надувной: | Не надувной |
---|---|
цвет: | красный и черный |
сложенный: | разложенном |
Seater: | 8 |
Материал корпуса: | алюминий морского класса |
тип двигателя: | внешний двигатель |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
* полностью сварная панель контрольной панели легко очищается.
*доступно несколько цветов окраски
* великолепный обводок лодки и прохладно для того чтобы управлять крейсерской с.
* роскошный салон с комфортным сиденьем и мягким настольным сиденьем.
* уютные булочки для отдыха, также с карманами для хранения в стороне.
Большая V-образная спальная комната для отдыха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Максимальная длина (м) | 7.55 |
Длина корпуса (м) | 7.5 |
Луч (м) | 2.45 |
Глубина (м) | 1.29 |
Толщина корпуса (мм) | 6 |
Толщина трубки (мм) | 4 |
Вал трансмиссии (один двигатель) | 30' |
Вал трансмиссии (сдвоенный двигатель) | 25' |
Сухая масса (кг) | 1630 |
Мин. Л. С. | 200 |
МАКС. Л. С. | 350 |
Гарантия: | 3 лет |
Лодочный корпус и палуба | |
Топливный бак (L) | 350 |
Резервуар для купания в реальном времени с держателями штанг (L) | 50 |
Режущая доска | √ |
Сплавы с валиком и роликом | √ |
Шипы | √ |
Закрепите колодец | √ |
Выключатель аккумуляторной батареи | √ |
Полка/отсек аккумуляторной батареи и масляного бака | √ |
Складывание заднего сиденья*2 | √ |
Лестница | √ |
Противоскользящая накладка | √ |
Система самослива | в. |
Насос для откачки | √ |
Водонепроницаемые понтона | √ |
Пенопласт, заполненный понтонами | √ |
Боковые лотки для хранения понтонов | √ |
Держатели штанг на оружейном походе | в. |
Ракетные пусковые установки на твёрдой поверхности | √ |
Носовой и кормовой поручни | √ |
Поручни на твердом верху | в. |
Задние поручни кабины | в. |
NAV. И освещение мачты | √ |
Кронштейн крепления датчика | √ |
Центральная консоль | X |
Живопись (двухцветная) | √ |
Кабина | |
Судовые сиденья водителя | √ |
Nav. Seat | √ |
Светодиодный фонарь освещения кабины | √ |
Опускное стекло | √ |
Электрический стеклоочиститель | √ |
Панель управления переключателей | √ |
Подушки | √ |
Морской люк | √ |
Дверь кабины | x |
Складной стол | В. |
Под напольным резервуаром для хранения | В. |
ЗАЧЕМ ВЫБИРАТЬ НАС
О: Евангелистические лодки являются превосходными сооружениями, построенных на нашем заводе по европейским стандартам CE Certifications.
B: Используется материал, сертифицированный для использования в морских сплавах, с корпусом из 5-миллиметровых пластин по всей поверхности и 4-миллиметровыми пластинами на конструкционных компонентах.
C: Наши лодки имеют полностью сварные герметичные легкосплавные палубы, и имеют полностью сварные рамы и балки, гарантируя, что элементы конструкции не оставлены плавающими и незакрепленными, как во всех других марках.
Г: Все сварщики и изготовители на нашем заводе являются сертифицированными специалистами в области морских технологий.
E: Для обеспечения высочайшего качества на объекте проводится полное химическое, физическое и весовые испытания всех сырьевых материалов.
F: Все проекты подготовлены морскими архитекторами по САПР.
G: Все алюминиевые пластины автоматизированы, что обеспечивает идеальную посадку.
H: Каждый корпус проходит персональную проверку, а сварные швы проходят проверку на наличие дефектов, топливные и водяные баки забиты и испытаны под давлением.
Я: Кроме того, каждая лодка лично тщательно осматривает перед тем, как покинуть фабрику. А: Евангельские лодки являются превосходными сооружениями, построенных на нашем заводе по европейским стандартам CE Certifications.
B: Используется материал, сертифицированный для использования в морских сплавах, с корпусом из 5-миллиметровых пластин по всей поверхности и 4-миллиметровыми пластинами на конструкционных компонентах.
C: Наши лодки имеют полностью сварные герметичные легкосплавные палубы, и имеют полностью сварные рамы и балки, гарантируя, что элементы конструкции не оставлены плавающими и незакрепленными, как во всех других марках.
Г: Все сварщики и изготовители на нашем заводе являются сертифицированными специалистами в области морских технологий.
E: Для обеспечения высочайшего качества на объекте проводится полное химическое, физическое и весовые испытания всех сырьевых материалов.
F: Все проекты подготовлены морскими архитекторами по САПР.
G: Все алюминиевые пластины автоматизированы, что обеспечивает идеальную посадку.
H: Каждый корпус проходит персональную проверку, а сварные швы проходят проверку на наличие дефектов, топливные и водяные баки забиты и испытаны под давлением.
Я: Кроме того, каждая лодка лично тщательно осматриется перед тем, как она покинет завод.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями