1.Описание продукта
Это углеродное волокно prepreg, изготовлено путем объединения короткорезанных углеродных волокон с однонаправленным prepreg для достижения нерегулярного и несупорядоченного поверхностного эффекта.
Этот продукт представляет собой специальный внешний вид, предварительно пропитанный материалом, разработанным компанией в последние годы для автомобилей высокой массы, шлемов и т. д., который может повысить эстетику изделия.
2.Технические данные
Тип |
Тип волокна |
Содержание смолы (%) |
Длина волокна |
Толщина листа |
Сценарии применения |
Основной цвет
(UD+короткая резка) |
T300-3k/12k/25kT700-12k |
Эпоксидная смола
40-60% |
12.5–25 мм |
0,5 мм |
Внешний вид, структура и нерегулярные детали |
| Цвет (UD+короткий срез) |
T300-3k/12k/25k |
Эпоксидная смола
40-60% |
12.5–25 мм |
0,5 мм |
Внешний вид, структура и нерегулярные детали |
·В зависимости от потребностей клиента можно изготовить полимер различных спецификаций и моделей.
3. Характеристики продукта
Аэрокосмическое поле:
В современной аэрокосмической технологии углеродное волокно предготовные материалы широко используются в конструкционных деталях самолетов, арматурных деталях, огнестойках и других деталях.благодаря своей превосходной устойчивости к погодным условиям и высокой температуре углеродное волокно prepreg все чаще используется в аэрокосмической области.
Автомобильная промышленность:
Для улучшения характеристик автомобиля и снижения его веса в процессе производства автомобилей необходимо использовать высокопрочные материалы.Карбовое волокно prepreg обладает характеристиками высокой прочности и жесткости, поэтому может использоваться при производстве автомобильных шасси, кузовных аксессуаров, дополнительное оборудование тормозной системы и другие детали для повышения производительности и долговечности автомобиля.
4. Обычное использование
Данное изделие подходит для автомобилей, шлемов, промышленных аксессуаров и т.д.
5.Информация о доставке
Ограничения
Данный продукт не классифицируется как опасный для транспортировки и может быть доставлен во все пункты назначения без ограничений.
Размер упаковки
Для данного продукта не существует ограничений по размеру упаковки или дополнительных расходов.
--------------------- ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ --------------------
1. Сколько смолы нужно смолы для намокаго намола углеродные ткани?
Для ламинирования с влажным укладкой необходимо использовать примерно такой же вес полимера, как и вес ткани. Например, при использовании ткани плотностью 200 г/м2 для площади 1 кв. м для нанесения на щетку и смесительную емкость потребуется 200 г полимера.
2. Что означает "3k"?
"3k" - это количество нити накала или размер буксируемого оборудования. Это означает, что каждый пучок углеродных волокон, из которых состоит эта ткань, состоит из 3000 отдельных углеродных нитей. Чем больше количество (6k, 12k и т.д.), тем более темным является "пучки" из углеродистой, так более темной ткани.
3. Какой типичной толщиной будет слой?
Толщина любого усиления зависит от успокоительной силы (насколько она "сдавлена". По этой причине мы обычно приводим значения толщины, когда реипрорипроп утешен под вакуумом (1 бар); это кажется наиболее полезной цифрой. Например, углерод плотностью 90 г/м2, однослойный, сжатый под вакуумом, толщиной около 0,1 мм. Для углерода плотностью 200 г/м2 один слой должен быть толщиной около 0,25 мм. Это число, указанное в разделе "Толщина" таблицы технических характеристик.
4.как мне начать с заказа образца этой углеродистой ткани?
Здесь можно приобрести образцы наших тканей.
5. Сколько смолы потребуется в среднем на кв. м?
Ну, это полностью зависит от того, какой армирующий элемент вы ламинируетесь, spefically как толстый и тяжелый он. Если вы ламинируетесь 5 мм углеволокна, то вы будете использовать гораздо больше смолы, что если вы ламинируетесь всего 1 мм из него. К счастью, хотя есть действительно быстрое правило, чтобы получить хорошую оценку - просто добавьте общий вес вашего усиления, и вам, вероятно, понадобится такой же вес в смоле. Это означает, что если вы ламинируетесь 5 слоями из 200 г углерода (всего 1000 г углерода), то вам понадобится около 1000 г (например, 1кг) эпоксидной смолы. Если это было 2 слоя 450 г стекла, то вам понадобится около 900 г на квадратный метр.
6. Какова максимальная температура обслуживания, которую я хочу установить на крышке клапанного коромысла двигателя.
Углеродные ткани, которые сами по себе будут выдерживать сотни градусов, не являются ограничивающим фактором практически для всех областей применения. Ограничивающим фактором будет температура теплового искажения системы полимера, с которой вы планируете ламинировать эту ткань.
Крышка головки блока цилиндров двигателя/распределительного вала может легко подвергаться воздействию горячих масел при температуре около 120°C, а также тепла от выхлопных газов, которое зависит от конфигурации двигателя и уровня настройки. Поэтому мы рекомендуем использовать систему с более высокой температурой полимера.
7. Есть ли срок годности углерода?
Для очень важных областей применения, таких как аэрокосмическая промышленность, даже сухие углеродные ткани будут "завываться" из-за очень постепенного снижения размеров волокон, однако на практике для большинства приложений снижение качества минимально, и большинство пользователей считают, что сухая ткань не имеет срока хранения при надлежащем хранении.
8. Какой цвет — углеродное волокно?
Все углеродные волокна имеют цвет угольного черного цвета.
Сертифицированный Поставщик 
