Индивидуализация: | Доступный |
---|---|
Послепродажное обслуживание: | 1 год |
Гарантия: | 1 год |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Новое состояние Shacman 6X4 10 колеса 20 сбм Дозирующий самосвал топливо Грузовик
Автоцистерна для топлива (также называется топливораздаточная цистерна, автоцистерна для перекачки нефти, автоцистерна для дизельного топлива, автоцистерна для сырой нефти, автоцистерна для заправки топлива, автоцистерна для нефти) используется для перевозки нефти, дизельного топлива, бензина, керосина и т.д. Его можно разделить на множество отделений для перевозки различных видов , сырой нефти, алкоголя. Масляный насос, оснащенный функцией откачки насоса. Автоцистерна оборудована смазочным устройством, топливозаправочным пистолетом, морским клапаном, ротовой горловине бака европейского стандарта, крышкой корпуса, самотопливоподкачивающим насосом, шестеренчатым насосом, двойным насосом, маслопоглотителем, трансмиссионным валом, специальным шестеренчатым насосом, трубной системой, выноской и в отверстии для масла, шкафом сопровождающего, системой защиты и т.д.
Пункт
|
Технические характеристики
|
Состояние
|
Новинка
|
Хранение
|
Масло
|
Ведущее колесо
|
6x4
|
Мощность
|
251 л.с.
|
Тип трансмиссии
|
Вручную
|
Тип топлива
|
Дизельный двигатель
|
Объем бака
|
15001–30000 Л.
|
Размеры (Д x Ш x в) (мм)
|
10000*2550*3500
|
Название бренда
|
Шакман
|
Место происхождения
|
Китая
|
Полная масса машины
|
28000 кг
|
Послепродажное обслуживание
|
Техническая поддержка видео, интерактивная поддержка
|
Грузоподъемность (нагрузка)
|
11 - 20 Т.
|
Мощность двигателя
|
> 8 Л.
|
Номер переднего хода
|
6
|
Максимальный крутящий момент (Нм)
|
1500–2000 Нм
|
Емкость топливного бака
|
200 Л
|
Передний мост
|
ОСЬ MAN 7,5 Т
|
Задняя ось
|
13Т двухступенчатый редуктор MAN мост*2
|
Коробка передач
|
9-ступенчатая коробка передач
|
Рейка автомобиля
|
Прямой через усиленные балки
|
Шина
|
Шины из стальной проволоки 12,00R20
|
ABS
|
И не было
|
Интерфейс механизма отбора мощности
|
И не было
|
МОМ
|
И не было
|
Передний/задний свес (мм)
|
Спереди: 1525, сзади: 2700
|
угол съезда
|
Спереди: 15, сзади: 12
|