1. Два варианта двигателя: Импортировать Isuzu 6BG1 двигатель и внутренним Chaochai двигателя. Экономичные, но достаточно мощный.
2.: Трансмиссии с TCM.
3. Man-инженерных конструкций машины, в том числе операций с плавающей запятой амортизатора настроен на двигателе, эластичные связаны с оси рулевого управления, редиректор обеспечивает низкое торсионный момент, semi-капот с плавающей запятой со встроенным тепло и звукоизоляция, обеспечения комфорта во время движения.
4. Дополнительный двигатели соответствуют EU STAGE III правил управления полетами и получить аккредитацию по охране окружающей среды.