• Двигатель с водяным охлаждением со средним напряжением
  • Двигатель с водяным охлаждением со средним напряжением
  • Двигатель с водяным охлаждением со средним напряжением
  • Двигатель с водяным охлаждением со средним напряжением
  • Двигатель с водяным охлаждением со средним напряжением
  • Двигатель с водяным охлаждением со средним напряжением

Двигатель с водяным охлаждением со средним напряжением

Применение: Промышленное
Рабочая скорость: Высокая Скорость
Количество статора: Трехфазный
Ротор Структура: Тип Намотки
Корпус защиты: Взрывозащищенный
Начиная Режим: Автоиндукционный пуск с пониженным напряжением.

Связаться с Поставщиком

Производитель/Завод
Бриллиантовое Членство с 2023

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Jiangsu, Китай
Импортеры и экспортеры
Поставщик имеет права на импорт и экспорт.
Выбор постоянных покупателей
Более 50% покупателей повторно выбирают поставщика
Опытная команда
У поставщика есть 12 сотрудников, занимающихся иностранной торговлей, и 5 сотрудников с опытом работы за рубежом более 6 лет.
Собственный бренд
У поставщика есть собственные бренды 3. Для получения дополнительной информации проверьте ссылку Audit Report.
, чтобы увидеть все проверенные метки силы (26)
  • Обзор
  • Описание продукта
  • Функция
  • Подробные фотографии
  • Профиль компании
Обзор

Основная Информация.

Сертификация
ISO9001, CCC
напряжение
3 кв/6 кв/10 кв/по заказу
этапа
трехфазное
температура
- 15~40 градусов
функция защиты
ip54/ip44/ip23
условия работы
не более 1000 м над уровнем моря
способ охлаждения
ic611/ic81w/ic01
класс изоляции
класс f.
Транспортная Упаковка
Wooden Box
Характеристики
IEC standard
Торговая Марка
FAGGIOLATI
Происхождение
Китай
Код ТН ВЭД
8501510090

Описание Товара

Water Cooled Motor with Medium Voltage
Water Cooled Motor with Medium Voltage
 
Описание продукта

Наша продукция строго соблюдает стандарты производства двигателей IEC, а после системы управления качеством ISO9001 строго контроля качества, чтобы гарантировать высокое качество продукции моей компании. Продукция моей компании во многих областях была восхвалением большинства клиентов.

Здесь мы кратко представляем продукты моей компании

Рама двигателя

Рама двигателя: Использование отечественной высококачественной обработки сварных стальных пластин 45 # с допусками по размерам обработки поверхности должно быть менее 0,01 мм, чтобы гарантировать механические свойства двигателя.
 
Шпиндель двигателя
Материал шпинделя кованый, сталь 45A. После закалки и закалки после чернового автомобиля, мелкого вагона, мойки, шлифования и других процессов от обработки, для обеспечения общих механических свойств шпинделя и точности размера допуска.

Сердечник ротора статора
(1) неподвижная сердцевина ротора - это использование низкой потери, высокой проницаемости, высокого коэффициента складирования, поверхности адгезии изоляционной пленки и хорошей сварности, без времени, толщины 0,5 мм электрика высококачественной неориентированной холодной прокатки листовой кремниевой стали ламинированной. Показатели производительности холоднокатаных листовых материалов из кремниевой стали не должны быть ниже GB2521-88, материала, используемого при работе с материалом не менее 50W310. Каждый лист из силиконовой стали не должен иметь заусенцев, обе стороны покрыты краской из изоляционного материала класса F, чтобы уменьшить потери тока при изгибе.
(2) схема вентиляционных канавок сердечника ротора с фиксированной установкой так, чтобы поток воздуха был гладким и гладким, чтобы сердечник статора полностью остыл, потери сопротивления ветра невелики.
 
Обмотка статора
Обмотка статора, используя отечественные производители высококачественных изделий, для обеспечения изоляции эмалированной проволоки класса F или двойной стекловолокнистой плоской медной проволоки, намотки вокруг которой. В процессе производства после нескольких проверок импульсного напряжения между поворотом и давления на грунт.

Обмотка ротора статора встроена в сердечник   
Обмотка ротора статора: 100% чистая медь, плоское изгибание меди, изоляция слюды класса F.

Проводка обмотки ротора статора
В процессе производства с помощью дуговой сварки серебряным медным аргоном и с помощью изоляционной слюды класса F в упаковке будет сварена, чтобы обеспечить превосходную и надежную работу изоляции двигателя, хорошую механическую прочность, влагостойкость.
 
Вакуумное пропитывание обмотки ротора обмотки статора
Использование зарубежного усовершенствованного вакуумного оборудования для бесрастворяющего окрашивания и обработки (VPI) без растворителя. Имеет хорошую антикоррозийную защиту и защиту от коррозии, в канавке, на конце участка для принятия мер против ореола.
Поэтому теплоизоляция двигателя отличается превосходной и надежной, хорошей механической прочностью, влагостойкостью.

Точная обработка ротора и проверка динамического баланса
Точная обработка ротора для обеспечения стабильности статора и ротором между однородной формой
Проверка динамической балансировки обеспечивает хорошую механическую работу двигателя.  
 
Сборка и эксперимент
экспериментальные проекты
Механическая проверка/определение сопротивления постоянному току\nОбнаружение сопротивления изоляции\nПроверка отсутствия нагрузки\nОсмотр вибрации и температурного риска\nОбнаружение обрыва цепи\nПроверка сопротивления изоляции на землю\nПроверка герметичности поворотного ремешка 30KV DC.

Функция


 YRKS Высоковысоковольтный двигатель с водяным охлаждением - это двигатель, разработанный и изготовленный нашей компанией на основе многолетних исследований и разработок и производства высоковольтного трехфазного асинхронного двигателя. Этот тип двигателя использует конструкцию коробчатого типа. Рама выполнена из сварной стальной пластины коробчатого строения, которая имеет небольшой вес и хорошую жесткость.
YRKS статор двигателя двигателя с кольцевым клинящим кольцом высокого напряжения использует скользящую конструкцию, запрессованное на прессе, сопротивление обмотки статора принимает изоляционный материал класса F, а конец имеет надежное крепление и крепление. После многих испытаний напряжения между поворотами в процессе производства и испытания давления на грунт проводятся с помощью процесса безвакуумной краски под давлением impregnation (VPI) без растворенного слоя краски. Поэтому изоляционные характеристики двигателя являются отличными и надежными, механическая прочность хорошая, а влагостойкость — сильной. Раневой ротор обрабатывается с помощью изоляции класса F и безвакуумного процесса краски без растворителя (VPI). Сварочная головка ротора и проводка изолированы. Контактное кольцо и обмотка статора двигателя расположены в двух изолированных местах, чтобы предотвратить попадание тонера в обмотку. Подшипник имеет два типа подшипников качения и скользящий подшипник. В зависимости от мощности и скорости двигателя, основной вид защиты IP54. Если двигатель имеет высокую степень защиты, уровень защиты подшипника также увеличится.
Основной высоковольтный корпус двигателя с кольцом скольжения имеет степень защиты IP54, обычно установленный на правой стороне двигателя (обращенной к удлинителю вала двигателя), или может быть установлен на левой стороне двигателя в соответствии с порядком. В главной распределительной коробке имеется отдельная клемма внешнего заземления. Верхняя часть двигателя представляет собой отдельную систему водяного охлаждения.

Диапазон высоты центра: H400 ~ 1000 мм
Диапазон мощности: 200 кВт ~ 12000 кВт
Количество полюсов: 4/6/8/10/12
Номинальное напряжение: 6000 в/6600 в/10000 в/11000 В.
Номинальная частота: 50 ГЦ/60 ГЦ
Уровень защиты: IP54 или IP55
Класс изоляции: F
Рабочая система: S1 (непрерывная)
Способ охлаждения: IC81W
Форма установки: IMB3
Соединение двигателя: Y (три выходных клеммы в распределительной коробке, распределительная коробка от удлинителя шпинделя расположена на правой стороне основания)
Высота над уровнем моря: Не более 1000 м.
Этот тип двигателя подходит для использования в условиях, когда температура окружающего воздуха не превышает 40 ° C и не имеет серьезной пыли, минимальная температура окружающего воздуха -15 ° C, в воздухе нет коррозионного и взрывоопасного газа (который также может быть выполнен в влажном или высотном двигателе).

Большой высоковольтный двигатель с кольцевым кольцом скольжения ротора с обмоткой YRKS может увеличить пусковой крутящий момент при небольшом пуске тока. Двигатель подходит для применения в тех случаях, когда пропускная способность линии подачи недостаточна для запуска ротора с короткозамкнутым ротором, время запуска длинна, запуск частый, и требуется регулировка скорости на малых скоростях. Эта серия двигателей обладает преимуществами высокой эффективности, экономии энергии, низкого уровня шума, низкой вибрации, малого веса, надежная производительность, удобная установка и обслуживание.

 
Подробные фотографии


Water Cooled Motor with Medium VoltageWater Cooled Motor with Medium VoltageWater Cooled Motor with Medium VoltageWater Cooled Motor with Medium Voltage

Профиль компании

FAGIOLATI Wuxi является инновационным и эффективным поставщиком гидравлического оборудования. Система менеджмента качества компании полностью соответствует требованиям сертификации системы качества ISO90001, сертификации экологической системы ISO14001 и сертификации системы безопасности OHSAS18001 и получила китайскую национальную сертификацию.
Мы стремимся предоставлять высокотехнологичный сервис, который улучшает качество воды, воздуха и окружающей среды во всем мире, внедряя инновации в интересах наших клиентов, удовлетворяя их и принося пользу нашим сотрудникам.  
Water Cooled Motor with Medium Voltage

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас

Вам Наверное Нравятся

Связаться с Поставщиком

Бриллиантовое Членство с 2023

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод
Зарегистрированный Капитал
1200 USD
Площадь Завода
100000 Квадратные Метры