Электрические трехколесные циклы подразделяются на три типа в зависимости от их использования: Бытовые, грузовые перевозки и завод. С его применимостью, мобильностью и гибкостью, низкой ценой и другими преимуществами, широко используемыми в семье, городских и сельских районах, индивидуальной аренде, фабриках, шахтах, санитарии, уборка в общинах и другие виды транспорта на короткие расстояния.
Электроэнергия трехколесного цикла как экологически чистый, высокий коэффициент конверсии важного источника энергии, широко используемый в производстве и жизни, использование электроэнергии как приложения для стимулирования возобновления транспорта, содействия низкоуглеродному развитию транспортной отрасли, снижения транспортных расходов, энергосбережения, Охрана окружающей среды, является одной из важных тем исследований во всех странах мира, после нескольких десятилетий разработок, она использовалась в электрических городских автобусных транспортных средствах, фабриках и шахтах после десятилетий разработок, применялась во многих областях, таких как электрогородские автобусы, электротранспортные средства, электросанитарные и моющие средства города, специальные транспортные средства для инженерных сооружений, строительства тоннелей и метро.
Тип продукта |
Электрический трехколесный цикл |
Шасси не заземлите |
27 СМ. |
Стандартная нагрузка |
500 КГ |
Диапазон |
50 КМ |
Электрическая скорость |
≤25 КМ/Ч. |
Общий размер |
2000*740*1020 ММ |
Угол подъема |
≥40° |
Емкость аккумулятора |
48 В/60 В 20A/22A |
Тип двигателя |
Бесщеточный двигатель мощностью 600 Вт/800 Вт. |
Тормозной бланк |
Передний и задний барабанный тормоз |
Способ торможения |
Ручной тормоз+ножной тормоз+стояночный тормоз |
Шина |
Вакуумная шина |
Защита от кражи |
Интеллектуальная противоугонная система |
Цвет |
Белый черный Серый синий и т.д. |