Послепродажное обслуживание: | бесплатные запасные части |
---|---|
Гарантия: | один год |
сертификация: | ТЮФ, ISO, RoHS, CE |
Состояние: | новый |
заявка: | Железнодорожный, Мой, Приусадебный участок, Шоссе |
коробка передач: | Гидравлические - Механические |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Официальные ПРОИЗВОДИТЕЛЮ GR1603 rc колеса автогрейдера для продажи
1. Гидротрансформатор крутящего момента имеет большой коэффициент крутящего момента, высокой эффективности, эффективных и хороший совместной операции характеристики при работе двигателя.
2. Ведущий мост - это выделенный верхней части моста.
3. Задний мост главный привод оборудован "не-СПИН" без блокировки дифференциала. Когда одно колесо пробуксовывает, другое колесо можно передавать его первоначального момента затяжки.
4. Рабочий тормоз является двухконтурной гидравлической тормозной системы, которое действует на два задних колеса автогрейдера и является безопасной и надежной.
5. Герметичная кабина используется для конфигурирования системы кондиционирования воздуха. Внутренних дел детали плоский и компактный пластмассовых деталей, который в полной мере отражает потребности эргономики.
6. гидравлическая система использует load-чувствительных технологий для повышения эффективности работы
Описание | Блок управления | Значение параметра | |
Модель двигателя | QSB5.9 | ||
Номинальная мощность/скорости | Квт/об/мин | 125/2200 | |
Общий размер (стандарт) | 8420x2380x3150 | ||
Общий вес (стандарт) | Кг | 13000 | |
Давление в шинах согласно спецификации | 13.00-24TG RP12 | ||
Дорожный просвет (передний мост) | Мм | 654 | |
Ширина колеи | Мм | 2020 | |
Пространство переднего и заднего мостов | Мм | 5780 | |
Скорость переднего хода | Км/ч | 5/8/13/18/30/47 | |
Скорость заднего хода | Км/ч | An 5/13/30 | |
Тяговое усилие f=0,75 | Кн | 73 | |
Максимальная gradeability | % | 25 | |
Давление в шинах | Кпа | 260 | |
Рабочие давления в системе | Мпа | 19 | |
Давление масла в трансмиссии | Мпа | 1.3-1.8 | |
Максимальный угол поворота передних колес | ±48° | ||
Максимальный угол наклона переднего колеса | ±17° | ||
Максимальный угол поворота качающейся опоры переднего моста | ±16° | ||
Максимальный угол поворота качающейся опоры равновесия в салоне | Передний15° назад15° | ||
Максимальный угол поворота рамы | ±27° | ||
Минимальный радиус поворота | М | 6.6 | |
Соскоблить ножа | Максимальная высота подъема | Мм | 410 |
Максимальная глубина реза | Мм | 515 | |
Максимальный угол наклона | 90° | ||
Угол резки | 54°-90° | ||
Угол поворота революции | 360° | ||
Длину и высоту хорд | Мм | 3660x610 | |
Температура охлаждающей жидкости | L | 50 | |
Топливный бак | L | 280 | |
Двигатель | L | 18 | |
Коробка передач | L | 26 | |
гидравлическое масло | L | 96 | |
Ведущий мост | L | 28 | |
Балансировка нагрузки в салоне | L | 46 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями