Основная Информация.
Name
Anti Explosion Diesel Truck with Rubber Wheel
Rated Loading Capacity
5000 Kgs
Min. Ground Clearance
265mm
Overall Dimension
7200mm*1800mm*2020mm
Характеристики
AS PER YOUR REQUEST
Описание Товара
Против взрыва дизельного погрузчика с резиновые колеса
Технические спецификации
Параметры производительности
Номинальная грузоподъемность : 5000 кг
Перевозки объем: 2,5 м3
Скорость движения: установка 0~5.7км/ч; II. 0~12км/ч; III. 0~25км/ч;
Максимальное тяговое усилие : 90kN
Gradeability(полной нагрузкой): 15°
Каретка макс. угол подъема: 45°
Перевозки максимальная высота подъема: 3200мм
Радиус поворота: Внутренние: 3930мм; космическое: 6060мм
Min. Дорожный просвет: 265 мм
Угол поворота рулевого управления: +/-40°
Угол поворота рамы: +/-10°
Общий размер(длина×Ширина×высота): 7200 мм×1800 мм×2020мм
Системы для дизельных двигателей
Модель: KC6102ZQFB(A) (прототип - Cummins)
Номинальная мощность: 90 квт
Максимальный крутящий момент: 420 нм
Число цилиндров: 6 цилиндров-в-line
В режиме охлаждения: охлаждающей воды
Питание системы трансмиссии
Преобразователь& модель: коробки передач DANA T20000
Коробка передач: 3 передачи отдельно для движения вперед и назад
Ведущий мост: Кесслера, пружинный тормоз с гидравлическим размыканием.
Давление воздуха в шинах: давление в шинах
Гидравлическая система
Насос переменной производительности: SAUER
Шестеренчатый насос: PERMCO
WALVOIL Multitandem клапан:
Ручной клапан: HAWE
Ручной насос: HAWE
Steerer: DANFOSS
Приоритетный клапан: DANFOSS
Тормозной клапан: МИКО
Клапан электромагнита наполнения системы: МИКО
Аккумулятор: HYDAC
Фильтр: Паркер
Описание оборудования
Данное оборудование является резиновые колеса вспомогательный транспортного оборудования для подземных шахт , с пламенем - дизельного двигателя и гидравлической трансмиссии. Она имеет привод на четыре колеса, позитивного движения, центрального сочленения гидравлической системы рулевого управления, большой угол поворота, гибкой системы рулевого управления, малый радиус поворота, strong блок, gradeability, дизельный двигатель системы защиты. Она применима для угольных шахт" подземных перевозки материалов и оборудования.
Технические характеристики:
Пламя - системы для дизельных двигателей в прототипе , двигатель Cummins серии B Власти все еще может достигать 90квт после открытого пламени. Система впуска воздуха импортированных DONALDSON массового расхода воздуха воздушного фильтра выхлопной системы исчерпаны - вода - мойка , запуск двигателя в режиме пневматический с импорта пневматического двигателя.
Принятые в системе трансмиссии американской DANA гидротрансформатора коробки передач Power Shift, три передачи для движения вперед и назад каждого и высокой надежности. Ведущий мост - это немецкий кесслер жесткий мост. Этот мост имеет привод POSI-STOP мокрого типа тормозной системы обеспечения безопасности нескольких дисков, пружинный тормоз с гидравлическим размыканием. С внешними принудительное охлаждение , применимых для тяжелого режима работы&междугородные&большом угле наклона рабочих условий. Заполнение шин типа дна шины. Другие производители часто приняла внутреннее гидротрансформатора трансмиссии и гидравлической системы тормоза ведущего моста и без принудительного охлаждения системы в соответствии с тяжелого&междугородные&большом угле наклона рабочих условий, тормоз будет нагреваться легко, если внешний принудительная система охлаждения, торможение будет в значительной степени под влиянием или теряют эффективность, с тем чтобы характеристики безопасности в целом - это плохо.
Гидравлическая система принял расширенные возможности отслеживания нагрузки насоса переменной производительности системы в целом очень низкий уровень энергопотребления.
Система рулевого управления является гидравлическим усилителем рулевого управления с двусторонними цилиндра рулевого управления, отслеживания нагрузки системы рулевого управления и приоритетного клапана.
Автомобиль находится в центре рамы , с помощью контактной сварки высшего 16Mn стальной пластиной, обрабатывается вибрации старения населения для обеспечения высокой прочности и во избежание деформации; задней оси поворота влево и вправо концентрации рамы центра в целях повышения весь клей для машины .
Передние и задние резиновые пружины подвески .
Задний сброс типа перевозки, разумный дизайн и большой грузоподъемности . Полный сброс, с помощью контактной сварки высшего Mn16 стальной пластиной, износостойких и прочным. Нажмите кнопку отключения сброс типа&отмены антидемпинговых мер типа перевозки не является обязательным на основе фактических потребностей пользователя.
Все закрытые кабины - машины в целом операция может быть завершена в кабине, таких как вперед&&назад перемещение, регулятор скорости, рулевое управление, захоронения перевозок ; более широкого видения и удобство для водителя.
Гидравлические насосы и клапаны принял иностранного бренда, надежность и качество и производительность.