Описание Товара
Кислородные датчики, OE:F01R00C096 Продукция OEM:F01R00C096 Ассортимент продукции: 89465-0D230, 89465-0D220, 89467-12210, 89465-20810, 89465-0D170, 89465-59035, 89465-09420, 89465-52050, 89465-68070, 89465-68090, 89465-68090, 89465-68040, 89465-0M010, 89465-68030 Применимая модель: Chery T21 / T15/560 / J68 / T18 / J42 M1D/T19 Chery T11 3 x/x 5 ECU определяет низкое или высокое соотношение воздуха и топлива в зависимости от разницы электродвижущей силы от кислородного датчика и соответственно регулирует продолжительность впрыска топлива. Однако если электродвижущая сила выходного сигнала отклоняется от нормы из-за неисправности кислородного датчика, ЭБУ не может точно регулировать соотношение воздуха и топлива. Поэтому кислородный датчик также может компенсировать ошибку соотношения воздуха и топлива, вызванная износом других компонентов механической и EFI системы. Можно сказать, что это единственный интеллектуальный датчик в системе EFI. Датчик предназначен для определения наличия избыточного кислорода в отработавших газах двигателя после сгорания, т.е. содержания кислорода, И преобразовывать содержание кислорода в сигнал напряжения для передачи на ЭБУ двигателя, чтобы двигатель мог достичь контроля за замкнутым контуром с избыточным коэффициентом воздуха в качестве цели; для обеспечения того, чтобы трехкомпонентный каталитический нейтрализатор мог контролировать углеводороды (HC), угарный газ (CO) и оксиды азота в отработавших газах. (NOX) Все три загрязнители обладают наибольшей эффективностью преобразования, и в наибольшей степени осуществляется преобразование и очистка загрязняющих веществ.
Сертифицированный Поставщик 
