| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Послепродажное обслуживание: | 1 год |
| Гарантия: | 1 год |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Основные моменты
Превосходная грузоподъемность, особенно для часто используемых промежуточных и длинных вариантов штанг.
Новый механизм сборки/ демонтажа стрелы, что делает работу всего за несколько минут.
Фиксированный и подвижный противовес общей массой 9 т, все подсоединяемый к крану во время транспортировки.
Управляемое всеми колесами 4-осное шасси, обеспечивающее чрезвычайно гибкое рулевое управление.
Шины без камерной стальной проволоки для тяжелых условий эксплуатации (Tier 20) обеспечивают превосходную несущую способность и износостойкость.
Интеллектуальный радиатор, обеспечивающий стабильную работу гидравлической системы.
Техническое описание
Основная стрела: Оптимизированная по весу, с превосходной грузоподъемностью и плавным выдвижением стрелы
Оптимизированная стрела:
Стрела в оптимизированном U-образном профиле изготовлена из 960 высококачественной высокопрочной стали.
Непревзойденная грузоподъемность и устойчивость:
Помимо исключительной грузоподъемности, промежуточные и длинные варианты стрелы отличаются исключительной устойчивостью.
Прочные блоки скольжения:
Блоки скольжения изготовлены из износостойко стойко-стойко-стойко-стойко-стойко-стойко-стойко
Запатентованная телескопическая технология:
Благодаря этой технологии телескопический цилиндр I и цилиндр II можно высовать в любой последовательности, что обеспечивает более гибкие варианты выбора условий работы.
| Пункт | Единицы измерения | Значение | |
|---|---|---|---|
| Рабочие характеристики | Макс. Номинальная грузоподъемность | кг | 85000 |
| Макс. Момент нагрузки основной стрелы | Кн.м | 2764 | |
| Макс. Момент нагрузки штанги макс. Длины (полностью выдвинута) | Кн.м | 1376 | |
| Макс. Момент нагрузки основной стрелы | м | 12.8 | |
| Макс. Высота подъема главной стрелы | м | 46.4 | |
| Макс. Высота подъема стрелы | м | 62.5 | |
| Рабочие скорости | Макс. Скорость каната тельфера (главная лебедка) | м/мин | 140 4 -й слой барабана |
| Макс. Скорость каната тельфера (вспомогательная лебедка) | м/мин | 120 второй слой барабана | |
| Время работы стрелы при расколе | с. | 55 | |
| Время выдвижения стрелы | с. | 110 | |
| Скорость поворота | r/мин | 0 - 1.7 | |
| Параметры движения | Макс. Скорость движения | км/ч. | 75 |
| Макс. Преодолеваемый подъем | % | 37 | |
| Диаметр поворота | м | ≤20 | |
| Мин. Дорожный просвет | мм | 300 | |
| Расход масла на сто километров | L | 48 | |
| Масса | Мертвая масса в состоянии движения | кг | 48000 |
| Полная собственная масса автомобиля | кг | 47870 | |
| Нагрузка на переднюю ось | кг | 24000 | |
| Нагрузка на заднюю ось | кг | 24000 | |
| Размеры | Габаритные размеры (Д×Ш×в) | мм | 14500×2800×3850 |
| Разброс выносного механизма (L) | м | 6.15 | |
| Разброс выносного механизма (W) | м | Полностью выдвинуто:7.80, полупосредно выдвинуто:5.17 | |
| Радиус поворота задней части | мм | 4300 | |
| Длина основной стрелы | м | 12.0 - 46.0 | |
| Угол наклона стрелы | ° | -2 - 80 | |
| длина стрелы | м | 9.5,16.0 | |
| Смещение | ° | 0,15,30 |
