Стандартный морской спасательный и выживательный стеклопластиковый катер Солас

• Индивидуализация: Доступный
• Приложение: Профессиональное оборудование
• Сертификация: CCS, ГЛ/ЕЦ
• Модель №.: HT-R43
• Материал: стеклопластик, армированный стекловолокном
• Подходит для: Взрослый
• Тип: спасательная лодка
• Используя поле: Водный
• приложение: профессиональное оборудование
• сертификация: ccs, gl/ec, bv, dnv, abs, и т.д.
• материалов: армированный стекловолокно
• цвет лодки с быстрым спасательным рубчатым материалом: оранжевый защитный индикатор
• приложение: спасению и выживанию
• использование поля: водные
• подходит для: взрослые
• тип: спасательная лодка
• Транспортная Упаковка: поддон
• Характеристики: 6p
• Торговая Марка: хантиан
• Происхождение: Zhejiang, China
• Код ТН ВЭД: 8906901000
• Производственная Мощность: 2 в месяц

Описание Товара

Морская спасательная и спасательная лодка из стекловолокна стандарта СОЛАС

Спасательная лодка была спроектирована подвесным двигателем, запускающим катер ресуса на водную поверхность дэвит.
Спасательная лодка обладает богатой маневренностью и управляемостью в волнах, чтобы спасти людей и собрать спасательный плот;
Спасательная лодка имеет возможность самовырайки и ручной работы в правке.
Конструкция спасательной лодки и производство соответствуют поправкам к СОЛAS1974/06и кодексу ЛСА.


1. Проектно-конструкторский базис
Спасательная лодка спроектирована, построена и оборудована в соответствии с " 1974 International конвент по безопасности жизни на море" 2006 поправки MSC.216(82) , Международный код спасательной техники (LSA)-MSC.48(66) и поправки MSC.218(82) & MSC.272(85), Проверка спасательной техники MSC. 81(70 и поправки MSC.226(82) и MSC.274(85)& MSC.323(89).

2. Основные параметры

Спасательная лодка G.R.P
Модель	Размер (м)	Емкость(p)	Скорость (узлы)	Мощность двигателя (л.с.)	Малый вес (кг)	Полная нагрузка
R43	4.3*1.86*0.78	стр. 6	>6узел(6p)	Ртуть 25 л.с.	605 кг	1100 кг
R45	4.5*1.86*0.78	стр. 6	>6узел(6p)	Ртуть 25 л.с.	700 кг	1195 кг
R45-1	4.5*1.86*0.78	стр. 6	>6узел(6p)	Ртуть 25 л.с.	700 кг	1195 кг

3 материал
3.1 корпус построен вручную сложен материалом G.R.P. Корпус и палуба отдельно ламинированы . Пространство между корпусом и палубой заполнено пенополиуретаном как плавучесть.
3.2 Все коврики , тканые коврики и смолы, применяемые на лодке, сопровождаются сертификатами классификационного общества
3.3 Все фитинги на этой лодке изготовлены из нержавеющей стали, алюминия морского класса или оцинкованной стали. Для повышения коррозионностойких характеристик судна.

4. Тестирование и сертификация
Перед поставкой каждая лодка будет испытана в соответствии с нашей программой испытаний на нашей верфи в присутствии соответствующих геодезистов, а затем будет выдана сертификация судна.






5.Давит

6. рабочий цех