заявка: | Электромобили, мотоцикл, машины, морской, Сельскохозяйственная техника, Автомобиль |
---|---|
твердость: | Закаленная поверхность зуба |
Монтаж: | Горизонтальный тип |
раскладка: | коаксиальный |
Снасти Форма: | зубчатый венец |
шаг: | бесступенчатый |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Редукторы обычно используются для низкоскоростного и высокомоментного оборудования трансмиссии. Мощность электродвигателя, двигателя внутреннего сгорания или другой высокоскоростной операции достигается за счет шестерни с небольшим количеством зубьев на входном валу редуктора и большой шестерни на выходном валу для достижения цели замедления. Обычно редуктор также имеет несколько пар шестерен с одинаковым принципом для достижения идеального эффекта уменьшения. Передаточное число большого и малого шестерен является передаточным числом.
Существует множество типов редукторов, которые можно разделить на редукторы, червячные редукторы и планетарные редукторы в зависимости от типа трансмиссии.
Основные особенности планетарного редуктора - малый размер, большая несущая способность и стабильная работа.
Основные характеристики планетарной зубчатой передачи - малый размер, большая несущая способность и стабильная работа; однако, структура высокосиловой и высокоскоростной планетарной передачи сложна и требует высокой точности изготовления;
Некоторые типы планетарных редуктов являются высокоэффективными, но имеют небольшие передаточные числа;
Для других типов передаточное число может быть очень большим, но эффективность низкая. При использовании в качестве редукторов эффективность снижается по мере увеличения передаточного числа;при использовании в качестве повышающего устройства скорости может произойти самоблокировка.
Технические характеристики Модель |
FK130B | FK230B | FK270B | FK330B | FK430B | FK530B | FK730B | FK830B | FK930B |
Объем миксера (кбм) | 3-5 | 4-6 | 6-7 | 7-8 | 9-10 | 10-12 | 12-14 | 15-16 | 17-20 |
Выходной крутящий момент (Нм) | 30000 | 36000 | 42000 | 48000 | 54000 | 70000 | 75000 | 85000 | 95000 |
Сокращение | 103 | 103 | 128.5 | 133.7 | 135.5 | 135.5 | 144.3 | 141.3 | 141.3 |
Угол барабана (°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 12 | 10 |
Вращение входного вала | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Радиальная нагрузка (кН) | 70 | 72 | 100 | 130 | 160 | 170 | 190 | 235 | 275 |
Осевая нагрузка (кН) | 20 | 22 | 28 | 36 | 45 | 50 | 60 | 70 | 90 |
Вес (кг) | 160 | 162 | 175 | 185 | 325 | 330 | 340 | 405 | 415 |
Смазочное масло (L) | 5.5 | 7.0 | 7.0 | 7.5 | 11.5 | 11.5 | 11.5 | 13.5 | 15.5 |
Угол поворота пластины фланца | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 |
Модель трансмиссионного масла | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 |
Отверстие для подключения водяного насоса | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ |
Соединительный фланец гидравлического двигателя | SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями