Железнодорожный домкрат Железнодорожный подъёмный домкрат храповик домкрат 5 тонн 10 тонн 15 тонн 20 тонн

• Сертификация: ISO, GS
• Транспортная Упаковка: Standard Exporting Package
• Характеристики: SGS
• Торговая Марка: Everwinner
• Происхождение: Ningbo, Zhejiang
• Модель №.: QD-5
• Код ТН ВЭД: 842542100
• Производственная Мощность: 1, 000, 000 Per Month

Описание Товара

 Инструкции по подъему гусеничных лент в стойке

I,чертеж внешнего вида и название детали



 

• Верхняя пластина начальной шестерни стойки Наименная табличка нижнего стержня Пластина с зубьями Позиционирование пружины пружинного вала пластины с замедленным опуском Ось коромысла пружины ось коромысла Текмата нижней планки вала плиты

II,Вводная информация о продукте
Стеллажная таль подходит для укладки железнодорожных путей, установки мостов и транспортных средств, оборудования, подъема тяжелых грузов. Он обладает преимуществами простой конструкции, удобства использования, безопасности и надежности, а также многомашинного использования. Это широко используемый подъемный инструмент. Кроме того, существует механизм замедления и быстрого опускания, использование функции замедления и быстрого опускания можно выбрать в соответствии с потребностями. Гусеничная лебедка реечного типа подходит для подъема толщиномера или других тяжелых предметов во время строительства железной дороги. Он также подходит для промышленных и горнодобывающих предприятий, трансферы, портовых и других предприятий для перевозки, установки, регулировки оборудования и подъема и транспортировки различных тяжелых предметов в качестве подъемного оборудования.

III,Технические характеристики лебедки гусеничного типа реечной машины

Тип	ВD5	QD10	QD15	QD20
Масса подъема	5Т	10 Т.	15 Т.	20 Т.
Ход подъема	165 мм	200 мм	280 мм	340 мм
Высокий ножной крюк	40 мм	45 мм	60 мм	60 мм
Длина рычага (коронной штанги)	1,5 м.	1,5 м.	1,5 м.	1,5 м.
Максимальный подъем крюка	2,5 Т.	5Т	7,5 Т	10 Т.
Высота верха	350 мм	420 мм	590 мм	610 мм
Масса машины	10 кг	18 кг	30 кг	35 кг

IV,Тип рейки - способ подъема гусеничной ленты
Поднимите гусеничную ленту (подъем) ---- установите машину вертикально под рельс или тяжелый предмет с помощью крючка рейки, вставьте монтировку в отверстия коромысла и с помощью монтировки поднимите гусеничную ленту или тяжелый предмет на требуемую высоту за шаг.
Операция быстрого спуска (разгрузки) ---- поднимите коромысло вверх так, чтобы коромысло двигало вверх под определенным углом, верхняя поверхность пластины стартового редуктора удаляется с поверхности зуба рейки , потяните пластину начальной шестерни назад, чтобы вставить ее зубья в треугольную канавку пластины тормозной шестерни , затем нажмите на монтировку, чтобы быстро спуститься (разгрузить).
Замедление работы ---- если после подъема необходимо уменьшить высоту одного или двух зубьев, операция выполняется следующим образом: Ремень привода ведомой шестерни главной передачи встряхен 4, чтобы снять пластину привода с рейки, потяните за пластину привода тормоза 6, медленно ослабьте монтировку, чтобы снять рейку с одного зуба, затем ослабьте тормозную шестерню, чтобы ее зубья вошли в рейку на верхнем зубе, ослабьте монтировку, чтобы сделать упор на пластину тормозной шестерни. в это время не нужно напряяться, а затем осторожно поднимите монтировку. Потяните пластину шестерни стартера так, чтобы ее край втянился в верхние зубья рейки. Таким образом, операция подъема вниз по высоте зуба завершена. И так далее, то есть, чтобы достичь зуба медленным падением.

V,Rack-тип гусеничная машина меры предосторожности

1. Перед выполнением работ на машине для подъема гусеничных лент с стеллажей проверьте, нет ли неисправностей или повреждений, а также является ли работа без нагрузки гибкой.
2. Монтировку рекомендуется изготовить из стальной трубы с наружным диаметром Φ40-50 мм, толщиной стенки 4 мм, длиной 1.5 метров и небольшим конусным концом на одном конце
3. При медленном спуске оператор должен стоять на боковой стороне монтировки и не вытягивать руку слишком близко при вытягивании пластины зуба, чтобы не допустить истирания.
4. В случае аварийной ситуации, аварийный режим быстрого спуска и вывод из эксплуатации машины для подъема гусениц.

Гусеничная лебедка реечного типа оснащена двунаправленным механизмом шипов и оснащена устройством быстрого опускания, которое является безопасным, надежным, простым в использовании, может работать под любым углом и имеет широкий диапазон применения.Основные детали кованые высокопрочной легированной сталью, которая особенно долговечна после термообработки. Корпус изготовлен из высокоточной литой углеродистой стали.

VI,Уход и обслуживание
1. Если подъемная машина не используется в течение длительного времени и операция подъема не является гибкой, ее необходимо проверить на наличие ржавчины или грязи во вращающихся и скользящих частях. Если это так, то она должна быть чистой и долить смазочное масло (можно использовать масло и масло).
2. При возникновении неисправности медленного опускания необходимо проверить, смещена ли пластина проволочной проволоки медленного опускания, деформирован ли вал пластины проволоки, и не усталась ли пружина и не упруга. В противном случае его необходимо отремонтировать и заменить.
3. Если шаговый стержень вытянут в горизонтальное положение, если он ослаблен и провисает, затяните винт M10. Если неисправность сохраняется, замените пружину регулировки положения.
4. Пластина зуба, наконечник зуба серьезный износ (степень износа ≥2 мм) или серьезный износ рейки, затупление наконечника зуба, воздействующей на подъем даже после подъема небольшой вибрации, автоматическое падение, следует заменить на пластину зуба и/или стойку.
5. Если контактная поверхность дуги стержня выталкивателя и пластина нижней шестерни стартера имеют серьезные вмятины и лобовые последствия, влияющие на работу системы снижения скорости, ее необходимо поддерживать и полировать, а шток выталкивателя и пластина шестерни в серьезных случаях следует заменить.
6.в квадратном устье верхней части рамы, когда износ более 2 мм влияет на подъем, ее можно заполнить сварочной обработкой (обратите внимание на сварку, чтобы шлифовать плоское, не треснуть), если она все еще не соответствует требованиям, замените раму.
7. Перед использованием машины для подъема гусениц не должно быть ржавчины и грязи. Добавьте смазочное масло к вращающимся и скользящим деталям.
8. После использования его необходимо очистить от осадка и грязи, смазать и предотвратить появление ржавчины на вращающихся и скользящих частях. Не допускайте дождя, если не используется в данный момент, следует поместить на склад.