, Lishixin привержена питания высокого качества и эффективного с точки зрения затрат транспортного оборудования для клиентов во всем мире.  

Основная продукция:  
Самосвалов,ISO контейнеров для хранения(жидкости цистерны,порошок контейнеров, криогенные цистерны, емкость баллона, криогенных резервуаров для хранения сжиженного газа), криогенный бак Полуприцепе и другие материально-транспортного оборудования.  

Международном рынке:  
Годовой производственная мощность 8000 единиц в контейнерах, и годовой объем продаж 3500 единиц, из которых мы экспортируется более чем на 800 единиц контейнеров, криогенный бак Полуприцепе в более 25 странах по всему миру, в том числе Мексика, Колумбия, Перу, Чили, Гондураса, Нигерии, Южной Африки, Египта, Алжира, Саудовской Аравии, Турции, Пакистана, Мьянма, Узбекистана, России, Украины, Филиппин, Индонезии, Малайзии, Бангладеш и более того, мы создали долгосрочных  контрактов на поставку танки и прицепной техники с более чем 10 известных транспортных и других предприятий в мире.
Certifition:

Фотографии клиентов

 

Часто задаваемые вопросы

1. Кто мы?

Мы на основе в провинции Хэнань, Китай, начните с 2015,продавать в Африке (50,00%), Юго-Восточной Азии (30,00%), Южной Америке (15,00%), Северной Америке (5,00%). Имеется в общей сложности примерно 11-50 человек в нашем офисе.

2. Каким образом мы можем гарантировать качество?
Всегда есть предварительный образец до массового производства;Всегда Заключительный осмотр до отгрузки;

3.Что вы можете купить у нас?
Самосвал,Цистерны,емкость бака,прицепа Полуприцепе,конкретные погрузчик заслонки смешения воздушных потоков,специального погрузчика

4.Какие услуги мы можем provice?
Приняла условия поставки: брелок,CFR,CIF,EXW FAS,CIP,FCA,КПП,DEQ,,DDP DDU,экспресс доставки,DAF,DES;
Принято валюту платежа:USD,CNY;
Принято тип платежа: T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,кредитной карты,PayPal,Вестерн Юнион,наличными,целевой депозитный счет;
Языке:английский,китайский,по-испански, японский, Португальский, Немецкий,арабский, французский, русский, корейский, хинди, итальянский