• Алюминиевые катера (3 м) / 30 футов (3 м) с каютом Рабочий лодочный барж для морского строительства Переезд материалов
  • Алюминиевые катера (3 м) / 30 футов (3 м) с каютом Рабочий лодочный барж для морского строительства Переезд материалов
  • Алюминиевые катера (3 м) / 30 футов (3 м) с каютом Рабочий лодочный барж для морского строительства Переезд материалов
  • Алюминиевые катера (3 м) / 30 футов (3 м) с каютом Рабочий лодочный барж для морского строительства Переезд материалов
  • Алюминиевые катера (3 м) / 30 футов (3 м) с каютом Рабочий лодочный барж для морского строительства Переезд материалов
  • Алюминиевые катера (3 м) / 30 футов (3 м) с каютом Рабочий лодочный барж для морского строительства Переезд материалов

Алюминиевые катера (3 м) / 30 футов (3 м) с каютом Рабочий лодочный барж для морского строительства Переезд материалов

Warranty: Three Years on Hull Boat & One Year on Accessories
Hull Material: Alloy
Customized: Customized
Certification: CE
Max Pay Load: <5000ton
Self Propelled: Yes

Связаться с Поставщиком

Виртуальный Тур 360 °

Бриллиантовое Членство с 2019

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод

Основная Информация.

Type
Cargo Barge
Condition
New
Length (Feet)
< 100′
приложение
транспортировка грузовиков
использование
пассажирская лодка
снизу
неглубокое v-образное дно
двигатель
внешний двигатель
Транспортная Упаковка
Flat Rack Container
Характеристики
9m*3m*1.45m
Торговая Марка
Gospel Boat
Происхождение
China Mainland
Производственная Мощность
30 Sets/ Month

Описание Товара

 
                  Сертифицированная CE рабочая лодка с алюминиевым корпусом 9 м x 3 м.
Gospel Boat 9m / 30FT Aluminium Landing Craft with Cabin Work Boat Barge for Offshore Car Building Material Transfer
Gospel Boat 9m / 30FT Aluminium Landing Craft with Cabin Work Boat Barge for Offshore Car Building Material Transfer
Gospel Boat 9m / 30FT Aluminium Landing Craft with Cabin Work Boat Barge for Offshore Car Building Material Transfer
Gospel Boat 9m / 30FT Aluminium Landing Craft with Cabin Work Boat Barge for Offshore Car Building Material Transfer





 
Gospel Boat 9m / 30FT Aluminium Landing Craft with Cabin Work Boat Barge for Offshore Car Building Material Transfer

 
Длина корпуса (м)   10
 Пучок (м)   3
Глубина (м)   1.42
Уклон (м)   0.45
 Нижние стороны (мм)    6
Верхние стороны (мм)   5
5Transom (мм)   6
 Грузоподъемность (кг) 5000

О нашем посадочных катеров

1) большинство конструкции лодки безопасности от Северной Европы -- основание здания корабля посадки.
2) Морской алюминиевый сплав 5083.
3) 12 мм сильные ребра, самодренажная палуба с предохранительным флотаением для обработки грубых морских волн .
4) Большой топливный бак 300 л для длительной работы на море.
5) Безопасные герметичные отсеки для флотации.
6) 3-летняя гарантия на корпус судна.

Gospel Boat 9m / 30FT Aluminium Landing Craft with Cabin Work Boat Barge for Offshore Car Building Material Transfer


 

Упаковка и доставка

Gospel Boat 9m / 30FT Aluminium Landing Craft with Cabin Work Boat Barge for Offshore Car Building Material Transfer



Для обеспечения безопасности ваших товаров, с стальной рамой для защиты и удержания судна, будут предоставлены профессиональные, экологически безопасные, удобные и эффективные услуги по упаковке


Почему стоит выбрать алюминиевую лодку  


1: Пригодный для вторичной переработки: Материал из алюминиевого сплава может быть переработан и повторно использован в качестве металлического материала, а лодки FRP не подлежат вторичной переработке.2: Долговечность и длительный срок службы: Для осмотра судна требуется, чтобы срок службы лодки из алюминиевого сплава был 30 год
3: Ударопрочность: Ударопрочность корпусов из алюминиевого сплава сильнее, чем у лодок FRP и стальных лодок. Это становится все более очевидным по мере увеличения срока службы судна. Наружную поверхность FRP  
лодка очень хрупкая и может быть легко повреждена при частых столкновениях. Коррозионная стойкость стальных корпусов очень низкая, и сопротивление корпуса со временем ухудшается, так как корпус корродирован морской водой. Материалы из алюминиевого сплава обладают большими преимуществами в ударопрочности и коррозионной резистивности
4: Быстрая ремонтопригодность: Корпус из алюминиевого сплава можно легко и быстро восстановить после столкновения. Если корпус не протекает после удара, то для заполнения наружной панели необходимо использовать только простой ручной инструмент. Если корпусная пластина протекает, ее необходимо перерезать только в соответствии с размером утечки. После ремонта качество корпуса такое же, как и у нового корпуса. Это трудно сделать с корпусом ФПД, особенно после того, как он подвергся относительно силкому удару, особенно очевидна быстрая ремонтопригодность корпуса из алюминиевого сплава. Это поможет судовладельцу сэкономить время и материалы для выполнения ремонтных работ.
5: Малый вес и высокая скорость: Масса корпуса алюминиевого сплава намного легче корпуса ФПД и стального корпуса, но прочность очень хорошая и не повлияет на полезную нагрузку корпуса. Более того, корпус из алюминиевого сплава всегда может поддерживать одинаковый вес, а вес корпуса снижен, что значительно повышает скорость и топливную экономичность лодки.
6: Персонализация: Алюминиевый катер легко приварен и может быть настроен в соответствии с требованиями клиента.
Gospel Boat 9m / 30FT Aluminium Landing Craft with Cabin Work Boat Barge for Offshore Car Building Material Transfer
Gospel Boat 9m / 30FT Aluminium Landing Craft with Cabin Work Boat Barge for Offshore Car Building Material Transfer

Почему стоит выбрать нашу алюминиевую лодку

1.Все наши рыбалка и рабочие лодки сделаны из Алюминий морского класса 5083-h116 с China Ship Classification общества ( CCS )

Алюминий является нашим предпочтительным материалом, поскольку :

1) он  более прочен и прочнее  , чем стекловолокно, сталь или дерево .
2) он не  вреден для окружающей среды и может быть использован повторно или переработан .
3) он не  требует технического обслуживания и может быть легко заменен или отремонтирован при повреждении .
4) он намного легче других материалов : это означает, что алюминий  более экономичнее, без снижения скорости и мощности .
5).алюминиевый сплав является естественным  невоспламеняющимся  и более безопасным, чем стекловолокно и дерево.
6)  отсутствие ржавчины  -- естественная устойчивость к окислению

2.Технические характеристики сварки:  
1) TIG и MIG будут приняты для наших судов.  
2) от материала 5083-H116 до сварочных проводов до сварочного газа и опытных сварщиков .  
3) дно представляет собой двухдонную систему и построено на продольной системе каркаса .  
4) на каждой раме будут установлены сплошные полы, боковые поперечные рамы будут установлены на расстоянии 600 мм ."

3. Основные характеристики нашего безопасного дизайна  

1) конструкция корпуса с ручным насосным устройством  
2) топливный бак под днищем с запорными клапанами и шланг проверки топлива с топливными шлангами для тяжелых условий эксплуатации
3) испытание на герметичность , пенопласт для плавающего положения под декой для увеличения коэффициента безопасности

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас

Найти Похожие Товары по Категориям

Главная Страница Поставщика Товары Алюминиевая лодка-катер Алюминиевые катера (3 м) / 30 футов (3 м) с каютом Рабочий лодочный барж для морского строительства Переезд материалов