Железнодорожные тележки тележки деталей подвески прицепа для продажи в грузовик и локомотив Metro

• Customized: Customized
• Certification: ISO14001, ISO/TS16949, ISO9001, GOST
• Type: Railway Bogie
• Транспортная Упаковка: Export Package
• Характеристики: 1750
• Торговая Марка: Guardx
• Модель №.: 18-100
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8607910000
• Производственная Мощность: 500000/PCS

Описание Товара

Согласноспецификации
 

Названиепродукта	ЖелезнодорожноговагонаBogies
Широкий материал	Сталейи длямногихInternation стандартов
ПриложениеBogies	Грузовыхвагонов, поездканаавтобусесостороныпассажира
Размер	Всоответствиисклиентовчертежи
Манометр	Стандартныегабариты1435мм, кабачокманометр1067мм, дозаторманометр1000мм
Емкость	2000 ПКвгод
Проверка	Химическогоанализа, кристаллоаморфныхконсистенций, Mechnical анализа, ультразвуковойиспытаний, магнитныхиспытаний, испытаниянаудар, жесткостьиспытаний, качествоповерхностииаспектдоклада
Сертификаты	ISO9001, ISO14001 иOHSAS18001, AAR, диафрагма, TSI

Неттипа	Максимальнаяемкость(T)	Мошенникисериитормозаширина(мм)	Контакт(мм)	Расстояниедоцентравтормознойкамере(мм)	Балкамоста(мм)	Колесные крепежные  шпильки	Колеснаябаза
На24DXA1--00	24	420*200	1840	354	150*150*12	6*M20*2 ISO	1400
На28DXA1--00	28	420*200	1840	354	150*150*14	6*M20*2 ISO	1550
На32DXA1--00	32	420*200	1850	364	150*150*16	6*M20*2 ISO	1550
На24DXA2--00	24	420*180	1840	354	150*150*12	10*M22*2 ISO	1400
На28DXA2--00	28	420*200	1840	354	150*150*14	10*M22*2 ISO	1550
На32DXA2--00	32	420*200	1850	356	150*150*16	10*M22*2 ISO	1550
На32DXB1--00	32	420*200	2150	367	150*150*16	6*M20*2 ISO	1550
На32DXB2--00	36	420*220	2150	367	150*150*18	10*M22*2 ISO	1550

 Этосвоегородатележкидоступендляиспользованиянажелезныхдорогахманометр1520мм.Онаприменяетсядляновыхрешенийиобслуживаниявагонов.Нагрузканаось- 30t искоростьработы(макс.) - 70 км/ч).Этотмеханизмдолженразрешитьдлядоступностидлятехническогообслуживания.Этосвоегородатележкиотноситсяккатегориилитойстальнойтрехкомпонентнаятележки.Онавосновномсостоитизкомплектаколес, боковойраме, тормозарангоут, центрпружинуподвески, переменнойфрикционныйклинтипустройстваамортизации, роликовогоподшипникаибоковойподшипникипр.мостдолженбытьвсоответствиисAAR M-101.КолесадолжныбытьпредставленывсоответствиисAAR М-107/M-208 , диаметрколеса- 1000 мм.ПрессыдлянапольнойустановкиколесимоставсоответствиисAAR.ИспользоватьклассF 6 1/2×12 коническиероликовыеподшипникивсоответствиисAAR М-934, производитель- -Timken,SKF илиFAG.Натележкепринимаетосновнойтормозустройство.Тормознойиспользоватьэтосоотношениесоставляет5.Натележкепринимаетподдельныхтормозасветаисоставтормознойколодки.