Прицеп скелета, называемый прицепом скелета и шасси контейнера и т.д. обычно используется для перевозки контейнера ISO в порту, на верфи, на маршрутах, на мостах, в туннелях, станция передачи, поддерживающая многорежимную транспортную логистическую систему.
Являясь производителем каркасного прицепа, мы поставляем варианты прицепов для перевозки 20-футовых и 40-футовых контейнеров и контейнеров других размеров.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Модель: Трехосный полуприцеп с каркасом
Размер (мм):12500x2500x1550 мм
Грузоподъемность (тонна):≤60T
Мосты:3 оси, 13T/16T, FUWA/ BPW
Шина:12 шт., 12,00R22,5 или 315/80R22,5
Обод:9.00-22.5 или 9.75-22.5
Подвеска: Механическая подвеска (тип Германия или Америка) или пневматическая подвеска (марка Китая или марки BPW)
Шкворень:МАРКА JOST 2.0 или 3.5 дюйма (болтовое или сварная)
Посадочное шасси: JOST brandD200T или китайская марка 28 тонн (двухскоростная)
Тормозная камера: КЛАПАН реле WABCO RE 6; камера пружинного тормоза T30/30+T30 (марка TKL), воздушный резервуар 45 л.
Поворотные замки: 4,8,12 комплекта (с подъемом или с винтом)
Клапан: Клапан WABCO (специально предназначен для рынка морских перевозок)
ABS: Дополнительно
Свет: Светодиодный свет (специально предназначен для рынка морских перевозок)
Напряжение: 24 В.
Гнездо (гнездо): 7-контактное гнездо (для 7-проводного жгута)
Ящик для инструментов:1м x 0,5 м x 0,5 м (в ящике для инструментов находится 1 ключ для шин, 1 втулка цапфы и 1 стержень для проворачивания коленчатого вала. Его размер может быть адаптирован под ваши потребности)
Изображения машины:
Наша компания:
Сертифицированный Поставщик 
