Масло паровой турбины ISO VG (класс вязкости)

• Type: Compressor Oil
• Source: Liquid Mineral Lubricants
• Composition: Base Oil
• Property: High and Low Temperature Lubricating Oil
• Certification: SAE, ACEA, NSF, JASO
• Shape: Liquid
• Модель №.: Turbine Oil
• Application: Industrial Lubricant, Automotive Lubricant, Marine
• Effact: Lubrication, Cooling and Speed Regulation
• Classification Standard: GB7631.10 Is Equivalent to ISO6743 Standard
• включить: Steam Turbine Oil/Gas Turbine Oil
• образцы: 7 дней
• Транспортная Упаковка: Bottled or According to Customer Demand
• Характеристики: TSA/TSC/TSD/TSETGA/TGB/TGC/TGD/TGE
• Торговая Марка: FK
• Происхождение: Hebei Province
• Код ТН ВЭД: 2710199100
• Производственная Мощность: 3000ton/Month

Описание Товара

Турбинное масло
Турбинное масло, также известное как турбинное масло, обычно включает паровое турбинное масло, газотурбинное масло, гидравлическое турбинное масло и антиоксидантное турбинное масло и др., в основном используемое для турбинного масла и смазки скользящего подшипника, редуктора, регулятора и гидравлической системы управления связанного блока. Функция масла турбины главным образом заключается в смазке, охлаждении и регулировании скорости.

Требования к производительности
В соответствии с характеристиками работы турбинного масла для обеспечения безопасной и экономиной работы турбинного агрегата, турбинное масло должно иметь:
1. Хорошая устойчивость к окислению;
2. Подходящая вязкость и хорошая вязкость;
3. Хорошая устойчивость к эмульгированию;
4. Хорошая защита от коррозии и коррозионная стойкость;
5. Хорошая пенопластовая устойчивость и выпуск воздуха.


Категории

Сортировка
Китайский стандарт классификации турбинного масла GB7631.10 эквивалентен стандарту ISO6743, который делит турбинное масло на пять категорий и двенадцать сортов в соответствии с его особым применением. Паровые турбины подразделяются на четыре сорта: TSA, TSC, TSD и TSE, а газотурбинное масло подразделяется на пять сортов: TGA, TGB, TGC, TGD и TGE, из которых TSA, TSE, TGA, TGB и TGE являются минеральными маслами, а TSE и TGE — турбинными маслами с экстремальным давлением.

Технические характеристики
Китай стандартизовало турбинное масло L-TSA (антикоррозионное), стандарт GB11120-89; Антитурбинное масло, стандарт SH 0362-92; Антикоррозионное турбинное масло для судов, стандарт является национальным стандартом GJB1601A-98; кроме того, разработано и выпущено газотурбинное масло, а стандарт является предварительными техническими характеристиками. Авиационное реактивные смазочное масло, стандарт GB439-90; стандартные номера авиационного смазочного масла № 20, авиационного турбинного двигателя синтетического смазочного масла № 4104 синтетического авиационного смазочного масла № 4109 синтетического авиационного смазочного масла и 4209 синтетического авиационного антикоррозийного масла — GB440-88, GB1263-91, SH0460-92, GJB135-86 и SH0416-92 соответственно.

Особенности
Стандарт производства масла для паровых турбин L-TSA в Китае - GB11120-89, стандартное масло паровых турбин по центру вязкости 40°C делится на 32, 46, 68, 100 четырех классов вязкости (классы вязкости), а разделенные на превосходные продукты, первоклассные продукты и квалифицированную продукцию три сорта качества, из которых превосходная продукция для международного передового уровня, сорт для международного общего уровня.

Разница в производительности
Антитурбинное масло используется для азота, водорода и поскольку компрессор и турбина компрессорной среды используют одно и то же устройство системы смазки, наибольшее отличие от обычного турбинного масла заключается в замене обычного турбинного масла нейтральным или щелочным антикоррозийным средством T746 и другим кислотным антикоррозийным средством, чтобы масло не реагировало на воздействие в системе, в результате чего выпадает белое флокулитное осаждение, что влияет на нормальную работу машины



Преимущества
Газовая турбина по характеристикам энергосбережения и мощности в процессе эксплуатации смазочное масло подвергается воздействию высоких температур, смешивается с воздухом (дымовым газом), закачивается и циркулирует со значительной скоростью и используется под высоким давлением, поэтому масло газовой турбины должно иметь более высокую устойчивость к окислению и износу по сравнению с маслом паровой турбины.

Внимание к использованию
Применяющее масло паровых турбин должно обратить внимание на следующее:
1. По возможности, чтобы предотвратить утечку из парового турбинного блока, утечку воды и утечку
2. Температура возвратного масла регулируется ниже 65°C.  
3. Резервуар регулярно режет воду и выпускает загрязнения, чтобы масло не попапопав в воду, ржавчину, осадок и другие загрязнения.

Меры по техническому обслуживанию
Для продления срока службы масла необходимо усилить его техническое обслуживание, а также принять следующие меры по предотвращению его использования:
1. Добавление антиоксиданта T501
2. Добавить антикоррозионное средство T746
3. Удалите механические загрязнения и масло из масла в любое время, чтобы обеспечить чистоту системы.

Индекс замены масла
Китай обнародовал индекс замены масла турбины L-TSA SH/T0636-96; индекс замены масла турбины SH/T0137-92 и индекс замены масла судовой турбины GJB3714-89; кроме того, GB7596-87 и GB/T9939-86 соответственно определяют соответствующие проекты мониторинга качества турбинного масла и показатели работы сектора удобрений и химической волоконно-оптической промышленности.