Индивидуализация: | Доступный |
---|---|
Тип разъема: | CCS1, CCS2, CHAdeMO, ГБ/Т |
Установка: | Тип пола |
Все еще решаете? Получите образцы $ !
Запросить Образец
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
С терминалом POS пост. Тока станция быстрой зарядки 40 кВт-240 кВт
Области применения:
Общественные стоянки
- Торговый центр Парковка: Удобно для покупателей, чтобы заряжать автомобили во время парковки. Специальные зоны зарядки устанавливаются с помощью свай зарядки постоянного тока для различных электромобилей. Например, на автостоянках Wanda Plaza такие сваи.
- Парковка в аэропорту: Обслуживание автомобилей для пассажиров и операций в аэропорту. Установлены рядом с терминалами или штатными площадками. Как и в Пекинском аэропорту Даксин.
- места стоянки железнодорожного вокзала: Для пассажиров и эксплуатируемых транспортных средств, когда припаркованы. Расположен напротив площади станции, например, вокруг Шанхайского вокзала Хунцяо.
Зоны обслуживания автомагистралей
- по шоссе они являются ключевыми местами зарядки. На автостоянках для специальных зон обслуживания имеются сваи для зарядки постоянного тока (40 кВт). Водители могут заряжать во время перерывов для последующих поездок. Большинство зон обслуживания автомагистралей в Китае улучшают конфигурацию свай.
Логистические парки
- центры экспресс-трансфера: Сваи DC в парковках помогают заряжать транспортные средства и оборудование во время перерывов или ночью, как в парках сети Cainiao.
- Складские парки: Обеспечивают взимание платы за доставку и пикап транспортных средств, повышая эффективность логистики. Складские парки JD имеют несколько свай.
Внутренние стоянки множество учреждений
- здания офиса предприятия: Установлены для электромобилей работников во время работы, показывая поддержку зеленых путешествий. Многие технопарки имеют их.
- Стоянка для больниц: Для персонала, пациентов и семейного транспорта. На автостоянках больницы Западного Китая есть сваи для зарядки постоянного тока.
Автобусные станции
- станции зарядки городских автобусов с грудами зарядки постоянного тока обеспечивают графики работы автобусов, удовлетворя их потребности в зарядке. Несколько свай расположены в станции упорядоченно. Все городские автобусные терминалы оборудованы соответствующими средствами обслуживания.
Основные характеристики:
--Электрические станции подзарядки электромобилей с CCS 1, CCS 2, gb/t, ChAdeMo штепсель для зарядки автомобилей.
--с терминалом СИСТЕМЫ POS
--Кнопка аварийной остановки
--IP54 и IK10 Защита
НЕТ | Параметры | Требований | |
Общие требования | |||
1 | Тип зарядного устройства электромобиля | ПОСТ. ТОК | |
2 | Емкость зарядного устройства | 30 КВТ | 80 КВТ |
3 | Номер модели | DCL030-060A/B. | DCL080-120B |
4 | Крепление | Монтируется на земле | |
Требования к вводу | |||
5 | Система подачи переменного тока | Трехфазная 5 -проводная система переменного тока | |
6 | Номинальное входное напряжение | AC380 В ± 15% | |
7 | Входная частота | 45 Гц | |
Экологических требований | |||
8 | Диапазон температуры окружающей среды | От -25 до 55°C. | |
9 | Влажность окружающей среды | 5–95% | |
10 | Температура хранения | От -40 до 70°C. | |
Механические требования | |||
11 | Рейтинги IP | IP 54 | |
12 | Охлаждение | С воздушным охлаждением | |
Требования к производительности | |||
13 | Количество выходов | 1 или 2 | 2 |
14 | Тип каждого вывода | DC200–1000 В. | |
15 | Макс. Один выход Сила тока | 200 а | |
16 | Коэффициент мощности | ≥0.99 (нагрузка выше 50%) | |
Требования к пользовательскому интерфейсу и дисплею | |||
17 | Размер экрана и сенсорного экрана | Сенсорный экран 7 дюймов с оболочкой | |
18 | Аутентификация пользователя | Мобильное приложение или пользовательский интерфейс / QR-код / RFID Карта / Пароль Вход | |
19 | Информация о дозировках | Единицы потребления | |
Требования к коммуникациям | |||
20 | Связь между EVSE и центральным сервером | Протокол OCPP 1.6J (дополнительно) | |
21 | Интерфейс между зарядным устройством и ЦСМ | Ethernet/3G/4G/WIFI (дополнительно) | |
Требования к защите и безопасности | |||
22 | Стандарт Executive | IEC 62196 2017, IEC 61851 2017, SAE J1772, CHAdeMO и т.д. | |
23 | Параметры безопасности | Превышение тока, пониженное напряжение, остаточный ток, защита от перенапряжения, защита от утечек, Короткое замыкание, перегрев и т. д. |