GP-20jt Комбат. Цемент для влажного опрыскивания Jumbo торкрет. Для проходки туннелей Поддержки

• After-sales Service: Free Commissioning and Training on Site
• Warranty: One Year or 2000 Working Hours
• Type: Shotcrete
• Shotcrete Type: Wet
• Machining Process: Hydraulic
• Structure: Cylinder Type
• Productivity: 25m²/h
• Feeding Height: 1370mm
• Certification: ISO9001: 2000, CE
• Condition: New
• Color: Green or Customized
• размер: 7100-2350-2450mm
• общий вес: 11 т.
• Theoretical Spraying Displacement: 20-25 M3/H
• отверстие цилиндра: 140 мм
• ход цилиндра: 1000 мм
• Maximun Aggregate Size: 15 мм
• двигатель: 81kw/2200rpm
• ведущая ось: Wet Hydraulic Brake Axle
• Maximum Spraying Height: 8,8 м.
• максимальное расстояние опрыскивания: 7,4 м.
• максимальная ширина опрыскивания: 14,8 м.
• Транспортная Упаковка: Standard Export Packing
• Характеристики: 40′ Flat rack container
• Торговая Марка: GRANDPLAN
• Происхождение: China
• Производственная Мощность: 1000 Units/Year

Описание Товара

GP-20JT Комбр. Бетон. Цемент влажный распыление Jumbo торкрет. Для туннелирования поддержки
 Введение в продукт  
GP-20JT инженерное мокрое распыление бетона   Jumbo —  это модернизация   продукта для адаптации к  текущей  конструкции туннеля.   Это   электрогидравлическое интегрированное бетонное оборудование,    которое поглощает  преимущества отечественной  и зарубежной продукции известных марок  в области проектирования и производства.    Показатели производительности  достигли и превысили  уровень  аналогичных международных продуктов.   Он был спроектирован с шарнирным шасси для тяжелых условий эксплуатации  , обладает достаточной компоновкой и гибкостью.  В то же время , благодаря воздушному компрессору мощностью 45 квт   , который значительно    упрощает работу  с более высокой эффективностью.  
                      Основные компоненты инженерного бетона для мокрого опрыскивания крупного размера, такие как роботизированная стрела, насосная система, гидравлическая система, электрическая система и т.д., внедряются международные и отечественные известные марки продукции.    Электрическая система оснащена  технологией PROFINET, а    главным        является контроллер инженерного оборудования, основанный на встроенной системе.   Это        новая эффективная, гибкая система управления в реальном времени , которая обеспечивает  интеграцию электромеханического  и гидравлического управления.  Он  полностью отвечает за  двигатель,  гидравлический насос,   гидрораспределитель и   управление всей    машиной в целом , обнаруживает и защищает  двигатель, гидравлическую систему и рабочее состояние в реальном времени, обеспечивая высокую    надежность и   устойчивость    всей машины.
GP-20JT инженерный бетон влажный спрей Jumbo имеет превосходную структуру, прочность и высокую  ударопрочность.    В     конструкции    рабочего рычага нет мертвых зон;  преимущества высокой   эффективности строительства полностью отражают   принцип  компании "сделать строительство проще".

  Основная таблица конфигурации

Послед.	Компонент	Поставщик/торговая марка	Замечания
1	Двигатель	CUMINS	National III, 81KW/2200rpm
2	Главный насос	PUSHDRIVE
3	Насос движения	ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА LINDE
4	Двигатель движения	ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА LINDE
5	Главный клапан	ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА HUADE
6	Многоходовой клапан рамы рычага	KEMAI ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ
7	Цилиндр поворота	LIANSHENG ГИДРАЛ
8	Ось и коробка передач	ФЕНИ
9	Пульт дистанционного управления	UTECH/КИБЕРКОМПАНИЯ
10	Контроллер	КИТАЙ – ЭТО ЗНАМЕНИТО БРЕНД
11	Рулевое колесо	ЖОНЦХИ
12	Воздушный компрессор	МЕХАНИЗМ WINDBELL
13	Электродвигатель	LIUAN HUITE
14	Ось трансмиссии	ВАНГФЭН
15	Поворотный контактор	КИТАЯ

Основные технические характеристики
Размер (Д×Ш×в):  7100×2350×2450 мм
 Общий вес: 11т
 Насосная система:
Теоретический объем опрыскивания : 20 м3/ч.  
 Диаметр цилиндра: F140 мм
 Ход цилиндра: 1000 мм
Максимальный  размер агрегатного объема: 15 мм
 Давление на выходе  бетона: 60 бар
 Высота заполнения: 1350 мм
 Объем бункера: 0,3 м3
 Система передвижения:
Двигатель: 81кВт/2200об/мин
 Ведущий мост: Мокрая гидравлическая тормозная ось
Движение/Рулевое управление: Полный привод,  шарнирное рулевое управление
 Угол поворота шарнирного сочленения: +/-47.5°
Колесная база× протектор: 3920×1540 мм
Минимальный  радиус поворота: 3215 мм
  Минимальный дорожный просвет: 280 мм
 Максимальный преодолеваемый подъем: 16°
 Скорость движения: ≤18 км/ч.
 Тормозной путь: ≤3,5 м.



  Роботизированная механическая рука:  
  Максимальная высота опрыскивания: 8,8 м.
  Максимальное расстояние опрыскивания: 7,4 млн.
Максимальная  ширина опрыскивания: 14,8 м.
 Угол поворота  рычага: 270°
 Угол поворота вокруг  сопла: +/-180°
  Угол поворота наконечника влево-вправо  : +/-120°
 Угол поворота  сопла: 8°(последовательный)
 Угол наклона: -30°-+60°
Система акселератора :
  Модель насоса акселератора: JXHIN-20
 Режим движения: Гидравлический
 Рабочий объем педали акселератора: 0–400 л/ч.
  Максимальное давление на выходе: 12 бар
 Гидравлическая система:
  Мощность главного двигателя: 37 квт
  Вращение главного двигателя: 1475 об/мин
  Напряжение главного двигателя: 440 в ИЛИ ЛЮБОЕ
  Объем масляного бака: 270 л.
Степень    загрязнения гидравлического масла: NAS1638-9
  Рабочий объем главного насоса: 95/33/23/23  мл/об
 Воздушный компрессор:
 Мощность двигателя: 45 квт
 Расход: 9,2 м3/мин

 Траектория опрыскивания
Горизонтальный спрей:   Механический рычаг может вращаться на 270° в   горизонтальном направлении.   Он оснащен двухступенчатым телескопическим выдвижением,  а  максимальный  диаметр опрыскивания составляет около 14.8 метров.

 Вертикальное распыление:   Большой рычаг  можно поднять вверх на 60° и поднять вниз на 30°.     Максимальная высота опрыскивания составляет 8.8 метров, а  высота опрыскивания вниз  —  3 метров.


ОБЩИЙ ОБЗОР



  Дисплей основных компонентов