Высокоскоростной мостов с помощью эластичной резины тормозных колодок подшипника

Его функцией является для фиксации верхней части конструкции к пирсу и abutment, несут различные силы, действующие на верхней части конструкции, с тем чтобы его можно было достоверно передается к пирсу и abutment; Под действием температуры, конкретных усадки и ползучести, поддержка может адаптироваться к верхней части конструкции угол вращения и перемещения надстройки могут быть свободно деформация без дополнительных внутренних сил.

Структура коаксиальный поддержка должна соответствовать теоретический расчет в верхней части кузова. Например, когда давление передается через фиксированные точки, поддержка должна быть разработана в качестве постоянной поддержки, которая может выдержать только вращение конечного положения о структуре и не может двигаться; При фиксированной точки передается в определенном направлении, она должна быть разработана в качестве подвижных опорных, которые могут как вращение и перемещение. Существует три типа балки моста поддерживает: По горизонтали в двух направлениях твердых опорах (ie твердых опорах), по горизонтали в двух направлениях подвижные подшипники (или весом) двусторонний подвижные подшипники) в горизонтальном положении и в одну сторону с фиксированной и подвижной в один конец подшипники (ie, движимые подшипников). В зависимости от ширины с внутренним шаровым шарниром. Как правило, узкие мосты требуется только свободного телескопическое движение в направлении движения. Расположение различных поддерживает показан на рис. 1a; В широком мостов, в связи с боковой деформации верхней части кузова и торсионная, должны быть расположены, как показано на рис. 1b.

Поддержка железнодорожного транспорта

Поддержка является важной силой передающее устройство от главного вала. В дополнение к рассмотрению его достаточную прочность, жесткость и свободное вращение или движение производительность, следует уделять особое внимание при замене, техническое обслуживание и замену в проекте. Обратите внимание на конкретные подушку под пластины сиденья во время строительства. Она должна быть плоской и его расположение должно определяться в зависимости от температуры; Сейсмических меры должны быть рассмотрены в зоне землетрясения.