Описание продукта
Наша продукция строго соблюдает стандарты производства двигателей IEC, а после системы управления качеством ISO9001 строго контроля качества, чтобы гарантировать высокое качество продукции моей компании. Продукция моей компании во многих областях была восхвалением большинства клиентов.
Здесь мы кратко представляем продукты моей компании
Рама двигателя
Рама двигателя: Использование отечественной высококачественной обработки сварных стальных пластин 45 # с допусками по размерам обработки поверхности должно быть менее 0,01 мм, чтобы гарантировать механические свойства двигателя.
Шпиндель двигателя
Материал шпинделя кованый, сталь 45A. После закалки и закалки после чернового автомобиля, мелкого вагона, мойки, шлифования и других процессов от обработки, для обеспечения общих механических свойств шпинделя и точности размера допуска.
Сердечник ротора статора
(1) неподвижная сердцевина ротора - это использование низкой потери, высокой проницаемости, высокого коэффициента складирования, поверхности адгезии изоляционной пленки и хорошей сварности, без времени, толщины 0,5 мм электрика высококачественной неориентированной холодной прокатки листовой кремниевой стали ламинированной. Показатели производительности холоднокатаных листовых материалов из кремниевой стали не должны быть ниже GB2521-88, материала, используемого при работе с материалом не менее 50W310. Каждый лист из силиконовой стали не должен иметь заусенцев, обе стороны покрыты краской из изоляционного материала класса F, чтобы уменьшить потери тока при изгибе.
(2) схема вентиляционных канавок сердечника ротора с фиксированной установкой так, чтобы поток воздуха был гладким и гладким, чтобы сердечник статора полностью остыл, потери сопротивления ветра невелики.
Обмотка статора
Обмотка статора, используя отечественные производители высококачественных изделий, для обеспечения изоляции эмалированной проволоки класса F или двойной стекловолокнистой плоской медной проволоки, намотки вокруг которой. В процессе производства после нескольких проверок импульсного напряжения между поворотом и давления на грунт.
Обмотка ротора статора встроена в сердечник
Обмотка ротора статора: 100% чистая медь, плоское изгибание меди, изоляция слюды класса F.
Проводка обмотки ротора статора
В процессе производства с помощью дуговой сварки серебряным медным аргоном и с помощью изоляционной слюды класса F в упаковке будет сварена, чтобы обеспечить превосходную и надежную работу изоляции двигателя, хорошую механическую прочность, влагостойкость.
Вакуумное пропитывание обмотки ротора обмотки статора
Использование зарубежного усовершенствованного вакуумного оборудования для бесрастворяющего окрашивания и обработки (VPI) без растворителя. Имеет хорошую антикоррозийную защиту и защиту от коррозии, в канавке, на конце участка для принятия мер против ореола.
Поэтому теплоизоляция двигателя отличается превосходной и надежной, хорошей механической прочностью, влагостойкостью.
Точная обработка ротора и проверка динамического баланса
Точная обработка ротора для обеспечения стабильности статора и ротором между однородной формой
Проверка динамической балансировки обеспечивает хорошую механическую работу двигателя.
Сборка и эксперимент
экспериментальные проекты
Механическая проверка/определение сопротивления постоянному току\nОбнаружение сопротивления изоляции\nПроверка отсутствия нагрузки\nОсмотр вибрации и температурного риска\nОбнаружение обрыва цепи\nПроверка сопротивления изоляции на землю\nПроверка герметичности поворотного ремешка 30KV DC.
Функция
Уровень эффективности: Высокая эффективность энергосбережения
Номинальная мощность: 150–8000 кВт
Номинальное напряжение: 3000 в, 3300 в, 4160 в, 6000 в, 6300 в, 6600 В, 10000 В.
Номинальная частота (скорость):
50 Гц (3000/1500/1000/750/600/500/425/375/325 об/мин)
60 Гц (3600/1800/1200/900/720/600/500/450/400 об/мин)
Кол-во полюсов: 2P, 4P, 6P, 8P, 10P, 12P, 14P, 16P, 18P
Методы установки: Горизонтальный монтаж на ножке IM1001 (B3)
Материал рамы/корпуса: Изготовлен в сварной стальной раме пластины
Размер кадра: 355~800 кадр
Коэффициент обслуживания: 1.00
Класс изоляции: F (155°C)
Темп. Рост: ΔT=80°K.
Тип подшипника: Роликовый/шариковый подшипник
Рабочий режим: S1 (непрерывный)
Температура окружающей среды: От -20°C до 40°C.
Высота над уровнем моря: <=1000 м.д.д.д.д.
Влажность окружающей среды: <=90%
Класс защиты: IP44, IP54, IP55
Охлаждение: IC611 Самовентилируемое с воздухо-воздушным теплообменником, теплообменник в верхней части двигателя
Смазка: Подшипники со смазкой
Заземляющий наконечник: На раме и клеммной коробке
Температурный детектор: PT100
Материал паспортной таблички: Нержавеющая сталь
Метрические резьбовые кабельные взаписи на клеммной коробке
Подробные фотографии
Профиль компании
FAGIOLATI Wuxi является инновационным и эффективным поставщиком гидравлического оборудования. Система менеджмента качества компании полностью соответствует требованиям сертификации системы качества ISO90001, сертификации экологической системы ISO14001 и сертификации системы безопасности OHSAS18001 и получила китайскую национальную сертификацию.
Мы стремимся предоставлять высокотехнологичный сервис, который улучшает качество воды, воздуха и окружающей среды во всем мире, внедряя инновации в интересах наших клиентов, удовлетворяя их и принося пользу нашим сотрудникам.