Два колеса, совместно ведущие электрический скутер S3 Быстрый, надежный, плавный - наш общий электрический скутер S3 - предлагает самый быстрый способ справиться с первой и последней милей транспорта. Пропустите трафик, сэкономьте деньги и получите туда, где вам´re суждено быть. Вместе мы можем изменить будущее городской мобильности, помогая вам двигаться по пути к экологичности. Наше видение: Создание будущего экологически безопасной микромобильности Миссия: Расширение возможностей городов и общин путем объединения их с сетью интеллектуальных, инновационных и экологически устойчивых решений для городского транспорта Экономия времени, экономия средств и экономия окружающей среды!
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
Функция совместного использования Scooter New S1 |
| Рама |
Авиационный алюминиевый сплав |
| Габариты ( ДxШxВ ) |
1140x490x1200 мм (раскладывание) |
| Rider Рекомендуемый возраст |
более 14 лет |
| Требуемая высота водителя |
120–200 см (3 футов 11 дюймов — 6 футов 6 дюймов) |
| Класс защиты IP |
IP67 для контроллера и аккумулятора |
| Полезная нагрузка |
25~100 кг (55~220 фунтов) |
| Макс. Угол подъема |
Прибл. 18° |
| Рабочая температура |
"-10°C ~ 40°C (14 ~ 104°F) |
| Температура хранения |
"-20°C ~ +50°C ( -4°F~122°F ) |
| Аккумулятор |
36 в пост. Тока, 576 Вт-ч, 18650 литий-ионных элемента Panosonic, 50 ШТ. |
| Стандартное расстояние |
Прибл. 50 км (31.25 миль) |
| Зарядное устройство |
Вход AC100~50 в, 50/60 Гц, 84 Вт. |
| Время зарядки |
Прибл. 5 Ч. |
| Двигатель |
Мощный водонепроницаемый двигатель, макс. Крутящий момент 23 Н·м. |
| Номинальная мощность |
350 ВТ. |
| Макс. Мощность |
600 ВТ. |
| Максимальная скорость (км/ч) |
Прибл. 25 км/ч (15.5 миль/ч) |
| Амортизатор |
НЕТ ДАННЫХ |
| Передняя и задняя шины |
10-дюймовые ненадувные шины с композитным материалом |
| Переднее освещение |
Система двойной яркости 1,1 Вт. |
| Задний стоп-сигнал |
Задние габаритные огни с двумя светодиодами |
| Режим торможения |
EABS + барабанный тормоз |
| БМС |
Двойная защита от ненормальной температуры/короткого замыкания/перегрузки по току/избыточного разряда |
| вес нетто |
Прибл. 18.5 кг ( 40.2 фунтов ) |
| Загрузка контейнера |
72 шт./20 футов GP, 200 шт./40 футов HQ |
Коммуникационные документы, которые мы будем снабжим. 1. Руководство пользователя приложения BLE Debuger версии 1.0 2. ПРОТОКОЛ связи BLE ДЛЯ ИНТЕРНЕТА ВЕЩЕЙ V1.34 3. Протокол связи СЕРВЕРА ИНТЕРНЕТА ВЕЩЕЙ версии 1.0 4. Руководство по связи с серверным устройством MQTT V0.5 5. FAQ о скутере ZIMO Sharing S1. Больше изображений Платформы управления Отчет об инспекции Заводской вид Контакт Г-н Майкл Сайт : hizimo.en.made-in-china.com Lannmarker Corporation Limited Стран-экспортеров ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ В. можно ли купить образец для тестирования? Да. Вы можете купить образец для тестирования с нашей платформой для демонстрации, после того как мы узнаем вас больше. Вам не нужно беспокоиться о качестве скутеров, потому что мы являемся профессиональным производителем скутеров и опытных экспортеров. Мы знаем скутеров и знаем, как скутер деля дело. Как вы знаете, Китай является столицей совместного использования велосипедов, обмена велосипедами и автомобилей, а также обмена электропитанием. Мы можем видеть возможность совместного использования бизнеса везде. Что вы должны учитывать, так это ГОТОВНОСТЬ К ЭТОМУ ДЕЛУ. В. что нам нужно, если мы хотим сделать скутер делить дело? Если вы хотите сделать это совместное использование, существует несколько требований. О. для получения разрешения необходимо связаться с местным правительством. Разрешение на поездку на скутеры и согласие на проведение этого арендного бизнеса. Б) Вам необходимо подготовить много денег, чтобы купить много скутеров и оплатить программное обеспечение и услугу. В) чтобы этот бизнес мог стать реальностью, необходимо найти инвестора. Вам также нужны нанять сотрудников, которые помогут вам. Как и 2 инженеров, колл-центров и менеджеров, которые могут вам помочь. В. как зарядить скутер для совместного использования скутера? Кто будет взимать плату? Вы можете установить фиксированное место для возврата, и каждое место оборудовано портом для зарядки. После возврата скутер должен быть подключен к зарядному устройству. В противном случае аренда не остановится и все еще рассчитает стоимость. Поэтому пользователь будет вынужден взимать плату за вас. В. Почему скутер так дорог? почему программное обеспечение также дорого? Мы не только продаем вам скутер, мы помогаем вам заработать деньги от этого бизнеса. Мы делаем скутеры, а также помогаем вам настроить собственную платформу. Если у вас есть, вы будете поставщиком услуг, как и телекоммуникационная компания, каждый будет платить вам, как только они будут пользоваться вашим сервисом. Это деньги, которые долго не зарабатывают. Если скутер или программное обеспечение недостаточно хорошо, необходимо постоянно выполнять техническое обслуживание. Вы хотите сэкономить деньги от скутера или вы хотите заплатить немного больше денег за надежного денежного производителя? В Китае, вы можете найти много заводов которые продают дешевые скутеры но они не помогут вам когда вы нуждаетесь помощи. Дешевая продукция, дешевая услуга, низкое качество, конечно. Никто не работает бесплатно. Хороший продукт НИКОГДА не дешевый.
Сертифицированный Поставщик 
