| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Послепродажное обслуживание: | 3 лет |
| Гарантия: | 12 месяцев |
| Стоимость доставки: | Свяжитесь с поставщиком по вопросам стоимости перевозки и предполагаемого времени доставки. |
|---|
| Способы Оплаты: |
|
|---|---|
| Выплаты поддержки в долларах США |
| Безопасные платежи: | Каждый платеж, который вы совершаете на Made-in-China.com, защищен платформой. |
|---|
| Политика возврата средств: | Запросите возврат средств, если ваш заказ не был отправлен, утерян или доставлен с проблемами с продуктом. |
|---|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
1.благодаря строгому дизайну продукта, высокому мастерству изготовления, надежному качеству продукции и удобному послепродажному обслуживанию, Dongfeng Chaolong Bus получила единодушное признание пользователей на рынке городского и сельского пассажирского транспорта.
2.ограничено городской и сельской средой, многие сельские дороги являются узкими, с большим количеством мостков и кривых, и пользователи более строги в выборе моделей транспортных средств. Конструкция автобуса Dongfeng Chaolong полностью изучила характеристики городских и сельских районов, идеально подходит для нужд сельского пассажирского транспорта, и значительно снижает стоимость использования для клиентов.
3.Dongfeng Chaolong автобус использует переднемоторную технологию, которая более подходит для сельских дорожных условий. Он отличается превосходной производительностью при подъеме, хорошей экономией и различными типами двигателей, особенно низкооборотным двигателем ZD30, в сочетании с технологией NISSAN, которая обладает высокой мощностью, низким расходом топлива и хорошей надежностью. ;в сочетании с быстрой шестиступенчатой коробкой передач, она может эффективно уменьшить ход на холостом ходу и зазор между шестернями, и плавность переключения передач является хорошей.
4.поскольку модель была представлена на рынке, она была сосредоточена на внутреннем рынке пассажирских перевозок на короткие расстояния. После крещения промышленной волны она стала бессмертной классикой. Она завоевала пользу пользователей благодаря своей отличной производительности и новой и стабильной форме.
| Размер шины | Длина (мм) | 7320 | Двигатель | Модель двигателя | YC4FA130-30 | |
| Ширина (мм) | 2250 | информации | ||||
| Высота (мм) | 3060 | Мануфактур | Ючай | |||
| Внутренняя высота (мм) | 1880 | Местоположение | Передний двигатель с дизельным топливом | |||
| Колесная база (мм) | 3800 | Тип двигателя | Прямой 4-цилиндровый, с межохлаждением | |||
| Передний/задний | 1160/2230 | Макс | 95 | |||
| Выступ (мм) | мощность (квт) | |||||
| Угол въезда/выезда (°) | 16°/12° | Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин) | 340 | |||
| Передний/задний | 1854/1628 | Объем (мл) | 2982 | |||
| Протектор (мм) | ||||||
| Макс. Масса (кг) | 7400 | Выбросы | ЕВРО 4 | |||
| Пропускная способность | 29+1 | Макс. Скорость (км/ч) | 100 | |||
| Элементов | Технические характеристики | |||||
| Шасси | Тип шасси | EQ6690K4AC | ||||
| Спец. | Трансмиссия | Dongfeng 5s550,5-я механическая коробка передач, 1-я передача заднего хода | ||||
| Сцепление | Усилитель сцепления | |||||
| Передние оси | МОСТЫ DONGFENG(2,7T)(Φ330) | |||||
| Задние оси | МОСТЫ DONGFENG(4,7T)(Φ330) | |||||
| подвеска | Пружинная подвеска передняя 9/задняя 11 | |||||
| Рулевое управление | Рулевое управление с усилителем | |||||
| Тормоз | Пневматический двухконтурный, рабочий тормоз барабанного колеса, стояночный тормоз представляет собой центральный барабанный тормоз, осушитель воздуха, дополнительный пневматический тормоз, ABS, дисковый тормоз | |||||
| Топливный бак | 135L | |||||
| Шины | 7.50-16, в комплект входит 1 запасная шина. | |||||
| Аккумуляторная батарея | 6-QW-120MF, система КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ воздуха соответствует 28V100A | |||||
| генератор | ||||||
| Другие | Тормоз-замедлитель, медный бак, ABS, система adhust, | |||||
