Оригинальная форсунка впрыска дизельного двигателя A2c59513484 для Renault/Dacia/Nissan 1.5dci

• After-sales Service: 6 Months
• Warranty: 6 Months
• Car Make: Other
• Engine Type: /
• Car Model: /
• Fuel: Diesel
• Модель №.: A2C59513484
• Body Material: Steel
• Component: Fuel Injection Device
• Certification: ISO9001, TS16949
• Stroke: 4 Stroke
• Cylinder: Multi-cylinder
• Fuel Saver Type: Electronic
• Carburettor Type: Horizontal Draught
• moq: 6
• индивидуальные услуги: логотип/внешняя упаковка/рисунок
• код oe: A2c59513484
• Транспортная Упаковка: Carton
• Характеристики: /
• Торговая Марка: VOVT
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 84099999

Описание Товара

 

Описание	Форсунка дизельного двигателя
Номера деталей	A2C59513484
Приложение	/
MOQ	6 шт.
Состояние	Новинка
Гарантия	90 дней
Упаковка	Оригинал/ Нейтральная/ настроенное
Поставки	DHL/FEDEX/UPS/TNT, по воздуху, по морю или по требованию
Время выполнения	7–10 дней после оплаты
Способ оплаты	T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Али Пей, Вечат

 

 

 

Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.  Является дочерними компаниями Hong Kong GuGu Industrial Co., Ltd, которые специализировались на проектировании и производстве топливных форсунок на протяжении около 15 лет.  После 15-летнего развития мы владеем 7 заводами, расположенными отдельно в провинции Шаньдун, провинции Чжэцзян, провинции Фуцзянь и провинции Хэнань. Мы являемся первоклассными производителями дизельных двигателей в Китае и начали предоставлять высококачественные OEM-продукты для обслуживания всех клиентов по всему миру.   Наша линейка продукции - от топливной форсунки до форсунки и других запасных частей для дизельных двигателей.  Наша продукция охватывает более 2000 различных типов форсунок и форсунок, совместимых с Bosch, Caterpillar, Cummins, Delphi, Siemens VDO и Denso.  Все они производятся новейшими машинами, импортированными из Германии, и на 100% протестированы опытными техническими специалистами перед поставкой.  Наша корпоративная миссия: Обеспечить нашим клиентам высококачественную продукцию по запчастям для двигателей и удовлетворить их потребности по разумной цене.  Мы искренне готовы сотрудничать и установить долгосрочные деловые отношения с большим количеством клиентов со всего мира.

  Благодаря третьему поколению систем Common Rail дизельные двигатели стали еще более чистыми, экономичностью, мощнее и тише.
Ключ к этому - инновационная система впрыска: Она работает с быстрым переключателем, компактными пьезофорсунками .  
Некоторые современные топливные системы с общей топливораспределительной рампой выполняют до пяти впрысков за один ход.
 Форсунка системы впрыска с общей топливораспределительной рампой содержит сопло впрыска , привод в случае пьезоэлектрических форсунок  или электромагнитный клапан в случае электромагнитных форсунок, а также гидравлические и электрические соединения для запуска модуля сопла.  Форсунка , соединенная с рампой через короткий трубопровод высокого давления, устанавливается в каждом цилиндре двигателя.

  Электрическая гидравлическая сервосистема в форсунке получает управляющие импульсы от EDC (электронного управления дизельным двигателем) для открытия и закрытия модуля сопла. Он срабатывает либо электромагнитным клапаном , либо пьезоисполнительным механизмом.  Форсунки с пьезоисполнительным механизмом имеют более тонкий корпус и обеспечивают снижение шума переключения. Обе технологии обеспечивают одинаково короткое время переключения и позволяют осуществлять пилотные, основные и вторичные впрыски . Таким образом, сгорание топлива может быть эффективным и чистым во всех рабочих точках.