Miss Tina Dong
Export Department
Адрес:
Chengyang District, Qingdao, Shandong, China
Телефон:
Почтовый Индекс:
Факс:
| Пожалуйста, войдите в систему, чтобы просмотреть контактную информацию. |
Аккаунт зарегистрирован в:
2009
Диапазон Бизнеса:
Машины Для Производства и Обработки, Промышленное Оборудование и Компоненты, Химическая Промышленность
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Основные Товары:
Ремень транспортера боковой стенки, ремень транспортера, ремень Flexowell, резиновая свободная боковая стенка и бутсы, ремень боковой стенки с крутым углом, ремень транспортера ткани, гофрированный настил боковой стенки, свободная резиновая боковая стенка, свободные резиновые шипы, Резиновый ремень
О компании
Объемы производства
QBF-SINO WALL была привержена развитию конвейерной системы боковых стенок и лидировать в последних разработках по наклонному конвейеру с использованием конвейерной системы боковых стенок в Китае на основе десятилетнего опыта работы с заказчиком на мировом рынке.
Для базового ремня мы также тщательно выбираем подходящие резиновые соединения для боковых стенок и шипов с точки зрения прочности, ...
Для базового ремня мы также тщательно выбираем подходящие резиновые соединения для боковых стенок и шипов с точки зрения прочности, ...
QBF-SINO WALL была привержена развитию конвейерной системы боковых стенок и лидировать в последних разработках по наклонному конвейеру с использованием конвейерной системы боковых стенок в Китае на основе десятилетнего опыта работы с заказчиком на мировом рынке.
Для базового ремня мы также тщательно выбираем подходящие резиновые соединения для боковых стенок и шипов с точки зрения прочности, гибкости и износостойкости. Эти соединения можно модифицировать в соответствии с определенными требованиями, например, в случае, когда материал горячий или существует риск возгорания.
Боковые стенки и шипы спроектированы в соответствии с функциями, которые они должны выполнять. Боковые стенки должны удерживать груз на краях кармана, но при этом быть чрезвычайно гибкими, чтобы согласовать точки сгиба на конвейере данного типа. Шипы необходимы для поддержки нагрузки, и они часто отлиты по отдельности в соответствии с определенной конструкцией, чтобы сохранить форму даже при работе вертикально с материалами высокой плотности.
Боковые стенки и шипы крепятся к основному ремню в результате специального процесса вулканизации. Это дает более высокие значения адгезии и может быть преимуществом при высокой температуре материала.
В результате производства в Китае мы можем предложить высококачественный продукт по конкурентоспособному ценному уровню, который соответствует экспортному стандарту, и это также обеспечивает быстрое реагирование в случае необходимости.
Для базового ремня мы также тщательно выбираем подходящие резиновые соединения для боковых стенок и шипов с точки зрения прочности, гибкости и износостойкости. Эти соединения можно модифицировать в соответствии с определенными требованиями, например, в случае, когда материал горячий или существует риск возгорания.
Боковые стенки и шипы спроектированы в соответствии с функциями, которые они должны выполнять. Боковые стенки должны удерживать груз на краях кармана, но при этом быть чрезвычайно гибкими, чтобы согласовать точки сгиба на конвейере данного типа. Шипы необходимы для поддержки нагрузки, и они часто отлиты по отдельности в соответствии с определенной конструкцией, чтобы сохранить форму даже при работе вертикально с материалами высокой плотности.
Боковые стенки и шипы крепятся к основному ремню в результате специального процесса вулканизации. Это дает более высокие значения адгезии и может быть преимуществом при высокой температуре материала.
В результате производства в Китае мы можем предложить высококачественный продукт по конкурентоспособному ценному уровню, который соответствует экспортному стандарту, и это также обеспечивает быстрое реагирование в случае необходимости.
Адрес Завода:
Chengyang District, Qingdao, Shandong, China