1243-4220 200A Кертис узел контроллера для вилочного погрузчика
описание продукта:
Общие сведения:
Кертис 1243 поколения 2 многомодовых™ контроллеров отдельно рады контроллеры скорости вращения двигателя предназначены для использования в различных малых промышленных транспортных средств и оборудования для обработки материалов. Эти программируемые контроллеры просты в установке, эффективно и экономично, в то же время предлагает больше функций, чем в оригинале 1243.
В 1243 Gen2 многомодовый™ обеспечивает плавное и точное управление скорость и крутящий момент двигателя. Полный мост каскада управления на местах в сочетании с половиной-bridge якорь силовой каскад для твердотельных и полного заднего хода мотора рекуперативное торможение без дополнительного реле или контакторы. Контроллер в прочный корпус IP53 и упаковке выдерживать удары и вибрацию. Государство-о-о-art логическая плата для установки на поверхность изготовление делает 1243Gen2 контроллер еще более надежной, чем в оригинале 1243. В 1243Gen2 полностью программируемых через Кертис модель Ручного программатора 1313-4331 Или 1314 ПК программирование станции. В дополнение к гибкости конфигурации, программист предоставляет возможности диагностики и проверок.
Основные характеристики:
- Кертис модель: 1243-4220
- Norminal напряжение аккумуляторной батареи (В): 36V (настройка по умолчанию) или 24V
- Защита от перенапряжений:
- 24 В МОДЕЛИ: Сокращение приблизительно на 30V, сокращение на ≈34V
- 36V моделей: Сокращение приблизительно на 45V, сокращение на ≈49V
- Пониженное напряжение защиты:
- 24 В МОДЕЛИ: Сокращение приблизительно на 17V, сокращение на ≈13V
- 36V моделей: Сокращение приблизительно на 25V, сокращение на ≈21V
- Ограничение тока привода (а): 200
- Amature:
- 2 минуту номинального тока (А): 200
- 1 час номинальный ток (А): 80
- Поле:
- 2 минуту номинального тока (А): 25/35
- 1 час номинальный ток (А): 15/20
- Рабочая частота ШИМ: 16 Кгц
- Электрическая изоляция для теплоотвода с вентилятором (мин. ): 500 В переменного тока
- Напряжение входного сигнала KSI (минимум): 16.8 В
- Входной ток KSI (типовой вариант):
- 78 Ма без программиста
- 120 ма с программист
- Логика входное напряжение: 7, 5 V; < 1 V низкое
- Логика входного тока 15 Ма
- Соответствие нормативным требованиям
- Безопасности, применимым к: EN 1175-1: 1998
- EMC и электромагнитные помехи: EN 12895: 2000
- Компонент, признанный UL UL файл AU1841
- Температура окружающей среды диапазон рабочих температур: От -40 °C до 50 °C
- Теплоотвод с вентилятором превышение допустимой температуры сокращение: 85 °C
- Теплоотвод с вентилятором undertemperature сокращение: -25 °C
- Установка алюминиевого сплава размер панели:
- L241 мм x W160 мм x 8 мм
- Установочные габариты (отверстия): 240 мм x 140 мм
- Пакет экологического рейтинга: IP53
- Которым руководил вес нетто: 3, 9 кг (С ножной педалью акселератора)
- Пакет вес: 5, 4 кг
Функции включают в себя:
- Блокировка тормозов с датчиком нагрузки на требуемое давление в тормозной путь без ненужных неблагоприятных при торможении с небольшой нагрузкой
- Техническое обслуживание монитор реагирует на заданное количество часов работы машины и часов как запрограммирована для изготовителей оборудования
- Два - в общей сложности KSI hourmeters-отработанных часов и сцепление с дорогой часов - и техническое обслуживание таймеры, встроенный в контроллер
- Ago выполненных расчетов в контроллер
- Смета расходов на основе температуры сопротивление на местах и обратно максимальной скорости при перегреве двигателя
- Диагностические проверки в поле Открыть и короткое замыкание на местах неисправностей
- Поддерживает PWM электромагнитного тормоза с максимальный постоянный ток 2 А
- Поддерживает 4-го типа блока дроссельной заслонки
- Активного контроллера зарядки конденсаторов Банк продлевает срок службы главный контактор
- Совместимость с Кертис Ручного программатора 1313-4331 Или 1314 ПК Вызывной станции программирования Для быстрого и простого тестирования, диагностики и настройки параметров
- Многомодовый™ позволяет использовать четыре пользователем режимы эксплуатации автомобиля
- Непрерывный ток якоря, дуги и уменьшения износа щетки
- Выполнить диагностику с помощью ручного программатора, встроенный светодиодный индикатор состояния, и дополнительно 840 Spyglass дисплей
- Две неисправности выходы обеспечивают диагностику для установленного дистанционно дисплеи
- Рекуперативное торможение позволяет использовать более короткие расстояния остановки, увеличивает и уменьшает заряда аккумуляторной батареи отопления электродвигателя
- Автоматическое включение стояночного тормоза при дроссельной заслонки уменьшается обеспечивает для торможения и повышает уровень безопасности
- Блокировка привода тормоза соответствует требованиям ISO расстояние остановки требования
- Проявлять сдержанность с линейно изменяющимся сигналом функция обеспечивает автоматическое электронное торможение, что ограничивает движение автомобиля во время в нейтральном положении
- Соответствует требованиям обнаружения неисправности EEC
- Сокращение линейного перемещения от электропривода на превышение допустимой температуры или пониженное напряжение
- Линейное сокращение от рекуперативного торможения на высокое напряжение
- Высокая отключить педали управления подачей топлива (HPD) статическое электричество и вернуться в off (СРО) блокировки для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля при запуске
- Внутренние и внешние защитные контуры обеспечивать надлежащую работу программного обеспечения
- Полная защита и защита от коротких замыканий.
Наша компания
Наш завод
Продукты с возможностью горячей замены
Сертифицированный Поставщик 
