Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
| Тип топливного бака | 20' ISO полный кадр втулку топливный бак, тип ООН по переносным цистернам Т11, без изоляции, верхней части боковых направляющих установлены | |
| Размеры рамы | 20 футов х 8 футов х 8 футов 6 дюймов | |
| Емкость | 21000 л (+ /- 1%) 24000 л (+ /- 1%) 25000 л (+ /- 1%) 26000 литров (+0 / - 1%) |
|
| M.G.W. | 36000 кг | |
| Масса тары (est). | 3250 кг +/- 3 % | |
| Максимальная полезная нагрузка | 32,750 кг | |
| Рабочее давление | 4 бар | |
| Испытательное давление | 6 бар | |
| Дизайн Temp | -40ºC до +130ºC | |
| Судно материала | San 50028-7 WNr 1.4402/14404 (C<0,03%), что эквивалентно 316L Оболочка: холодной 2B готово Заканчивается: горячей или холодной повернуть, полированным внутри страны до 1,2 мкм CLA |
|
| Толщина оболочки | 4.4 Номинальная | |
| Заканчивается толщины(B.F) | 4,5 мм Номинальный 4,6 мм Номинальный |
|
| Коррозия Миссии | 0,2Мм | |
| Материал рамы | Гб/T 1591-Q345D или спа-H (или эквивалент) | |
| Рамы для оболочки | 316 из нержавеющей стали | |
| Литые детали угловой стойки | ISO 1161 - 8 выключен | |
| Код конструкции судна | ASME VIII Div 1, где это применимо | |
| Рентгенография | Shell Заканчивается |
ASME фокального пятна ASME полного |
| Инспекции | LR или BV | |
| Тары | См. списки опасного груза для портативных T11 топливного бака | |
| Укладка со сдвигом | Каждый контейнер для 10 стековых портов | |
| Дизайн утверждения | Undg T11, CFR 49, ДОПОГ/МПОГ, CSC, TC, МДП, ISO, МСЖД, НАС DOT | |
Q:какой вид оплаты вы принимаете?
A:T / T И L/C - все права на нас.
Q:Ваша iso цистерны отвечали международным требованием?
A:Все наши цистерны будут утверждения BV или LR или CCS и отвечали международным стандартам.
Q: Как долго он принимает для доставки?
A:около 15-25 рабочих дней.
Q: Как насчет цвета , конкретной конфигурации?
A:Это до вас , большинство из них являются дополнительными и могут быть изменены в ваших потребностей.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
