Подшипник из фуды 6014 роликовых подшипников

• Угол контакта: 15 °
• выравнивание: Non Качающаяся опора
• отделенный: неотделенный
• Ряды Номер: Один
• Нагрузка Направление: радиальная опора
• материал: подшипниковой стали
• Модель №.: 6014 rolamento
• спч: 61-65
• приложение: универсальные детали машины
• цвет: серебристый металл
• точность: p6/p0/p5/p4
• Транспортная Упаковка: Carton Box + Pallet
• Характеристики: 70*110*20 mm
• Торговая Марка: F&D bearing
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 8482102
• Производственная Мощность: 208 Million PCS/Month

Описание Товара

Подшипник из фуды 6014 роликовых подшипников   
 

Описание продукта

 

Почему следует выбрать подшипники с глубокими дорожками качения F&D Precision 6014ZZ 6014 70*110*20 ?
 
История:  С 1996 года мы имеем опыт разработки, исследований и производства более 20 лет.
 
 
Производственная мощность: Годовая производственная мощность составляет 250 млн комплектов подшипников, w
 
1. У нас есть Национальная лаборатория по регистрации подшипников.
 
2. 260 технических специалистов в компании, производящая подшипники, могут самостоятельно разрабатывать новые подшипники .
 
3. Сотрудничает с зарубежными и отечественными научно-исследовательскими институтами и университетами; Глобальным институтом онлайн-поддержки и Национальным институтом тестирования.
 
4. Приняты утвержденные программы профессионального дизайна для международных организаций: ROMAX, Pro-E, MSC, DOE, QFD, DFM, VE и другие.
 
 
Сертификаты: Наша продукция прошла сертификацию IATF 16949, ISO14001, SGS и другие.
 
Рынки: Мы выиграли большинство рынков в Китае и уже выиграли долгосрочное сотрудничество с OEM мирового уровня.
Например: SANYO, HAIER, GREE, WHILEPOOR и другие.

Спецификация шарикоподшипника с глубокими дорожками качения 6014ZZ:
 

Подробные фотографии

 

 

Параметры продукта

 

 

Серия шарикоподшипника с глубокими дорожками качения	Размер (мм)				Ч.(KN)	Кор.(КН)
	г	Г	Б)	r (рсмин)
6014	70	110	20	1.1	38	31
TM6014	70	110	20	1.1	38	31
6014-2RS	70	110	20	1.1	38	31
6014-ЗЗ	70	110	20	1.1	38	31
TM6014X	70	105	19	1.2	36.1	28.7
	Размер (мм)				Ч.(KN)	Кор.(КН)
	г	Г	Б)	R (рсмин)
6000	10	26	8	0.3	4.55	1.96
6001	12	28	8	0.3	5.1	2.39
6002	15	32	9	0.3	5.6	2.84
16002	15	32	8	0.3	5.6	2.84
6003	17	35	10	0.3	6.8	3.35
6004	20	42	12	0.6	9.4	5.05
16004	20	42	8	0.3	7.92	4.45
6005	25	47	12	0.6	10.1	5.85
6006	30	55	13	1	13.2	8.3
16006	30	55	9	0.3	11.3	7.4
6007	35	62	14	1	16	10.3
6008	40	68	15	1	16.8	11.5
6009	45	75	16	1	21	15.1
6010	50	80	16	1	21.8	16.6
60	55	90	18	1.1	28.3	21.2
6012	60	95	18	1.1	29.5	23.2
6013	65	100	18	1.1	30.5	25.2
6014	70	110	20	1.1	38	31
6015	75	115	20	1.1	39.5	33.5
6016	80	125	22	1.1	47.5	40
6200	10	30	9	0.6	5.1	2.39
6201	12	32	10	0.6	6.1	2.75
6202	15	35	11	0.6	7.75	3.6
6203	17	40	12	0.6	9.6	4.6
6204	20	47	14	1	12.8	6.65
6205	25	52	15	1	14	7.85
6206	30	62	16	1	19.5	11.3
6207	35	72	17	1.1	25.7	15.3
6208	40	80	18	1.1	29.1	17.9
6209	45	85	19	1.1	31.5	20.4
6210	50	90	20	1.1	35	23.2
6211	55	100	21	1.5	43.5	29.2
6212	60	110	22	1.5	52.4	36
6213	65	120	23	1.5	57.2	40
6300	10	35	11	0.6	8.1	3.5
6301	12	37	12	1	9.7	4.2
6302	15	42	13	1	11.4	5.45
6303	17	47	14	1	13.6	6.6
630	20	52	15	1.1	15.9	7.9
6305	25	62	17	1.1	20.6	11.2
6306	30	72	19	1.1	26.7	15
6307	35	80	21	1.5	33.5	19.2
6308	40	90	23	1.5	40.5	24
6309	45	100	25	1.5	53	32
6310	50	110	27	2	62	38.5
6311	55	120	29	2	71.5	44.5
6312	60	130	31	2.1	82	52
Конструкция и детали подшипников

Шариковые подшипники с глубокими дорожками качения

В состав шарикоподшипника с глубокими дорожками качения входят внутреннее кольцо, наружное кольцо, роликовые элементы и сепараторы. Конструкция уплотнителей и пылезащитных экранов предотвращает попадание в них посторонних предметов, таких как пыль или масла. Основной целью смазки является снижение трения и повреждений роликовых элементов.

Клетка
При ежедневной эксплуатации клетка будет подвергаться не только механическим воздействиям трения, натяжения и инерции, но и химической реакции со стороны смазочных материалов, добавок, растворителей или охлаждающих жидкостей. Поэтому конструкция и материалы клетки очень непредвестны для его производительности и надежности подшипника при использовании.
Для шариковых подшипников с глубокими дорожками качения используется стакан/ФУДА следующих типов:

Каркас заклепочного типа Это своего рода клетка, изготовленная из полостных сталей высокой точности, превращенная в сферические карманы через профилирование и закрепленная заклепками, обычно применяемая к шариковым подшипникам с малой и средней глубиной канавки.

Стакан кулачкового типа Это своего рода клетка, изготовленная из полостных сталей высокой точности, превращенная в сферические карманы через профилирование и заделанная коленчатым захватом и двумя парами фиксаторов, обычно наносная на миниатюрные шариковые подшипники с глубокими дорожками качения.

Клетка из синтетического полимера Каркас из синтетической смолы изготовлен из нескольких материалов, включая нейлон PA66 со стекловолокном. Он имеет самосмазывающиеся и малошумные свойства, обычно используемые для подшипников с очень низким уровнем шума.

Материалы подшипников
Материалы для колец подшипников и деталей в значительной степени определяют производительность и срок службы подшипника. ФЛАТ/ФУДА прилагает больше усилий для тщательного выбора материалов для колец подшипников и поставщиков деталей.
Материалы и компоненты колец подшипников для подшипников FLATE/FUDA предоставляются мировыми поставщиками, специально для обслуживания производителей подшипников, что в корне позволяет решить проблему, которая в течение длительного времени отстаёт от импортных подшипников в отношении материалов.
ФЛАТ может похвастаться набором строгой и полированной системы контроля поступающих товаров. Перед помещением на хранение каждая партия сталей и деталей находится под системной проверкой, включая анализ состава материала, анализ металлографии, проверку точности, проверку сборки и т.д.
Материалы для кольца подшипника и корпуса ролика
Кольцо подшипника и корпус ролика изготовлены из высокопрочной подшипниковой стали C-Cr. Ниже перечислены составы материалов для кольца подшипника и корпуса ролика.

Стальной код	Химический состав %
GCR15 SAE52100 DIN 100 Cr6 JIS SUJ2	C	Я	МН	P	С.	CR	MO	Куб	Нет
	0.95-1.05	0.15-0.35	0.25-0.45	<0.025	<0.025	1.40-1.65	-	<0.25	<0.30

Материал для кольца подшипника и корпуса ролика в основном состоит из высокопрочной подшипниковой стали C-Cr.
Материал клеток
Материал клеток требует хорошей износостойкости, стабильного размера и прочности металла. Поэтому условия эксплуатации должны в основном учитываться при выборе материала клеток.
Чертеж стального стального стального стального стакана
Эти легкие клетки имеют высокую прочность и уменьшенное трение и износ после обработки поверхности. В следующей таблице представлены составы материалов для холоднокатаного стального листа.

Стальной код	Химический состав %
JISG 3141 SPCC	C	Я	МН	P	С.	Нет	CR
	<0.12	-	<0.5	<0.04	<0.045	-	-

Латунная клетка
В подшипниках малой и средней мощности используется латунный корпус с прорезью. Однако латунная клетка не подходит для компрессоров с аммиачным охлаждением из-за возможного сезонного растрескивания латуни. Рекомендуется заменить его на железный каркас.
Нейлоновая клетка
В зависимости от типа и использования подшипников, нейлоновые клетки широко используются, но они не предназначены для сред, где температура выше 120°C или ниже 40°C. Большинство литых сепараторов изготовлены из нейлона PA66, с или без армирования стекловолокна, преимущество которого заключается в хорошей комбинации прочности и эластичности.
 
Материалы для пылезащитного экрана и уплотнительного кольца
Материал для пылезащитного экрана
В подшипниках ДЛЯ ФЛЕЙТА/ФУДЫ используется холоднокатаная оловянная пластина в качестве стандартного матеирала для пылезащитных экранов, но также иногда используется нержавеющая сталь спецификации AISI-300.
Материал уплотнительного кольца
Уплотнительные кольца в основном изготовлены из NBR. Для высоких температур широко используются также фторкаучуки и кремниевые каучуки.

Тип	ASTM D1418 Название	Диапазон температур	Твердость (Берег A)	Функции	Ограничение
Нитрильный бутадуеновый каучук	NBR	-40°C~120°C.	40-90	Низкая компрессия Высокая пластичность Высокая коррозионная стойкость превосходная устойчивость к воздействию масла	Не подходит для условий высокой температуры; Отсутствие воздействия солнца и коррозии химикатов
Силиконовая резина	MQ/PMQ VMQ/PVMP	-70°C~200°C.	25-80	Высокая термостойкость Стойкость к высыханию Устойчивость к солнечным лучами стойкость к воздействию озона	Низкая износостойкость поверхности и устойчивость к трещинам, повышенная износостойкость
Гидрогенизирован (нитрилово-бутадиеновый каучук)	HNBR/NEM	ОТ -35 ДО 65 °C.	50-90	Теплостойкость Высокая пластичность Химическая стойкость	Не подходит для условий высокой температуры и не должен подверженность воздействию солнце и коррозия химических веществ
Фторкаучуки	FKM/FPM	-28°C~200°C.	50-95	Высокая термостойкость Значительная химическая стойкость коррозионная стойкость к нефтепродуктам	Он не подходит для работы при низкой температуре.
ACM Резина	ACM Резина	-18°C~175°C.	40-90	Более высокая устойчивость к воздействию горячего масла Солнечного света и озона Повышенная устойчивость к трещинам	низкая водонепроницаемость; не подходит для работы при очень низкой температуре
Предупреждение:при нормальных условиях эксплуатации при температуре ниже 200°C флюорубер безопасен и безопасен, но при превышении температуры в 300°C, эквивалентной пламену для резки стальных труб, он будет давать дым. Вдыхание дыма вредно для человеческого тела, включая глаза. Кроме того, следует избегать контакта дыма с кожей.

Смазка подшипников

Смазка консистентной смазкой	Липидные смазочные материалы намного проще использовать, чем смазочные материалы. Благодаря своей извилистости смазка более долговечна и для ее хранения требуется только простое уплотняющее оборудование. Смазка трудно заменить, поскольку обычный подход заключается в закаливании смазки в устройство для того, чтобы выжать свежую смазку. Говоря в общем, смазка с низкой вязкостью основного масла лучше подходит для высокоскоростных операций при низкой температуре, а консистентная смазка с высокой вязкостью основного масла подходит для работы при высокой нагрузке.
Смазка маслом	Смазка маслом больше подходит для применения в условиях высокой скорости и высокой температуры, эффективно отводя тепло, выделенное при работе подшипников. Вязкость масла определяет влияние смазки масла. Низкая вязкость приведет к недостаточному образованию масляной пленки, а высокая вязкость увеличит вязкое сопротивление и температуру. В общем случае, чем выше скорость вращения, тем ниже вязкость смазочного масла; чем выше нагрузка, тем выше вязкость смазочного масла.
Первичное масло	В смазке первичное масло составляет 75-96%. В массовом отношении эффективность смазки в основном зависит от характера первичного масла. Особенно если он имеет свойства холодного потока и при высокой температуре, срок службы масла связан с первичным маслом. Смазка с низкой вязкостью основного масла обычно применяется для низких температур и низкой нагрузки, а смазка с высокой вязкостью основного масла наносится на высокую температуру и высокую нагрузку. Основное масло, используемое в смазке, включает минеральное и синтетическое масло. Обычно используемые синтетические первичные масла содержат липидное масло, синтетическое углеводородное масло, перфторполиэфир, силиконовое масло и PPO и т. д.
Загуститель	В общем случае на сгуститель приходится 4–20% массовой фракции. Его функции — приостановить масло с приматью, уменьшить поток масла с приматью и повысить адгезию масла к поверхности трения. Загуститель имеет две категории: Металлическое мыло и неметаллическое мыло. Критическая рабочая температура, механическая устойчивость, водостойкость и другие свойства смазки определяются загустителем, например, натриевая мыльная основа может вступать в реакцию с водой для образования своего рода латекса, который не может быть применен к набегу подшипника в атомной сфере высокой температуры.
Присадка	В смазке основное масло составляет 0.5–10%. В массовой фракции, которая используется для улучшения эксплуатационных характеристик и срока службы смазки. Accordign к классификации по функциям, она может быть разделена на загуститель (сильная адгезия), антиоксидант, добавка для экстремальных давлений, ингибитор коррозии и т.д.

 

Упаковка и доставка

 

Прецизионный автоматический подшипник 6203RZ для деталей мотоцикла

Сведения о упаковке:	1. Пакет промышленного экспорта с антинагарной бумагой/картонной упаковкой/поддоном 2. Индивидуальный пластик/Картон/Деревянная коробка 3. В соответствии с требованиями клиентов
Сведения о доставке:	35-60 дней

 
Спасибо за ваш отзыв о Fuda Bearing 6014 ролменто роликовые подшипники .