Описание продукта
Двойной подкрановая балка мостового крана
Электрический doubie QD - подкрановая балка моста кран с крюком - широко используемый в настоящее время механизм подъема.Он в основном состоит из окна - мост shap,крана краб,Тележка движении механизма и системы управления электроприводом.передачи нагрузки - это устройство крюк.На подкрановая балка установлены направляющие для крана краба в поперечном направлении перемещения.подкрановая балка - сварной шов с box-образный конец подкрановая балка.в середине в конце подкрановая балка являются соединения, которые крепятся болтами для разрозненных транспортировки мостов.платформы используется для размещения передвижного движении механизма,электрического оборудования и используется для ремонта.
| Винты с головкой. |
5~320t |
| Span: |
7.5~31.5m |
| Напряжение: |
220 В/380 В/400 В/415 В |
| Метод контроля |
Подвесными, беспроводного управления, управления системы вентиляции салона |
| Рабочий класс |
A5, A6, A7 |
1. дальнего света - на главной дороге структура крана, прикладывается по всей ширине на залив и перемещается в направлении параллельно с взлетно-посадочной полосы. Мост состоит из двух конечных грузовых автомобилей и один или два моста мостовые фермы в зависимости от типа оборудования. Мост поддерживает также троллейбус и подъемный механизм для подъема вверх и вниз от нагрузки.
2. Завершите грузовиков - расположен на каждой стороне моста, грузовики дом на колесах которых проходит крана. Он представляет собой узел, состоящий из, подшипники колеса, мосты и т.д., которая поддерживает подкрановая балка моста(s) или на тележке поперечину(s).
3. подкрановая балка моста(s) - Основные горизонтальные балки кран-балка моста, который поддерживает тележки и поддерживается до конца грузовиков.
4. взлетно-посадочной полосы - на направляющие, балки, кронштейны и основы, на которых работает крана.
5. взлетно-посадочной полосы магистрали - на топливораспределительной рампе поддерживается взлетно-посадочной полосы лучей, по которым проходит крана.
6. подъемника - подъемного механизма - это группа в составе электропривода муфты, тормоза, шестерен, барабан, веревки и загрузить блок предназначен для подъема и опускания максимальной номинальной нагрузки. Подъемник механизм установлен на тележке.
7. Тележка - устройство для подъемного механизма, который проходит на мосту направляющие в направлении под прямым углом к крану взлетно-посадочной полосы. Рама тележки - это основная структура тележки, на которых установлены для подъема и перемещения механизмов.
8. БАМПЕР (буфер) - поглощение энергии устройство для уменьшения воздействия при перемещении крана или тележка достигает конца своего хода, разрешено или когда две движущиеся мостовые краны или тележек вступают в контакт. Данное устройство может быть прикреплена к мосту, передвижной или взлетно-посадочной полосы.
Емкость |
T |
100/20, 125/32t 160/50t 200/50t 250/50t 300t 350t |
| Span |
М |
10.5, 13.5, 16.5, 19.5, 22.5, 25.5, 28.5, 31.5 |
| Высота подъема |
М |
Max. 16 |
| Метод работы |
|
Подвесными/кабина |
| Частота вращения коленчатого вала |
Подъем |
М/мин |
Односкоростной или VVVF |
| Крестом на путевые расходы |
М/мин |
Один демон скорости или VVVF |
| Большой ход |
М/мин |
Односкоростной или VVVF |
| Подъемный механизм |
Тип |
Электрические лебедки тележки |
| Рабочие места |
|
A5, A6, A7 |
| Источник питания |
Ас |
380 В/50 Гц/3P |
Демонстрация продукции
Механизм обработки
Упаковка и отгрузка
1. лебедки и электрические компоненты будут упакованы в фанерном ящик для избежания demage с грузами и воздействие во время доставки.
2. мостовые фермы и другие основные детали будут упакованы в пластмассовых из ткани, для предотвращения образования ржавчины из soppy состояние в ходе перевозки.
3. Только лучшие транспортные решения будут приняты меры для сохранения ваших затрат uttermost по финансам, безопасности и времени.
Сертифицированный Поставщик 
