Super Motocross с минималистичным дизайном, сменная батарея, возможность самостоятельной сборки
Чистый, эффективный, надежный, мощный и самообновляемый!
Конструкция рамы |
Двойная подставка, тип 7075, алюминий |
Размер |
221x81,3x129,5 см. |
Угол поворота головки рулевого управления |
63,9° |
Дорожный просвет |
340 мм |
Высота сиденья |
953 мм |
Вес |
120 кг |
Шина Fre |
21-дюймовая внедорожная шина |
Задняя шина |
19-дюймовая внедорожная шина |
Передняя подвеска |
FastACE |
Задняя подвеска |
FastACE |
Ход передней подвески |
300 мм |
Ход задней подвески |
275 мм |
Передний гидравлический тормозной диск |
260 мм |
Задний гидравлический тормозной диск |
220 мм |
Двигатель |
Бесмуфтовый прямой привод, двигатель BLDC с воздушным охлаждением |
Контроллер |
Контроллер синусоидальной волны FOC |
Аккумулятор |
Литий-ионный аккумулятор 72 в, 73 а·ч (5,2 кВт·ч), сменный |
Время зарядки |
4 ч. |
Номинальная мощность |
11 кВт |
Пиковая мощность |
30 кВт |
Максимальный крутящий момент |
600 Нм |
Максимальная скорость |
75 миль/ч (130 км/ч) |
Макс. Диапазон
|
75 миль (130км)
|
Представляем совершенно новый электрический мотоцикл GMX: Оцените мощность, простоту и удобство, которые никогда не были ранее!
Мы рады представить наше новое творение - высокоскоростной электрический мотоцикл, который не похож на то, что вы когда-либо видели раньше. Минималистичный дизайн, мощный монолитный двигатель, прочный алюминиевый корпус, аккумулятор с возможностью быстрой замены и возможность самостоятельной сборки. Этот мотоцикл действительно является будущим транспорта.
Мы знаем, что как любитель мотоциклов, вы требуете лучших характеристик и стиля, и именно это мы поставляли с нашим электрическим мотоциклом GMX. Благодаря элегантному и элегантному дизайну, который одновременно выглядит элегантно и функционально, наш мотоцикл всегда будет с вами в пути.
Но это еще не все - наш мотоцикл также невероятно практичен и прост в использовании. Благодаря сменной системе батарей можно легко разрядить аккумулятор при низком уровне заряда, не беспокоясь о том, как найти зарядную станцию. Если вы любитель самостоятельной сборки, вам понравится тот факт, что наш мотоцикл не требует технического обслуживания, а значит, вы можете держать его в самом верху с помощью всего нескольких простых инструментов.
Основные характеристики электрического мотоцикла GMX:
Не забудьте упомянуть сердце нашего мотоцикла - нашего уникального высокомоментного и эффективного аксиально-флюсово-двигателя. Этот современный двигатель обеспечивает непревзойденную производительность и эффективность, делая его невероятно производительным.
Среднеприводной электродвигатель с высоким крутящим моментом: Мощность на любой поверхности легко передается благодаря современному электродвигателю, который обеспечивает исключительный крутящий момент и ускорение. Ощутите захватывающие характеристики, улучшенное ускорение и возможности подъема на холм.
Характеристики продукта:
Длительный срок службы (>20,000 часов)
Низкий уровень шума, высокий крутящий момент
Превосходные эксплуатационные характеристики
Высокая эффективность (>90%)
Высокая надежность Номинальное напряжение: 24-144 в постоянного тока
Номинальная мощность: 200Вт-30000 Вт.
Номинальная частота вращения: 2000-6000 об/мин
Варианты охлаждения: Вентилятор или жидкость
Датчик температуры установлен
Бесступенчатое управление скоростью, двухразная передача
Мотор HyperTorque — пиковая мощность 160 Нм/28 кВт, до 4300 об/мин, только 18 кг!
Возможность ослабления поля:контроллер ослабления поля позволяет двигателю работать вне своего обычного диапазона скорости, позволяя велосипеду достигать более высоких высоких скоростей без ущерба для крутящего момента на низкой скорости. Двигатель предназначен для работы на высокой скорости, позволяет работать на скоростях на 60% выше, чем его базовая (или номинальная) скорость. Использование управления ослаблением поля в аксиальном электродвигателе BLDC флюса обеспечивает сочетание высокой скорости, эффективности, крутящего момента и превосходного опыта вождения.
Прямая передача мощности цепи:
Для высокоскоростных мотоциклов, где максимальная передача мощности, долговечность и производительность имеют первостепенное значение, часто предпочтение отдается цепным трансмиссиям. Цепные передачи обычно имеют более высокую эффективность передачи мощности по сравнению с ременными передачами. Цепи относительно просты в обслуживании и при необходимости заменяются. Цепные передачи имеют более высокую прочность и способны выдерживать более высокие нагрузки на крутящий момент. Пассажиры могут легко менять передние и задние подвесы, чтобы получить желаемую скорость мотоцикла и крутящий момент колеса.