Послепродажное обслуживание: | дистанционное управление, поставка запасных частей |
---|---|
Гарантия: | 3 год |
напряжение: | 72V |
Мощность: | 501-800W |
Сиденье No.: | 5 |
Тип: | БЭВ |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Таблица конфигурации параметров Seal Champion Edition | |||||
Элитный 550-км тип | 550-км дворянского типа | 700-км дворянского типа | Версия с производительностью 700 км | Модель с полным приводом 650 км | |
Параметры размеров | |||||
Длина, ширина и высота (мм) | 4800×1875×1460 | 4800×1875×1460 | 4800×1875×1460 | 4800×1875×1460 | 4800×1875×1460 |
колесная база (мм) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
Передний/задний угол вращения (мм) | 1620/1625 | 1620/1625 | 1620/1625 | 1620/1625 | 1620/1625 |
Минимальный радиус поворота (м) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
размер шин | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
производительность | |||||
Тип двигателя заднего привода | Синхронный двигатель с постоянным магнитом | Синхронный двигатель с постоянным магнитом | Синхронный двигатель с постоянным магнитом | Синхронный двигатель с постоянным магнитом | Синхронный двигатель с постоянным магнитом |
Максимальная мощность заднего приводного двигателя (кВт) | 150 | 150 | 170 | 230 | 230 |
Максимальный крутящий момент заднего приводного двигателя (Н·м) | 310 | 310 | 330 | 360 | 360 |
Тип двигателя переднего привода | -- | -- | -- | -- | асинхронная машина |
Максимальная мощность переднего приводного двигателя (кВт) | -- | -- | -- | -- | 160 |
Максимальный крутящий момент переднего приводного двигателя (Н·м) | -- | -- | -- | -- | 310 |
Встроенная максимальная мощность системы (кВт) | 150 | 150 | 170 | 230 | 390 |
Интегрированный в систему максимальный крутящий момент (Н·м) | 310 | 310 | 330 | 360 | 670 |
Тип привода | заднее ограждение | заднее ограждение | заднее ограждение | заднее ограждение | Интеллектуальный полный привод |
Чистая электрическая дальность поездки при рабочем состоянии CLTC (км) | 550 | 550 | 700 | 700 | 650 |
Емкость аккумулятора (кВт/ч) | 61.4 | 61.4 | 82.5 | 82.5 | 82.5 |
Тип батареи питания | Аккумулятор блейд-модуля | Аккумулятор блейд-модуля | Аккумулятор блейд-модуля | Аккумулятор блейд-модуля | Аккумулятор блейд-модуля |
Быстрое время зарядки (мин) (30% -80%) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
время разгона 0–100 км/ч (с) | 7.5 | 7.5 | 7.2 | 5.9 | 3.8 |
Тормоз и подвеска | |||||
Тип переднего тормоза | Тип вентиляционного диска | Тип вентиляционного диска | Тип вентиляционного диска | Тип диска для вентиляции перфоратора | Тип диска для вентиляции перфоратора |
Тип заднего тормоза | Тип вентиляционного диска | Тип вентиляционного диска | Тип вентиляционного диска | Тип вентиляционного диска | Тип вентиляционного диска |
Тип стояночного тормоза | Электронная парковка | Электронная парковка | Электронная парковка | Электронная парковка | Электронная парковка |
Тип рулевого управления | Питание электроники | Питание электроники | Питание электроники | Питание электроники | Питание электроники |
Тип передней подвески | Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами | Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами | Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами | Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами | Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами |
Тип задней подвески | Независимый от пяти звеньев тип представляет собой кадр | Независимый от пяти звеньев тип представляет собой кадр | Независимая подвеска пятизвенного типа | Независимый от пяти звеньев тип представляет собой кадр | Независимая подвеска пятизвенного типа |
Средства обеспечения безопасности | |||||
Интеллектуальная тормозная система с усилителем | √ | √ | √ | √ | √ |
Удобная система управления парковкой | √ | √ | √ | √ | √ |
Электронная система стабилизации кузова | √ | √ | √ | √ | √ |
Автоматическая система парковки | √ | √ | √ | √ | √ |
Система управления пуском с линейным изменением | √ | √ | √ | √ | √ |
Электронная система распределения тормозных усилий | √ | √ | √ | √ | √ |
Гидравлическая система помощи при торможении | √ | √ | √ | √ | √ |
Система регулирования тягового усилия | √ | √ | √ | √ | √ |
Система динамического управления автомобилем | √ | √ | √ | √ | √ |
Фары с двойной U-образной подвеской Hayue Flare
Отличительная двойная группа ламп U-типа смещена в фаре, что обеспечивает трехмерный привлекательный вид, не ограниченный, полный свет.
ПОВЕРХНОСТЬ ОКЕАНА X.
Новый эстетический дизайн океана, полный будущей научной фантастики, вдохновлять неограниченное воображение, позволить людям влюбиться на первый взгляд. Задние габаритные фонари с капителем воды
В то же время динамический скачок света между динамической линией также является ландшафтом, который устроен в точечной матрице, например, рябь, распространяющейся на свет, с чувством науки и техники
Хайюн Жия наслаждается каютом
Внешний вид и внешний вид морской среды, инновационные элементы дизайна в кабине, а также тихое пространство для свободной установки, кузова и разума в автомобиле NVH.
700 км большой дальности (700 км премиум-типа, 700 км вариант исполнения CLTC условие)
Длинная выносливость, легко встретить кросса и ежедневные поездки, больше не беспокоится о выносливости, идите на дистанцию.
разгон от 100 км, 3,8 с (полноприводный вариант)
Полноприводная модификация с разгоном от 0 до 100 км/ч всего за 3.8 секунды, непревзойденная производительность разгона, полностью стимулируют повышение адреналина.
Конструкция с приводом на задние колеса/на все колеса
модель 550 км, модель 700 км, оснащенная задней конструкцией приводного усилия, более точным отслеживанием и более высокой производительностью, чтобы движение было более чистым; модель с четырьмя приводами, синхронный двигатель с постоянным магнитом и асинхронная архитектура с передним приводом для объединения, действительно обеспечивают четырехприводную мощность, энергопотребление в двух приводах.
Интеллектуальная система сетевого подключения DiLink
Объединяя мудрость разработчиков по всему миру, интеллектуальная сетевая система DiLink позволяет использовать более 4 миллионов приложений по всему миру, обеспечивая комплексное соединение людей - автомобилей - жизни, открывая новую эру людей и транспортных средств.
W-HUD проекционный дисплей
Водитель, который является центром, не требует смены глаз, информацию о вождении можно просмотреть на первый взгляд, а также настроить отображение контента, чтобы придать индивидуальности смысл науке и технологиям.
Легкий корпус
По внешнему свету прозрачность может быть автоматически отрегулирована, а глаза — широкое видение без укрытия, и сцена всего можно увидеть отныне.
Система помощи водителю
Интеллектуальный алгоритм используется для оценки состояния усталости водителя и концентрации внимания и раннего предупреждения для повышения безопасности вождения.
HiFi-класс, настраиваемый стереофонический танк
Звучание высоких частот, колебания басов, сверхнизкий уровень искажений для создания более чистого звука, трехмерное поле объемного звучания, наслаждение настоящим прослушивающим звуком.
Автомобильные мобильные ключи NFC
Скажите До свидания традиционному автомобильному ключу, ни одна сеть не может также реагировать на отпирание двери за считанные секунды, освежить новые впечатления от умного автомобиля.
Дисплей модели
Наша компания и склады