Применение: | Промышленное |
---|---|
Рабочая скорость: | Высокая Скорость |
Количество статора: | Трехфазный |
Ротор Структура: | Тип Намотки |
Корпус защиты: | Взрывозащищенный |
Начиная Режим: | Автоиндукционный пуск с пониженным напряжением. |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Токосъемное кольцо для цементного шлифования высоковольтный асинхронный двигатель (размер рамы 355-1000) — двигатель, специально разработанный для цементного оборудования для шлифовки. Этот тип двигателя имеет разумную конструкцию и передовые технологии. Он обладает преимуществами высокой эффективности, энергосбережения, низкого уровня шума, низкой вибрации, надежной работы, удобная установка и обслуживание.
В двигателе токосъемного кольца для цементного шлифования используется коробочная конструкция, а станина сваривается стальными пластинами, которые не очень легки и хорошо жестки. Закрытый охладитель воздуха/воздуха установлен в верхней части двигателя, что удобно для разборки и сборки, что полезно для технического обслуживания и ремонта двигателя. Крышка скользящего кольца имеет смотровой окошко для наблюдения за работой.
Статор высоковольтного двигателя токосъемного кольца цементного шлифования использует внешнюю прессованную конструкцию, обмотка статора использует изоляционный материал класса F, концевую часть надежно закрепляется и привязывается, а в процессе производства повторяются испытания межоборотного импульсного напряжения и напряжения сопротивления заземления. А также использование зарубежного современного вакуумного оборудования и обработки краски без растворителей, не содержащего растворителей. Поэтому изоляционные характеристики двигателя являются отличными и надежными, механическая прочность хорошая, а влагостойкость — сильной.
Диапазон высоты центра: H450 ~ 1000 мм
Диапазон мощности: 250 кВт ~ 10000 кВт
Количество полюсов: 6/8/10/12/16
Номинальное напряжение: 6000 в/6600 в/10000 в/11000 В.
Номинальная частота: 50 ГЦ/60 ГЦ
Уровень защиты: IP54 или IP55
Класс изоляции: F
Рабочая система: S1 (непрерывная)
Способ охлаждения: IC611/IC616
Форма установки: IMB3
Соединение двигателя: Y (три выходных клеммы в распределительной коробке, распределительная коробка от удлинителя шпинделя расположена на правой стороне основания)
Высота над уровнем моря: Не более 1000 м.
Этот тип двигателя подходит для использования в условиях, когда температура окружающего воздуха не превышает 40 ° C и не имеет серьезной пыли, минимальная температура окружающего воздуха -15 ° C, в воздухе нет коррозионного и взрывоопасного газа (который также может быть выполнен в влажном или высотном двигателе).
Двигатель токосъемного кольца для цементного шлифования с высокой спиралью имеет коробочную конструкцию, а станина приварена стальными пластинами, которые не очень легки и хорошо жестки.
Двигатель клиньев с высоким спиралеобразным кольцом для цементной шлифовки представляет собой двигатель закрытого типа с воздухо-воздушным охладителем в верхней части. Обмотка статора использует теплостойкий изоляционный материал класса F, а верхняя связка надежна, а краска, погружаемая под действием вакуума, обеспечивает хорошую теплоизоляцию и механическую прочность двигателя.
Ротор мотора токосъемного кольца цементного шлифования с высокой спиральным кольцом принимает обмоточный состав медного проводника. Подшипники доступны как в роликовых, так и в подшипниках скольжения, в зависимости от частоты вращения и мощности двигателя.
FAGIOLATI Wuxi является инновационным и эффективным поставщиком гидравлического оборудования. Система менеджмента качества компании полностью соответствует требованиям сертификации системы качества ISO90001, сертификации экологической системы ISO14001 и сертификации системы безопасности OHSAS18001 и получила китайскую национальную сертификацию.
Мы стремимся предоставлять высокотехнологичный сервис, который улучшает качество воды, воздуха и окружающей среды во всем мире, внедряя инновации в интересах наших клиентов, удовлетворяя их и принося пользу нашим сотрудникам.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями