| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Послепродажное обслуживание: | 1 лет |
| Гарантия: | 1 лет |
|
Все еще решаете? Получите образцы $ !
Заказать образец
|
| Стоимость доставки: | Свяжитесь с поставщиком по вопросам стоимости перевозки и предполагаемого времени доставки. |
|---|
| Способы Оплаты: |
|
|---|---|
| Выплаты поддержки в долларах США |
| Безопасные платежи: | Каждый платеж, который вы совершаете на Made-in-China.com, защищен платформой. |
|---|
| Политика возврата средств: | Запросите возврат средств, если ваш заказ не был отправлен, утерян или доставлен с проблемами с продуктом. |
|---|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
| описание продукта |
1,Электрическая система рулевого управления с усилителем, легкая, бесшумная
2, плавающий механизм с приводными блоками патентная конструкция, эффективное демпфирование автомобиля, надежность:
3,привод переменного тока, бесщеточный, не требует обслуживания
4,контроллер American CURTIS, рукоятка управления REMA (Германия), импортированный водонепроницаемый электрический разъем
5,Электромагнитная тормозная система
6,бесступенчатое регулирование скорости движения
7,Автоматическая система защиты контроллера
8,переключатель аварийного/аварийного тормоза
9,интегрированная система управления гидравлическим питанием, простая эксплуатация, стабильная производительность
10,Верхний (нижний) ограничительный тормоз рукоятки управления
11,двойной предел подъема, безопаснее
12,поверните на короткий радиус и низкий центр тяжести для обеспечения наилучшей устойчивости.
13,вилка является наклонным самостопорящейся нефтепроводом
| ETT10-12-15 3-ходовой вилочный погрузчик | |||||
| Технические характеристики | |||||
| Характерная чердака | Модель | ETT10 | ETT12 | ETT15 | |
| Мощность | Аккумулятор | Аккумулятор | Аккумулятор | ||
| Эксплуатации | стойка | стойка | стойка | ||
| Грузоподъемность | Q(кг) | 1000 | 1200 | 1500 | |
| Центр нагрузки | C(мм) | 500 | 500 | 500 | |
| Колесная база | y(мм) | 1530 | 1530 | 1530 | |
| Вес | Эксплуатационная масса | Кг | 3430 | 3620 | 3980 |
| Колесо | Шина | ПУ | ПУ | ПУ | |
| Размер шин, передние | ÆxW (мм) | 330x145 | 330x145 | 330x145 | |
| Размер шин, задние | ÆxW (мм) | 127x92 | 127x92 | 127x92 | |
| ÆxW (мм) | 178x73 | 178x73 | 178x73 | ||
| Колесо, переднее/заднее | 1X,2/4 | 1X,2/4 | 1X,2/4 | ||
| Ширина колеи, передняя | b10(мм) | 705 | 705 | 705 | |
| Ширина колеи, задняя | b11(мм) | 1260 | 1260 | 1260 | |
| Размеры | Высота опущенной мачты | h1 (мм) | 2035 | 2035 | 2150 |
| Высота подъема | h3 (мм) | 3000 | 3000 | 3000 | |
| Высота мачты, выдвижение | h4 (мм) | 4680 | 4680 | 4890 | |
| Высота опущенного вилочного захвата мачты | h13 (мм) | 35 | 35 | 35 | |
| Длина до поверхности вилочного захвата | l1 (мм) | 3540 | 3540 | 3540 | |
| Общая длина | l2 (мм) | 2850 | 2850 | 3000 | |
| Общая ширина | b1 (мм) | 1495 | 1550 | 1550 | |
| Размер вилки (толщина/длина/ширина) | s/e/l(мм) | 920/100/35 | 920/100/35 | 920/100/35 | |
| Разброс вилочного захвата | b5 (мм) | 760 | 760 | 760 | |
| Min.ground зазор | m2 (мм) | 50 | 50 | 50 | |
| Ширина прохода | AST (мм) | 1525 | 1580 | 1580 | |
| Радиус поворота | WA (мм) | 1800 | 1800 | 1945 | |
| Производительность | Скорость движения с грузом/без груза | км/ч. | 8/9 | 8/9 | 8/9 |
| Скорость подъема с грузом/без груза | м/с. | 250/330 | 250/330 | 250/330 | |
| Скорость опускания с грузом/без груза | м/с. | - | - | - | |
| Способность преодолевать подъем с грузом/без груза | % | 8/12 | 8/12 | 8/12 | |
| Рабочий тормоз | Электромагнитная | Электромагнитная | Электромагнитная | ||
| Двигатель | Приводной двигатель | квт | 5 | 5 | 5 |
| Двигатель подъема | квт | 11 | 11 | 11 | |
| Напряжение аккумуляторной батареи/номинальная емкость | В/Ач | 48/400 | 48/400 | 48/450 | |
| Потребление энергии в цикле VDI | КВт·ч | 2.83 | 2.83 | 2.83 | |
| Другие | Режим управления движением | Управление скоростью переменного тока | Управление скоростью переменного тока | Управление скоростью переменного тока | |
| EN12053/уровень шума у уха оператора | ДБ(A) | 69 | 69 | 69 | |
