Тип: | Универсальный тип |
---|---|
Передача: | Гидравлическая трансмиссия |
Прогулки режим: | Гусеничный |
Загрузка и выгрузка Метод: | Передняя Разряда |
Мощность Двигателя: | 74 ~ 147кВт |
Сертификация: | ISO9001: 2000 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Согласно спецификации | |||||
Тип отвала | Наклон отвала | ||||
Операция вес (кг) (С rops и трех стоек рыхлителя) |
28590 | ||||
Давление на грунт (КПА) | 78 | ||||
Контакты манометр (мм) | 2000 | ||||
Scopr потенциала | 30°/25° | ||||
Min. Дорожный просвет (мм) | 405 | ||||
Объем отвала(м) | 7.8 | ||||
Ширина (мм) | 3666 | ||||
Max. Глубина реза (мм) | 540 | ||||
В целом demension (l*w*ч) мм | 6795×3666×3499 | ||||
Двигатель | |||||
Модель | Nt855-c280 | ||||
Номинальная скорость при повороте (об/мин) | 2000 | ||||
Мощность на маховике (КВТ) | 169/2000 | ||||
Max. Затяните требуемым моментом(n.м/об/мин)- | 1036/1400 | ||||
Расход топлива (г/квт.ч) | 217 | ||||
гидравлическая система рабочего оборудования | |||||
Max. Давление в системе (МПА) | 19.1 | ||||
Тип масляного насоса | Шестерня масляного насоса | ||||
Расход системы (л/мин) | 194 | ||||
Системы ходовой части | |||||
Тип | Semi-жесткую структуру, тип поворотного механизма с эквалайзером бар | ||||
В Numers контактного ролика (с каждой стороны) | 7 | ||||
Число поддерживающего катка (с каждой стороны) | 2 | ||||
Высота тона ссылки (мм) | 216 | ||||
Ширина контактный башмак (мм) | 560 | ||||
Скорость хода | |||||
Шестерня 1 | Шестерня 2 | Шестерня 3 | |||
Вперед | 0-3.8 | 0-6.8 | 0-11,8 | ||
Заднего хода | 0-4.9 | 0-8.5 | 0-14.3 | ||
Питание системы trasfer | |||||
Преобразователь крутящего момента | Одноступенчатый, одна фаза 3 элементов | ||||
Коробка передач | :Планетарной передачи и передачи коробки передач Power Shift,. 3 переднего хода и 3 заднего хода | ||||
Муфты рулевого управления | Тип масла, металлические диски с присыпкой, пружину, hydrauliclly друг от друга | ||||
Тормоза | Тип масла, два направления ремни, механик по обслуживанию и педали управления подачей топлива работает | ||||
Конечной передачи |
Двойной этап сокращения с шестернями, внесенному кольцевого уплотнения в сочетании sprocked сегментов. |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями