Шины OTR E-3 L-3 L-4 L-5s 9.75-18 10.00-20 16/70-20 17.5-25 20.5-25 23.5-25

• After-sales Service: 3 Years
• Warranty: 3 Years
• Классификация: Шины
• Диаметр: ≥ 22 "
• Тип: Резиновое Колесо
• Сертификация: ISO, DOT, CCC, ECE
• Модель №.: OTR Tyre
• Применение: off-The-Road Tire
• Шины Дизайн: Опоясанная Шина
• Марка: Haulking
• oem: принять
• время доставки: в течение 30 дней
• завод: да
• Транспортная Упаковка: No Packing
• Характеристики: 17.5-25 20.5-25 23.5-25 16/70-20 10.00-20 9.75-18
• Торговая Марка: GULUN
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 4011
• Производственная Мощность: 5000PCS/Month

Описание Товара

Элемент массива

а. Прочный рисунок протектора промышленных грунтозацепов для повышенной устойчивости

б. Глубокий протектор, предназначенный для защиты от выемок и порезов

в. Обеспечивает хороший контакт с поверхностью и устойчивость.

д. Усиленная боковая стенка и ограждение обода.

Технические характеристики

Размер	PR	Шаблон	Глубина протектора	Стандартный обод	НД	С.В.	Тип
23.5-25	28	L-4A	53.0	19.50/2.5	1635	595	Т
23.5-25	28	L-4C	53.0	19.50/2.5	1635	595	Т
23.5-25	20	E-3/L-3	32.0	19.50/2.5	1615	595	Т
17.5-25	16	E-3/L-3	30.0	14.00/1.5	1350	445	Т
23.5-25	18	E-3/L-3A	29.0	19.50/2.5	1615	595	Т
17.5-25	16	E-3/L-3A	23.0	14.00/1.5	1350	445	Т
23.5-25	20	E-3/L-3C	30.0	19.50/2.5	1615	595	Т
20.5-25	20	E-3/L-3C	27.5	17.00/2.0	1490	520	Т
17.5-25	16	E-3/L-3C	23.0	14.00/1.5	1350	445	Т
16/70-20	16	L-3	26.0	13 (ПОСТ. ТОК)	1075	410	Т
10.00-20	20	L-5S	/	7.5	1025	288	Т
9.75-18	20	L-5S	/	7.5	950	278	Т

Почему мы

 

 

 

 

Диапазон производства: Промышленные шины, шины для сельского хозяйства, шины OTR, сплошные шины, шины ATV/UTV шины для мотоциклов и т.д.

 

Сертификаты: ISO 9001:2000, DOT, ECE, CCC и т.д.

 

Рынок: Америка, Европа, Ближний Восток, Африка и Юго-Восточная Азия

 

Данные о продаже: 1. Годовая продажа составляет 2 млрд. RMB1. Доходы от экспорта 10 млн. долларов

 

Стратегические партнерства: Двойное Coin, ZC Rubber и другие международные предприятия первой категории шин

 

Качественный продукт: Выдающаяся инженерная команда, независимые научно-исследовательские и опытно-конструкторские центры, а также испытательные установки.

 

Экономичность: Качественные шины, превосходящие ожидания по удивительно доступной цене.

 

Лучшее обслуживание: Удовлетворенность клиентов является нашим главным приоритетом. Наша профессиональная команда по продажам и обслуживанию обеспечит вам приятное рабочее впечатление

Склад

Сертификации
 

Упаковка и доставка
 

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1. Что такое MOQ?
Для сельскохозяйственных шин мы можем принимать только заказы на контейнеры 20GP не менее

2. Каков ваш срок оплаты?
Обычно срок оплаты составляет 30%T/T в качестве депозита.

3. Сколько времени вы получите?
Срок доставки будет 15-25 дней после получения депозита.

4. Какова ваша упаковка?
Обычно для заказов контейнеров нет упаковки. Если вы хотите, пожалуйста, подтвердите с нами. Для шин для образцов можно использовать серебристые и золотые упаковки, как показано выше.

5. Какие сертификаты у вас есть?
В настоящее время имеются сертификаты DOT, ECE, ISO, EU И GCC. Если вам нужны другие сертификаты, пожалуйста, подтвердите их у нас.

6. Как получить прайс-лист?
Пожалуйста, примите во внимание, что не может быть представлен весь прайс-лист. Во-первых, сообщите нам о своем целевом рынке.
Во-вторых, размеры и количество, которые вам нужны. Мы предложим вам лучшие доступные цены.

7. Есть ли у вас другие продукты?
Да. Также поставляются шины для промышленных шин и шин для легких грузовиков, шины OTR, автомобильные шины, шины для грузовиков и шины ATV.

8. Как вы можете гарантировать качество шин?

Мы уверены, что наша продукция прошла через самые строгие стандарты в области производства, контроля качества и контроля. В случае маловероятной неисправности изделия мы рекомендуем вам помочь нам:

а. Регистрация всех событий, связанных с неисправностью нашего продукта (дата, время, погодные условия, состояние дороги, использование в момент отказа, скорость, количество кругов, характер неисправности и т.д.)
б. Маркировка и указание места неисправности (на шине)
в. Ведение учета последней компенсирующей стороны