| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Послепродажное обслуживание: | видео |
| Driven Тип: | электрический |
|
Все еще решаете? Получите образцы $ !
Заказать образец
|
| Стоимость доставки: | Свяжитесь с поставщиком по вопросам стоимости перевозки и предполагаемого времени доставки. |
|---|
| Способы Оплаты: |
|
|---|---|
| Выплаты поддержки в долларах США |
| Безопасные платежи: | Каждый платеж, который вы совершаете на Made-in-China.com, защищен платформой. |
|---|
| Политика возврата средств: | Запросите возврат средств, если ваш заказ не был отправлен, утерян или доставлен с проблемами с продуктом. |
|---|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Кабели автоматической обмотки машины, тип GP60A, траверсы привод
Разница типа A/типа B/типа C: Тип A Серия: Одно роликовое кольцо линейный привод Тип B Серия: Одно роликовое кольцо линейный привод с направляющими роликами или направляющая Колёса серии C: Одно роликовое кольцо привод с принадлежностями, например, подшипник вала блок стабилизированный брус и т.д.
Четыре преимущества:
1. Плавно регулируемая скорость. Не нужно изменять скорость вращения полированного штока, скорость вращения золотника на полированном стержне должна составлять, пока рукоятки в положении переключателя, может регулировать возвратно-поступательное движение линии нагнетания на скорости полированного штока и обеспечивать точную регулировку в соответствии с потребностями шага, может быть установлена в диапазоне от 0 до 30.
2. Мгновенное коммутация. Нет необходимости изменять направление вращения полированного штока. Когда подвижный рычаг ударяется о реверсивный блок, направление движения устройства организации кабеля можно изменить мгновенно, а время коммутации не менее 1 секунды. 3.высокоскоростное управление скорость линейного перемещения тросикового кольца поперечного привода на полированном стержне может достигать 0,4 м/с, что удовлетворяет требованиям высокой скорости проволочного устройства и частого срабатывания.
4.функция разблокировки привод поперечного перемещения кольца качения (траверса) оснащен устройством разблокировки, которое может ослабить поворотное кольцо проволоки и полированный стержень, не останавливая машину, а ручной поперечный механизм может быть установлен в любом положении полированного штока, и проволочный траверс может начать работать с конца
|
Привод с роликовыми кольцами и 3подшипниками
|
Модель
|
|
|
|
||||
|
|
диаметр вала
|
Макс. Шаг
|
Тяга: N
|
Вес/КГ
|
||||
|
GP3-15
|
15 мм
|
11
|
110
|
0.9
|
||||
|
GP3-20
|
20 мм
|
16
|
160
|
1.6
|
||||
|
GP3-22
|
22 мм
|
16
|
160
|
1.6
|
||||
|
GP3-25
|
25 мм
|
25
|
260
|
2.7
|
||||
|
GP3-30
|
30 мм
|
25
|
260
|
2.7
|
||||
|
GP3-40
|
40 мм
|
32
|
420
|
11
|
||||
|
GP3-50
|
50 мм
|
40
|
700
|
33
|
||||
|
GP3-60
|
60 мм
|
48
|
1000
|
42
|
||||
