Индивидуализация: | Доступный |
---|---|
Послепродажное обслуживание: | жизни |
Гарантия: | 12 месяцев |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Общие сведения | Модль | Единицы измерения | CD-RE CPCD100 | |||
Тип питания | Дизельный двигатель | |||||
Номинальная грузоподъемность | Кг | 10000 | ||||
Центр нагрузки | мм | 600 | ||||
Размер | Высота подъема B | мм | 2230 | |||
Высота свободного подъема E | мм | 850 | ||||
Размер вил L×U×N | мм | 1500×175×80 | ||||
Разброс вилочного захвата за пределы мин./макс. | мм | 410–1520 | ||||
Угол наклона мачты K/T. | град | |||||
Передний свес (дуплексный/триплексный) G | мм | 856 | ||||
Габаритные размеры | Длина до грани вилки J. | мм | 4530 | |||
Общая ширина W | мм | 1680 | ||||
Высота опущенной мачты C | мм | 2230 | ||||
Высота мачты выдвинута (Дуплексный/триплексный) A |
мм | 3295/4395 | ||||
Высота защитной крыши D | мм | 2230 | ||||
Радиус поворота P | мм | 4100 | ||||
Ширина проезда под прямым углом, мин | мм | 3700 | ||||
Производительность | Пусто/с грузом | Скорость движения | Км/ч. | 31/30 | ||
Скорость подъема | Дуплексный режим | мм/с | 410/390 | |||
Макс. Преодолеваемый подъем | % | 23 | ||||
Собственный вес (дуплексный/триплексный) | Кг | 11000 | ||||
Шасси | Тип шин | Спереди | 2×840/350-559/цельный | |||
Сзади | 2×711/254-559/цельный | |||||
Протектор | Передняя Q | мм | 1330 | |||
Задняя S | мм | 1350 | ||||
Колесная база F | мм | 2700 | ||||
Мин. Дорожный просвет мачты H | мм | 120 | ||||
Аккумулятор | В/АЧ | 2×12/80 | ||||
Приводной блок и управление |
Двигатель | Модель | 6BG1QP | |||
Производство | ЯПОНИЯ ИСУЗУ | |||||
Номинальная выходная мощность | КВт/об/мин | 84.6/2200 | ||||
Номинальный крутящий момент | Нм/об/мин | 417/1500 | ||||
КОЛИЧЕСТВО цилиндров | 6 | |||||
Задний диаметр×ход | мм | 105×125 | ||||
Рабочий объем | L | 6.494 | ||||
Емкость топливного бака | L | 150 | ||||
Трансмиссии | Тип | Гидравлическая | ||||
Переключение переднего/заднего | ||||||
Другие | Тип рулевого управления | Гидравлическая | ||||
Тормоз | Тормоз привода | Тормоз с усилителем | ||||
Остановите тормоз | Тип барабана |