Прицепы для топливных цистерн используются в основном для перевозки жидкостей и масла. Корпус танкера Fenguan из углеродистой стали, также может быть изготовлен из алюминиевого сплава, нержавеющей стали, полиэтилена и других материалов.
Наш трейлер-цистерна — это современная концепция дизайна. Мы можем настроить танкеры под вас в соответствии с вашим запросом. Корпус бака имеет достаточную прочность. Внутри прицепа с дизельным баком расположены противоударные пластины. В дополнительном оборудовании бака имеются люки и клапаны слива жидкости. Для того чтобы сделать из ткани наиболее долговечные танкеры, особенно для рынка Африки, с учетом состояния дороги. Это сопротивление деформации, устойчивость к землетрясениям и удару делают безопасность транспортировки также полезной
Самый популярный 3-осный 40000-литровый автоцистерн:
Размер: 11000мм*2500мм*3700мм(точный размер зависит от окончательной конструкции) Объем: 40000 л. Применение: Транспортное топливо, масло, дизельное топливо Корпус резервуара: Материал: Углеродистая сталь Корпус резервуара и отдельная пластина отсека: 6 мм Отсеки: 2 отделения (в зависимости от потребностей клиента) Крышка люка: Крышка люка из картонной стали или алюминиевого сплава API 500 мм (диаметр) Выпускной клапан: Диаметр составляет 3 или 4 дюйма Нижний клапан: Алюминиевый пневматический нижний клапан API Испытание корпуса танкера: Гидростатическое испытание на 5 фунтов/кв. дюйм (35 кПа) на каждом отсеке Шасси: Оси: 3 шт., FUWA/BPW/CIMC/другое Посадочное шасси: Бренд JOST Шкворень: МАРКА JOST 2.0 или 3,5 дюйма (болтовое или сварная) Подвеска: Механическая подвеска и пневматическая подвеска Тормозная система: WABCO Шины: 12.00R22.5/315.80R22,5/11.00R20/12.00R20 могут быть опциональными