Гидравлический гусеничный экскаватор Xuzhou (XE215C)
Strong конфигурация, производительность и мощность, высокая эффективность
- Импортированного двигателя Isuzu с оригинальные упаковочные имеет высокой мощности для эффективной работы.
- Точную дизайн с расширенными функциями управления в области энергосбережения позволяет снизить расход масла машины.
- Низкий уровень выбросов в Европе II.
- Принятие нового электровентилятора системы охлаждения двигателя и крупномасштабных Глушитель снижает уровень шума машины.
- Расширенный метод ограничения давления наддува увеличивается по Высокогорной приспособляемость машины.
- Автоматическая система предпускового подогрева улучшает рабочей емкости в низкой температуры.
- Уникальная крышка вентилятора с помощью формы ящик Открытие значительно улучшает подачу воздуха в двигатель и излучающий емкость системы обеспечения последовательных высокой эффективной работы машины.
- Перезагрузите систему предотвращения эффективно устраняет misoperation и улучшить s использовать безопасности машины.
гидравлическая система дополнительно
- Для высокопроизводительной конфигурации: таких деталей как гидравлический насос, главный клапан, разворота, мотора ходовой двигатель, цилиндр, управляющий клапан и т.д. принять международные известных марок (кгм при помощи динамометрического+KYB), гарантирующих качество продукции.
- Интеграция последних достижений исследований, сокращение потребления энергии, улучшение конструкции и реагировать быстрее.
- Функция блокировки стрелы и рукояти: Во избежание падения стрелы и рычага, и продлить время в нейтральное положение.
- Возврат масла регенерации: он может сделать arm снять быстро и стабильно.
- Сильный и точный поворотного переключателя: улучшить поглощение вибрации для обеспечения поворотного действия Стоп более точной и стабильной. Укрепление потенциала в области тормозить питания машины через улучшение резерва крутящего момента.
- Цилиндр с помощью функции буфера: цилиндр стрелы и гидроцилиндра рукояти разработаны с буферной зоны, которые могут уменьшить вибрацию и воздействие на машину, снижения уровня шума и продлить срок службы цилиндра.
- Двойной насос слияние технологии: увеличение потока, подаваемого в цилиндр стрелы, цилиндр рукояти и ковша с помощью главного клапана и улучшения рабочей скорости.
- Поездки с управляющего клапана гидравлического демпфера: машины запускает и останавливает движение более стабильно.
Хороший sturdiness и надежностью и высокой надежности, усиление интенсивности шасси и массой рамы
- Разработка улучшение формы рамы гусеницы сечение уменьшает накопление почвы и повышает износостойкость зубчатых шкивов и надежности машины.
Стандартная конфигурация с усиленными стрелы и рукояти
- Укрепление верхнего поворотного платформы
- Оптимально для платформы значительно повышает жесткость, интенсивности и баланса на основе рациональной компоновки, который может сделать, чтобы машина была более стабильной при работе.
- Границы света платформы предназначен для D-тип кузова, которые могут противостоять ожесточенных внешнее воздействие.
Тяжелых противовеса
Рабочие параметры окружающей среды
Удобные и безопасные кабина с широким углом обзора
Простое управление операционной ручки
Интеллектуальные функции и дисплей
- Новый ESS микрокомпьютерных систем управления питанием с известной международной компании в полной мере использовать мощность двигателя, что может сделать машину держать наилучшей эффективности и экономии в различных рабочих условий.
- Три рабочих режима - H (тяжелый режим нагрузки), S (стандартный режим) и L (лампа) в режиме нагрузки в системе
- Автоматическая функция на холостом ходу: при запуске автоматическая функция холостого хода, если работа на 5 сек, двигатель автоматически войти в режим холостого хода для экономии топлива и снижения уровня шума.
- Многофункциональный жидкокристаллический монитор с большим экраном и цифровой дисплей - Принять GPS
Удобное и быстрое обслуживание
Модель |
XE215C |
Емкость ковша |
М³ |
0,91 |
Стандартная ширина ковша |
Мм |
|
Рабочий вес |
Кг |
2,1500 |
Размер (В) |
Общая длина |
Мм |
9,520 |
Общая ширина |
Мм |
2990 |
Общая высота |
Мм |
2,985 |
Мин. расстояние от земли |
Мм |
485 |
Двигатель |
Модель |
ISUZU BB-6BG1ТРП |
В общей сложности перемещения |
L |
6.494 |
Номинальная выходная мощность |
Квт/об/мин |
106.5/1950 |
Копания производительность |
Макс. высота копания |
Мм |
9,640 |
Максимальная высота разгрузки ковша |
Мм |
6800 |
Максимальная глубина копания |
Мм |
6,655 |
Максимальная глубина копания по вертикали |
Мм |
5,695 |
Максимальный радиус копания |
Мм |
9,925 |
Угол отклонения стрелы: влево или вправо |
° |
|
Мин. скорость нарастания radius |
Мм |
3,530 |
Мин. задняя скорость нарастания radius |
Мм |
2750 |
Усилие копания ковша |
Кн |
138 |
Контакт типа |
Стальные |
Ширина колеи |
Мм |
600 |
Система хода |
Общая длина гусеницы |
Мм |
4,255 |
Колесная база |
Мм |
3,462 |
Контакт индикатора |
Мм |
2390 |
Ходовая скорость передачи (I и II) |
Км/ч |
5.5/3.5 |
Gradeability |
% |
70 |
Скорость нарастания выходного напряжения |
Об/мин |
13.3 |
Бульдозерные пластину |
Бульдозерные пластину (ширина) |
Мм |
|
Бульдозерные пластину (высота) |
Мм |
|
Расстояние до подъема (GL вверх / вниз) |
Мм |
|
Тип гидравлического насоса |
Поршень насоса № 2 |
Емкость топливного бака |
L |
360 |
гидравлическое масло емкость топливного бака |
L |
220 |