Индивидуализация: | Доступный |
---|---|
Тип: | Изоляционный Провод |
Тип проводника: | Скрученный |
Все еще решаете? Получите образцы $ !
Запросить Образец
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
XLPE-изоляция малодымный безгалогенный кораблеплагочный симметричный телекоммуникационный кабель
Конструкция:
Проводник | Луженая анекеная витая медная пара, класс 2 IEC60228 | |
Изоляция | R | EP-RUBBER, IEC 60092-360 (EPR) |
Укладка / экранирование | Ядра объединены. Сердечники обозначены коричневой, черной или серой нитями под и над металлическим экраном на каждом проводнике | |
Внутреннее покрытие | F | Огнестойкий и не содержащий галогенов термостойкий состав |
Обмотайте внутреннюю крышку лентой | Лента из ПЭТ | |
Броня/экран | О | Оплетка из луженой аножженной медной проволоки |
Лента над доспехами/экраном | Лента из ПЭТ | |
Наружная оболочка | U | Огнестойкий термостойкий, не содержащий галогена и грязи, SHF2 (IEC 60092-360) |
1. Стандарт Executive
Q/XYT 17.3-2009 (китайский стандарт) кабели питания, управления и контура инструментов для судостроительной платы.
Часть 4: Кабели управления судовой платой для номинального напряжения 0.15/0,25 кВ
Кабели управления судовой платой IEC60092-376.
2.характеристики приложения
(1) максимально допустимая длительная рабочая температура кабеля составляет 90°C.
(2) Температура укладки кабеля не должна быть ниже 0°C.
(3) рекомендуемый допустимый радиус изгиба:
Для металлического бронированного кабеля с оплеткой: Значение внешнего диаметра в 6 раза.
Для небронированного кабеля с наружным диаметром более 25 мм: Значение внешнего диаметра в 6 раза.
Для небронированного кабеля с наружным диаметром менее 25 мм: 4 раза от внешнего диаметра
3.подъем и хранение троса
(1) при транспортировке кабель и кабельный барабан не должны быть повреждены и не должны толкать кабельный барабан непосредственно от погрузчика. Кабельный барабан не должен быть транспортируется или храниться горизонтально.
(2) не выбрасывайте кабельный барабан или кольцо с кабелем, проложенным из большого пространства. Во время транспортировки кабельный барабан должен быть установлен в устойчивое положение и закреплен подходящим способом для предотвращения взаимного столкновения или падения.
(3) перед транспортировкой или прокаткой кабельного барабана его необходимо зафиксировать и надежно натягивая кабель. При откатке следуйте стрелке на кабельном барабане или в направлении обмотки кабеля.
(4) при хранении кабельный барабан, упаковка и этикетка должны быть завернут, а торцевая торцевая торцевая торцевая торцевая часть должна быть плотно затянута. После обнаружения любых дефектов немедленно утилизируйте их. В месте хранения кабеля не допускается использование водяных журналов.
4. Установка и прокладка кабелей
(1) при укладке натяжение должно быть равномерным, чтобы избежать скручивания кабеля. Если кабель перекручен, возможно, поврежден и перекручен изолирующий сердечник, что приводит к несчастному случаю.
(2) при подготовке головки кабеля строго соблюдайте государственные коды, касающиеся конструкции блока питания, для использования специальных инструментов.
(3) при установке после обнаружения механических повреждений кабеля выполните соответствующие проверки кабеля, чтобы убедиться, что изоляция кабеля повреждена в соответствии с условиями.
(4) перед укладкой проверки должны проводиться в соответствии со следующими требованиями:
A) Модель: Спецификация и напряжение кабеля должны соответствовать конструкции.
b) кабель снаружи не должен иметь повреждений и хорошей изоляции, а кабель должен быть проверен и проверен на соответствие требованиям.
c) Длина каждого кабеля должна быть рассчитана в соответствии с конструкцией и фактической трассой, разумно расположите каждый лоток кабеля для уменьшения кабельных соединений.
d) кабель в зоне зарядки должен быть установлен в соответствии с процедурами безопасности.
Модель, описание и применение
Модель
Характеристики сгорания | Описание | |
CKEPJ | SC | Медный изолятор EPR без галогена с низким содержанием дыма, огнестойкий кабель управления судовой платой с термозащитной оболочкой |
CKEPJ86 | SC | Медный сердечник изолятор EPR медная проволока оплетенная и бронированная No кабель управления для судовой платы с низким содержанием дыма и термопластиком оболочка |
CKEPJ96 | SC | Медный сердечник ЭПР изолятор стальной проволочный оплетка и бронированный No кабель управления для судовой платы с низким содержанием дыма и термопластиком оболочка |
CKJPJ | SC/NSC | Изоляция из меди, XLPE, без галогена, с низким содержанием дыма, огнестойкая кабель управления судовой платой с термозащитной оболочкой |
CKJPJ85 | SC/NSC | Медный сердечник, изолятор XLPE, медная проволока, оплетенная и бронированная No кабель управления для судовой платы с низким содержанием дыма, не содержащий галогена, с термореактивной системой оболочка |
CKJPJ95 | SC/NSC | Медный сердечник, изолятор XLPE, стальной провод, оплетенный и бронированный No кабель управления для судовой платы с низким содержанием дыма, не содержащий галогена, с термореактивной системой оболочка |
CKJPF | SC/NSC | Изоляция из меди, XLPE, без галогена, с низким содержанием дыма, огнестойкая кабель управления судовой платой с термопластичной оболочкой |
CKJPF86 | SC/NSC | Медный сердечник, изолятор XLPE, медная проволока, оплетенная и бронированная No кабель управления для судовой платы с низким содержанием дыма и термопластиком оболочка |
CKJPF96 | SC/NSC | Медный сердечник, изолятор XLPE, стальной провод, оплетенный и бронированный No кабель управления для судовой платы с низким содержанием дыма и термопластиком оболочка |