Контактное лицо: солнечный Фэн
---------------------------------------------
SEM 210HP автогрейдера 921 с задним рыхлителей
| Пункт |
SEM919 |
SEM921 |
| Общий вес (кг) |
15070 |
15930 |
| Вес - передний мост (кг) |
4236 |
4744 |
| Вес - в задней оси (кг) |
10834 |
11186 |
| Передний / задней оси распределения нагрузки |
28% /72% |
30% /70% |
| Общие размеры (мм) |
8703*2630*3360 |
8854*2630*3360 |
| Max. Тяговое усилие (КН) |
≥78 |
≥85 |
| Максимальная скорость переднего хода (км/ч) |
40 |
40 |
| Максимальная скорость движения назад (км/ч) |
25 |
25 |
| Двигатель |
Shangchai |
Shangchai |
| Модель |
SC9DK190.1G3 |
SC9DK220G3 |
| Номинальная мощность (КВТ) |
140 |
162 |
| Номинальная революции (об/мин) |
2200.0 |
2200.0 |
| Перемещение(L) |
8.8 |
8.8 |
| Коробка передач |
Ханчжоу до коробки передач |
Ханчжоу до коробки передач |
| Шестерня |
6 в передней части 6 и 3 на задней панели |
6 в передней части 6 и 3 на задней панели |
| гидравлическая система |
Чувствительный к изменению нагрузки, пропорциональный приоритет с компенсацией давления |
Чувствительный к изменению нагрузки, пропорциональный приоритет с компенсацией давления |
| Работа насоса |
Регулируемый поршень насоса |
Регулируемый поршень насоса |
| Работа клапана |
Пропорциональный приоритет с компенсацией давления |
Пропорциональный приоритет с компенсацией давления |
| Давление в шинах |
Диагональные шины с внутренней трубкой |
Диагональные шины с внутренней трубкой |
| Слой/шаблон |
12pr, E2/L2 |
12pr, E2/L2 |
| Модель |
17.5-25 |
12pr, E2/L2 |
| Макс. угол сочленения (°) |
±20 |
±20 |
| Мин. радиус поворота(м) |
≤7,8 |
≤7,8 |
| Лопаты с плавающей запятой |
Стандартные |
Стандартные |
| Длина лопаты(м) |
4.0 |
4.3 |
SEM Двухосный мост
- Использование при разработке и опытом по МГ Двухосный мост
- Улучшенная схема подшипника и оптимизации распределения нагрузки с 4 планетарные шестерни конечной передачи
- Меньшее время простоя и сокращение рабочей силы и расходов на техническое обслуживание и ремонт
- Более длительный интервал обслуживания для смазочного масла
- Ведущий в своем классе производства и контроля качества и уровня обязательного тестирования производительности перед поставкой МГ сборочной линии
Система управления
- 7 положение тяги с электрическим над гидравлическая система управления обеспечивает удобство работы в кабине
- Оптимальной до отвала, быстрый DCM повторное позиционирование для более широкого охвата для улучшения рабочих на берегу склонах
- Связь бар имеет существенно важное значение для расширения охвата при срезании банк склона или обратно на склоне канавы
- Заменяемые втулки сокращают время обслуживания и стоимость
Плавающего режима отвала
- Стандартная функция плавающего режима отвала позволяет отвал опускается без гидравлическое давление для увеличения гибкости
- Плавающий режим отвала включается при нажатии на левый и правый цилиндр подъема управления до упора вперед в положение фиксации
- Обеспечивает защиту для машины и тротуар во время уборки снега и снегопахания
гидравлическая система
- Пропорциональный приоритет компенсатора давления (PPPC) клапаны содержат специально разрез втулки для автогрейдера приложений, постоянно согласовывая гидравлического расхода и давления на питание требует, простота в многофункциональной рукоятке управления для оптимизации работы
- Мирового Класса поршня переменной производительности насоса, эффективно снижает потребление электроэнергии и тепла гидравлическая система, повышение эффективности использования топлива
- Чувствительный к нагрузке гидравлическая система обеспечивает стабильное и точное перемещение отвала, повышение производительности обработки
- Внутренней проверки блокировки клапанов в пределах PPPC, предотвращает случайное перемещение цилиндра и потенциальных утечек
Тяговая штанга
- А-образная рама Трубчатая конструкция опоры тяговой штанги обеспечивает максимальную прочность и долговечность
- Сменные тяговую штангу проект шарик (болтами - не сваркой) в течение не менее время обслуживания и стоимость
- Удобное извлечение износ прокладок для регулировки опоры тяговой штанги
Передняя рама
- Фланцевый короба конструкция устраняет сварные швы с высокой нагрузки, повысить надежность и долговечность
- Непрерывное верхняя и нижняя пластина конструкции обеспечивает согласованность работы и совершенствования передней рамы долговечность
- Прокладки гидравлических шлангов сводит к минимуму воздействие на наличие повреждений и обеспечивает быстрый доступ для обслуживания
- В обслуживании втулки повысить надежность и сократить общую стоимость обслуживания
Схема управления
- С малым проекционным расстоянием рычагов эффективно на расстоянии, простота в многофункциональной рукоятке управления
- Короткий ход рычага (40мм) с низким уровнем усилие перемещения рычага снижает утомляемость оператора
® Product Link™
- ® Product Link™ будет оказывать поддержку вашего бизнеса и точно передают информацию оборудования для соответствующего персонала на своевременной и эффективной основе для более совершенного оборудования.
Большие кабины
- Высокая производительность с приборной панели 3 уровнях тревожной monition системы
- Кабина устанавливается на передней части рамы обеспечивает исключительный вид на отвал и переднего моста даже во время сочленения
- Большая кабина с длина 1,9 м - высота и 30% больше места, чем большинство конкурентов, обеспечивает исключительный комфорт
Сертифицированный Поставщик 
